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「 西武高鐵」全線貫通后
西安直通十堰、襄陽(yáng)和武漢等重點(diǎn)城市
西安向東南的大通道全面打通
「西十高鐵」開(kāi)通后
西安到十堰最快時(shí)間將短至1小時(shí)10分
是西安進(jìn)入湖北的“第一站”
每一座城市,都有它獨(dú)特的記憶點(diǎn)
談及十堰,一定離不開(kāi)
汽車城、 武當(dāng)山和丹江水這三張“名片”
誕生這些傳奇的土地,有何故事
「高鐵通天塹,秦楚一線牽」專題系列
我們這次走進(jìn)湖北十堰
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西武高鐵經(jīng)行站點(diǎn)分布圖◎制圖/城記智庫(kù)
//誕生//
十堰的歷史變遷
是一部從?古人類發(fā)祥地?到?明代行政建制?
再到?現(xiàn)代工業(yè)城市?的跨越演進(jìn)史
其核心脈絡(luò)可概括為:
遠(yuǎn)古文明起源→明清區(qū)域中心→三線建設(shè)崛起
上世紀(jì)80年代末,考古學(xué)者在鄖陽(yáng)
發(fā)掘出距今100多萬(wàn)年的古人類顱骨化石
被國(guó)際古人類學(xué)者認(rèn)定為直立人
并命名為“鄖縣人”
填補(bǔ)了亞洲古人類發(fā)展斷代的空白
秦漢至明清行政建制多變
關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),是明成化十二年成立鄖陽(yáng)府?
“十堰”亦 始于此時(shí)
因筑十道攔水堰?灌溉農(nóng)田得名
二汽落地,促使十堰市在1969年成立
此前,只是鄖縣下面一個(gè)辦事處
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十堰鄖陽(yáng)區(qū)漢江兩岸◎來(lái)源/十堰官網(wǎng)
十堰,與河南、陜西和重慶交界
因其地處秦巴山區(qū) ,山地面積占比超80%
也是座名副其實(shí)的“山城” ?
十堰山脈分屬三系
秦嶺山脈東段延伸到北部
武當(dāng)山位于十堰中部
大巴山的東段橫列于十堰西南部
因其位于中西部地區(qū)交匯處
十堰亦有“川陜咽喉、四省通衢”之稱
隨著西十高鐵、武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建陸續(xù)建成
高速公路四通八達(dá)
形成“鐵水公空”的綜合立體交通體系
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十堰東站與周邊地形圖◎來(lái)源/十堰日?qǐng)?bào)
丹江口水庫(kù),是十堰的名片
是南水北調(diào)中線工程核心水源區(qū)和純調(diào)水區(qū)
作為國(guó)家重點(diǎn)生態(tài)功能區(qū)
被譽(yù)為“華中綠肺”和“北方水井”
曾經(jīng)是“亞洲最大人工淡水湖”
總面積846平方公里,有“亞洲天池”之美譽(yù)
十堰傾力服務(wù)南水北調(diào)中線工程
先后兩次移民46.9萬(wàn)人
全力以赴、久久為功保水質(zhì)、強(qiáng)生態(tài)
丹江口水庫(kù)水質(zhì)常年保持二類標(biāo)準(zhǔn)以上
獲評(píng)“中國(guó)好水”水源地
優(yōu)質(zhì)供水惠及京津冀豫沿線1.14億人口
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十浙高速大橋與丹江口水庫(kù)◎來(lái)源/湖北日?qǐng)?bào)
十堰轄3區(qū)、4縣,代管1個(gè)縣級(jí)市
總面積2.36平方公里
面積在湖北省位列第二(僅次于恩施)
常住人口312.45萬(wàn),排名湖北第8
2019 年批準(zhǔn)確認(rèn)“雙市花”
分別是石榴花和紫薇花
石榴花,也是西安的市花
紫薇花,也是襄陽(yáng)的市花
兩者共同彰顯十堰獨(dú)特的城市形象
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十堰城區(qū)實(shí)景拍攝◎來(lái)源/十堰官網(wǎng)
森林面積達(dá)2329萬(wàn)畝
全市林地面積達(dá)2915.9萬(wàn)畝,湖北第一
森林覆蓋率達(dá)73.86%
空氣優(yōu)良天數(shù)常年保持90%以上
最高點(diǎn)竹溪蔥坪海拔2740.2米
這里物種資源豐富
共有各種動(dòng)植物約3100余種
堪稱是“華中藥庫(kù)”
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竹山縣潘口水電站◎來(lái)源/十堰官網(wǎng)
//時(shí)代//
說(shuō)起十堰,離不開(kāi)“二汽”
這座城,因車而建,因車而興
曾經(jīng)“九山半水半分田”,變成百里車城
山溝里拔起一座現(xiàn)代化的汽車城
成為中國(guó)工業(yè)脊梁上最堅(jiān)硬的一塊骨頭
那時(shí)的十堰是什么概念?
幾條破街,百戶人家
“九山半水半分田”,全鎮(zhèn)不足百戶人家
當(dāng)回望這段塵封的往事
它更是一代人在絕境中的博弈
用血肉之軀對(duì)抗命運(yùn)的真實(shí)寫(xiě)照
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上世紀(jì)60年代二汽建設(shè)者進(jìn)行廠址踏勘◎NEWS
從1952年講起
第一汽車制造廠剛在長(zhǎng)春奠基時(shí)
建設(shè)第二汽車廠也提上日程
1955年春,“國(guó)防條件”否決武漢方案
在這十一年,從四川到湖南
二汽開(kāi)始曲折堪稱“流浪”的旅程
直到1964年,國(guó)際局勢(shì)驟然緊張
“三五”計(jì)劃提出,核心是“三線建設(shè)”
把工業(yè)搬到遠(yuǎn)離戰(zhàn)爭(zhēng)的大山深處
因“山夠深,溝夠多”,十堰脫穎而出
1969年1月9日,二汽現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議在十堰召開(kāi)
也因此被定為二汽的“建廠年”
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1967年4月1日,二汽在十堰大爐子溝動(dòng)工◎NEWS
原二汽廠長(zhǎng)黃正夏在回憶錄寫(xiě)道
“沒(méi)有蔬菜吃,只能以紅薯葉、稈為菜。”
十幾萬(wàn)建設(shè)大軍,連最基本溫飽都難以保障
但就是在這樣的環(huán)境下
一場(chǎng)人類工業(yè)史上的奇跡正在上演
為修路,鄖陽(yáng)出動(dòng)近10萬(wàn)勞動(dòng)大軍
沒(méi)有挖掘機(jī)和推土機(jī),全靠鋤頭、扁擔(dān)和肩膀
200多公里公路,90公里高壓線路
在懸崖峭壁上鑿出來(lái)
原計(jì)劃翻越崇山峻嶺的高壓線需三年
但當(dāng)時(shí)沿線300多個(gè)生產(chǎn)隊(duì),2萬(wàn)多貧下中農(nóng)
僅用59天就實(shí)現(xiàn)通了電
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二汽職工在漢江中搶運(yùn)鋼材◎NEWS
建設(shè)模式上,著名“聚寶”方針
那就把全國(guó)最好的技術(shù)都“聚”過(guò)來(lái)
長(zhǎng)春、上海、北京、南京和武漢
全國(guó)140多家設(shè)計(jì)科研單位
558家工廠,1萬(wàn)多名干部和技術(shù)工
這是整個(gè)中國(guó)在托舉一個(gè)夢(mèng)想
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1975年7月1日,東風(fēng)EQ240型2.5噸越野車投產(chǎn)◎NEWS
//武當(dāng)//
武當(dāng)山,中國(guó)道教圣地
以“四大名山皆拱揖,五方仙岳共朝宗”
“五岳之冠”地位聞名于世
被稱為“亙古無(wú)雙勝境,天下第一仙山”
被列為“道教第一名山”
溯源歷史,武當(dāng)山得到朝代重視
封號(hào)武當(dāng),使其地位崇高、名聲顯赫
“太岳”、“玄岳”、“大岳”之稱
作為道教名山和武當(dāng)武術(shù)的發(fā)源地
主峰天柱峰,海拔1612米
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武當(dāng)山金殿實(shí)景◎來(lái)源/武當(dāng)山旅游特區(qū)
武當(dāng)山的古建筑群聞名遐邇
名列“世界文化遺產(chǎn)”
綿延140里,是當(dāng)今世界最大宗教建筑群
明時(shí)“北建故宮,南修武當(dāng)”
根據(jù)“其山本身分毫不要修動(dòng)”原則
營(yíng)建材料不是就地取材,而是從陜川等地采買(mǎi)
位于武當(dāng)之巔天柱峰的金殿
是中國(guó)現(xiàn)存最大、等級(jí)最高的銅鑄鎏金殿宇
歷經(jīng)六百年風(fēng)雨雷電
殿內(nèi)“真武祖師大帝”鎏金銅像
紫霄宮是保存最完整的宮殿建筑之一
氣勢(shì)磅礴,被譽(yù)為“云外清都”
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武當(dāng)山紫霄宮實(shí)景◎來(lái)源/武當(dāng)山旅游特區(qū)
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武當(dāng)山實(shí)景◎來(lái)源/武當(dāng)山旅游特區(qū)
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//活動(dòng)//
核心惠民政策(至2026年12月31日)
?門(mén)票半價(jià)?:西北五省戶籍游客,憑?5日內(nèi)抵達(dá)十堰東站的高鐵票?,可享?武當(dāng)山景區(qū)大門(mén)票5折?優(yōu)惠。
?索道折扣?:同期享受武當(dāng)山?雙程索道8折?優(yōu)惠,《武當(dāng)一夢(mèng)》主秀演出?5.3折?。
?免費(fèi)直通車?:省外游客憑當(dāng)日西安始發(fā)高鐵票,可在十堰東站出站口登記,?免費(fèi)乘坐?至武當(dāng)山景區(qū)的旅游直通車。
?親情卡權(quán)益?:西安市民持有的“秦楚惠游”親情卡,在6月30日至12月30日期間,除免費(fèi)游覽簽約景區(qū)外,還可?免費(fèi)搭乘?上述直通車。?
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秦楚相連一線牽,山河跨越讀城記
文=城記智庫(kù)城城
?版權(quán)聲明:相關(guān)制圖詳見(jiàn)備注說(shuō)明
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