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鋼水從1500℃的爐口涌出
連鑄機轟鳴震耳
熱浪一陣接一陣地撲過來
在這樣的環(huán)境里
陽春新鋼鐵有限責任公司煉鋼廠
連鑄首席專家郭春光一站
就是三十多年
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工裝濕了又干,干了又濕
十幾本圖紙被翻爛又換新
一項項技術紀錄寫下來
再被自己親手打破
這個1973年生于湖南的普通工人
從一名連鑄機操作工起步
用三十多年把自己磨成了“大國工匠”
煉成了“鋼鐵達人”
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蹲在滾燙的設備旁“問診”
2012年,陽春新鋼鐵煉鋼廠的2號舊鑄機陷入困境。這臺老設備,設計指標不高,產(chǎn)能長期受限,改造方案討論過多輪,卻始終沒有得到落地。老機器結構復雜,歷史數(shù)據(jù)殘缺,改不好就有停產(chǎn)風險。
面對難題,郭春光主動請纓。他沒有急著上方案,而是先拿起一把卷尺,走到鑄機旁邊,一寸一寸地量。滾燙的設備旁邊,溫度足以讓人喘不過氣,他卻在那里蹲下來、站起來,反復核對數(shù)據(jù),把每一個尺寸、每一處結構都記進本子里。圖紙翻了一本又一本,翻爛了,再換新的。他說:“設備是‘有脾氣’的,你得自己去感受,不能靠猜。”
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就這樣一點點摸透這臺老機器的“底細”,郭春光帶領團隊制定出精細的改造方案。改造完成后,2號鑄機的拉速從2米/分鐘躍升至3.5米/分鐘,生產(chǎn)效率提升了整整75%。一臺眾人眼中快要“報廢”的老設備,重新成為產(chǎn)線主力機型。
2017年,為配合轉(zhuǎn)爐產(chǎn)能擴張的需要,郭春光主持三臺鑄機斷面由150毫米×150毫米升級至155毫米×155毫米的技術攻關。這看似微小的5毫米之變,背后是液壓、冷卻、拉矯、二冷等多個系統(tǒng)的全面改造。
郭春光立下“增面不降速”的承諾,率先引入“梅花型結晶器銅管”替代傳統(tǒng)拋物線銅管,打破了行業(yè)內(nèi)的慣性認知,最終實現(xiàn)三臺鑄機“零磨合”投產(chǎn),任意兩臺鑄機配合兩座轉(zhuǎn)爐,年產(chǎn)鋼能力達到283萬噸,相關項目累計為企業(yè)創(chuàng)效約700萬元。
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刷新國內(nèi)小方坯連鑄最高紀錄
“追求極致,永不止步。”這是郭春光給自己定下的信條,也是他在連鑄領域一再證明的做事方式。
2018年,他帶領黨員突擊隊,開始研發(fā)“均勻冷卻型結晶器銅管”。這一研發(fā)方向指向明確:提升鑄機拉速,讓鋼水跑得更快、更穩(wěn)。但試驗初期,麻煩接踵而至——漏鋼事故頻繁發(fā)生,每一次漏鋼都意味著停機檢修,意味著安全風險,也意味著時間成本的流失。
郭春光守在現(xiàn)場,把每一次失敗的數(shù)據(jù)逐條拆解,找出漏鋼的規(guī)律,調(diào)整保護渣配比,優(yōu)化工藝參數(shù),一遍遍試,一遍遍改。那段時間,他臉上總有一層汗和粉塵混在一起的印記。最終,技術趨于穩(wěn)定,鑄機每分鐘產(chǎn)能從3.2噸提升至3.5噸,為公司當年年產(chǎn)鋼突破321萬噸奠定了堅實的基礎。
2019年,他與中冶連鑄設計院共同研發(fā)的專利技術“雙水套結晶器銅管”正式投入應用。這項技術通過優(yōu)化銅管冷卻結構,讓鋼水在凝固過程中受熱更均勻、更可控。數(shù)據(jù)最終定格在一個令行業(yè)震動的數(shù)字:155毫米方坯,拉速5.07米/分鐘——創(chuàng)下當時國內(nèi)方坯連鑄機的最高紀錄。技術推廣當年,公司鋼產(chǎn)量突破348萬噸,新增效益1200萬元。
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雖然創(chuàng)下了最高紀錄,郭春光也沒有停下探索的腳步。2020年,他再次出手,通過自主改進二冷系統(tǒng)、優(yōu)化保護渣配方、自主設計雙排足輥等組合手段,在1號鑄機上將拉速進一步推至5.73米/分鐘,再次刷新國內(nèi)小方坯連鑄最高紀錄。相關項目榮獲多項省部級一等獎,入選江蘇省鋼鐵協(xié)會舉辦的“2020年度鋼鐵工業(yè)十大技術成果”,核心技術已在全國14家鋼廠、19臺鑄機上推廣應用。
從2018年到2020年,三次刷新紀錄,郭春光主導的技術累計為企業(yè)創(chuàng)效超過3500萬元。他不僅改寫了一組組數(shù)字,也重新定義了國產(chǎn)連鑄高拉速技術的上限。
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“還要算綠色賬和長遠賬”
“不僅要算經(jīng)濟賬,還要算綠色賬和長遠賬。”在郭春光看來,技術創(chuàng)新不能只盯著眼前的產(chǎn)量和效益,還要想到能耗、安全、可持續(xù)。這句話不是口號,而是他真實的工作邏輯。
他主持搭建“煉鋼廠深化能源智能管控體系”,對全廠能源消耗實施精細化監(jiān)控與調(diào)度,每年為企業(yè)節(jié)省超500萬元,同時顯著降低碳排放強度。他牽頭研發(fā)了國內(nèi)首創(chuàng)的“二層式冷床方坯連鑄機自動出坯系統(tǒng)”,徹底改變了過去依賴人工搬運鋼坯的高風險作業(yè)模式,既提升了效率,又降低了工人的安全風險,該成果已獲國家發(fā)明專利。
他還主導研發(fā)了“方坯切割渣自動刮渣器”、在線方坯檢測系統(tǒng)和全自動定尺定重系統(tǒng),將方坯定重合格率提升至90%以上,讓一條連鑄產(chǎn)線的智能化程度實現(xiàn)了質(zhì)的躍升。
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譚文強 攝
2024年,郭春光帶領團隊自主研發(fā)的“煉鋼廠月備件計劃自動生成系統(tǒng)”獲得國家發(fā)明專利授權。這套系統(tǒng)整合了生產(chǎn)、設備、庫存等多系統(tǒng)數(shù)據(jù),將過去靠人工經(jīng)驗判斷的備件采購計劃,變成了精準可計算的智能輸出,累計創(chuàng)效400余萬元。從連鑄機旁的卷尺,到智能化管理的算法,郭春光走過的三十多年,本身就是中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的一個縮影。
在車間里,郭春光更習慣用動作說話,走過去,蹲下來,指著某個部件,把問題說清楚。1994年參加工作,2001年入黨,從一名普通的連鑄機操作工,到享受國務院政府特殊津貼的“大國工匠”,郭春光把一個人能在一個崗位上做到的事,做到了極致。他頭頂“南粵工匠”“南粵技術能手”“廣東省五一勞動獎章”等一系列榮譽,卻始終愿意回到那個最熱、最嘈雜的地方。
爐火不熄,鋼水奔涌。在那片轟鳴聲里,郭春光還站著,向著新的方向探索。
來源 | 陽江日報(記者/楊輝南)
圖片 | 陽江日報資料圖(除署名外)
編輯 | 周雅
校對 | 顏振勇
審核 | 張健青
終審 | 蘇小琳
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