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6月28日舉行的東風奕派M8預售發布會，放棄傳統發布會的PPT宣講，而是以輕松詼諧的脫口秀形式，讓看似枯燥的產品力，在一個個家庭出行的真實場景與笑聲中呈現。正如東風奕派營銷事業部總經理余岳峰所說：“中國家庭出行的黃金時代，不是參數的軍備競賽，而是從參數回歸體驗。”他表示，奕派M8不卷參數，只用“華派666黃金標準” 卷用戶滿意度。
發布會上，脫口秀演員呼蘭、趙曉卉、賈耗以先享官的身份，從各自角度談了對奕派M8的真實體驗感受。曾在汽車智能化行業一線的趙曉卉認為，奕派M8的華為乾崑智駕 ADS 5 Pro 像個金牌司機，鴻蒙座艙HarmonySpace 5.2像個金牌助理，“智能不是炫技，是讓科技真正服務于出行。”
時常趕通告的呼蘭，對“坐得舒服”有著職業級敏感，在他看來，六座SUV就應該選奕派M8這種“大戶型”。
而奕派車主代表、B站UP主周何奇，則以一萬多公里的真實用車經歷給出務實判斷，他認為，奕派M8的“華派666黃金標準”精準貼合家庭的真實需求。
據介紹，奕派M8搭載華為乾崑智駕 ADS 5 Pro ，27個智能感知硬件形成360°無死角環視。華為乾崑艙內激光視覺Limera可在115m外探測異形障礙物，基于WEWA 2.0架構，實現高速、城市、園區全鏈路NCA與全場景智能泊車，循跡倒車最遠支持120m。
車內，行業首批搭載鴻蒙座艙HarmonySpace 5.2，16.1英寸3K華為車載智慧屏配合MoLA混合大模型Agent架構，覆蓋語音導航、語音控車、車載問答、新聞百科、媒體五大智慧Agent。此外，新車還搭載了HUAWEI SOUND音響系統，以及乾崑車云、乾崑車控、鯨鰭通信等。
奕派M8擁有5020×1975×1733mm車身、3025mm軸距，二三排膝部空間均超50mm，地臺0高差；5.6m轉彎半徑配合鋁合金H臂后懸架，讓5米大車在城市中靈活掉頭、一把入庫；EDC智慧底盤25～50毫秒自動調節阻尼，做到簸路不顛、高速不晃、過彎不傾。
同時，奕派M8還配備雙頭等艙座椅、50英寸AR-HUD、雙視界大屏、雙門雙向智能冷暖箱、天鵝絨軟包陽光房、全置換新風系統。
奕派M8提供純電和增程雙動力，預售價19.98萬元起。其中純電版基于800V碳化硅高壓平臺，從30%充到80%僅需15.5分鐘，CLTC純電續航600km；增程版支持4C超快充，電量從30%充至80%僅需14.3分鐘，CLTC純電續航300km，綜合續航1281km。
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