上海
本周末的F1英國大獎賽，車手巡游環(huán)節(jié)將變得不太一樣——22位車手將各自駕駛一輛由樂高積木拼成的迷你賽車駛上銀石賽道。每輛賽車由超過28000塊樂高積木和其他元件構(gòu)成，重約280公斤，其中樂高顆粒本身約占65公斤。雖然看起來像放大版的樂高套裝，但它們是真的能開的，最高時速可以達(dá)到25公里，配備的是標(biāo)準(zhǔn)卡丁車輪。
這個想法去年在邁阿密大獎賽試過一次。當(dāng)時10輛大型樂高F1賽車開上賽道，反響不錯，車手和車迷都覺得很有意思。于是今年樂高和F1決定把它升級成2.0版本——從10輛增加到22輛，每位車手都有一臺屬于自己的專屬賽車，而不是大家共用同款。
今年的迷你賽車靈感來自各車隊2026賽季的新涂裝。車隊徽標(biāo)、配色方案和車手號碼都用樂高積木做了還原，前翼上的車隊標(biāo)志也是積木拼出來的。樂高集團(tuán)首席產(chǎn)品及營銷官Julia Goldin說，去年邁阿密之后他們聽到很多聲音，車迷和車手都覺得沒玩夠，所以今年換了新形式，讓巡游變得更有趣。
這些賽車背后的工作量不小。20位設(shè)計師、工程師和積木拼搭師組成的團(tuán)隊，在樂高位于捷克克拉德諾的工廠里花了超過6400小時才全部完成。
F1首席商業(yè)官Emily Prazer提到，去年邁阿密那次巡游是賽季最讓人難忘的時刻之一，不光車迷喜歡，也展現(xiàn)了F1輕松有趣的一面。今年在銀石賽道讓22輛車同時上場，場面應(yīng)該會更熱鬧。
樂高和F1從2025年開始正式合作，除了這次巡游，之前還做過英國大獎賽的獎杯、拉斯維加斯的粉色敞篷車等項目。這次銀石賽道上的22輛迷你賽車，可以看作雙方合作延伸出的又一次跨界嘗試——把賽道上的速度感和積木的趣味感揉在一起，讓車手巡游這件事變得有點不一樣。
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