臺媒吹雄風為航母殺手，射程最高僅四百公里，這是在搞笑？

近日，據島內媒體報道，臺軍已經將“雄風-2”和“雄風-3”反艦導彈部署到臺灣島最南端的恒春半島，目的是鎖定巴士海峽這一重要水道。一些臺媒在報道中甚至直接點明，這一部署動作就是為了應對可能的海上威脅，甚至宣稱能有效“伏擊遼寧艦”。

這樣的說法在島內的熱度很高，不少評論把這些導彈捧成“航母殺手”，仿佛只要導彈一上陣，就能給遼寧艦編隊造成重大打擊。

作為其中一款反艦導彈，雄風-2是島內早年參照美制魚叉導彈仿制的亞音速反艦裝備，整套系統兼顧岸基、艦載、空射多種發射模式，全程依靠小型渦噴發動機維持0.85馬赫左右的巡航速度，常規低空掠海模式下有效射程僅130至160公里，制導采用慣性中段修正搭配末端主動雷達，依靠低空飛行規避雷達探測，但亞音速飛行軌跡穩定，極易被遠程預警設備持續跟蹤攔截。

而“雄風-3”，是島內宣傳得最多的超音速反艦導彈。導彈全長約6.1米，直徑46厘米，重量1500公斤左右，采用固體火箭助推器加沖壓發動機組合動力，能實現3.5馬赫左右的高速飛行。標準型射程大約150公里，增程型據稱能達到300到400公里。制導方式是慣性導航加主動雷達尋的，戰斗部同樣是高爆預制破片設計。

它最大的賣點就是速度快，能大幅壓縮目標艦艇的反應時間，所以島內媒體經常叫它“航母殺手”。雄風-3也能部署在艦艇和陸基機動發射車上，機動性相對較好。

這兩種導彈搭配使用，一個亞音速低空突防，一個超音速快速打擊，理論上能形成一定程度的飽和攻擊效果。

值得一提的是，臺軍把它們拉到恒春半島，就是看中了該地的地理優勢。恒春半島位于臺島最南端，北接屏東平原，南臨巴士海峽，向東是太平洋，向西是南海入口。這里是連接南海和西太平洋的重要通道，也是臺軍經常強調的“戰略要沖”。從這里部署岸基導彈，理論上可以覆蓋巴士海峽大片海域，對經過的艦艇形成一定威懾。

臺軍希望通過這種前置部署，達到控制關鍵海域、遲滯對手行動、為本島防御爭取時間的目的。在他們看來，一旦有事，這些導彈就能從陸地突然發射，配合其他力量形成多方向打擊。

現實遠沒有臺媒吹得那么簡單。臺軍想靠這些射程有限的反艦導彈就對遼寧艦編隊構成實質性威脅，基本上是把希望寄托在理想化的紙面數據上，忽略了現代海戰中復雜的體系對抗。

首先，遼寧艦不是單獨行動的孤艦。它永遠是航母戰斗群的核心，周圍有驅逐艦、護衛艦、補給艦甚至潛艇護航，形成嚴密的防空反導網。遼寧艦自身也搭載了預警機、艦載戰斗機，能在數百公里外發現并攔截來襲威脅。雄風-2和雄風-3雖然有自己的制導系統，但在面對強大電子戰干擾時，生存概率會大幅下降。現代艦艇普遍裝備了電子對抗系統，能釋放強烈干擾信號，讓導彈的雷達尋的頭迷失方向。超音速導彈速度雖快，但機動性相對有限，一旦被提前發現，攔截窗口還是存在的。

射程是個硬傷。雄風-3增程型號稱300-400公里，但實際作戰中，從恒春半島發射后，要想打到遼寧艦編隊，首先得確保發射陣地不被提前摧毀，其次導彈還要飛過可能存在的防空封鎖區。遼寧艦編隊在執行任務時，通常會保持在更遠的距離活動，利用艦載機和遠程偵察手段提前掌握情況。而恒春半島面積有限，部署位置相對集中，隱蔽難度大，一旦被偵察衛星或偵察機鎖定，后果可想而知。

再者，遼寧艦編隊的反制手段非常豐富。編隊里的052D、055型驅逐艦裝備了先進的相控陣雷達和垂直發射系統，能發射遠程防空導彈進行中段攔截。艦載近防武器系統如730炮、紅旗-10近程導彈，能在末段形成密集火力網。加上艦載機起飛后實施空中攔截，整個過程層層遞進，單一或少量反艦導彈很難突破。

歷史上多次演習和實戰數據都表明，對航母這樣的大型體系目標，靠少量岸基導彈實現有效打擊，需要極高的情報支持、精確制導和飽和攻擊規模，而臺軍目前的能力還遠達不到這個水平。

可以說，在解放軍海空軍常態化穿越巴士海峽，對臺島東部、南部海域實施全天候巡航的背景下，第一島鏈、第二島鏈所有關鍵陸上、海上節點全部處于我方遠程火力覆蓋范圍，各類遠程精確打擊裝備能夠在短時間內摧毀島內所有岸基導彈陣地、配套雷達站、指揮通信樞紐。

一旦臺海局勢出現重大波動，我方不會留給臺軍組織導彈齊射的反應時間，遠程彈道導彈、遠程轟炸機、艦載遠程打擊武器會優先清除全部岸基反艦陣地，所謂伏擊航母的戰術構想連實施的機會都不存在。

總的來看，島內媒體把“雄風”導彈部署炒作成能威脅遼寧艦的“大殺器”，更多是服務于特定宣傳需要。畢竟，臺軍在裝備性能、作戰體系、情報偵察等方面都存在明顯差距，單純依靠幾型反艦導彈就想改變力量平衡，是不現實的。