全球首架抗量子無人機試飛，無人機為何需要“抗量子”？

文/陳聆聽

2026年6月30日，中國軍網援引外媒報道，歐洲STV防務集團與英國Post-Quantum網絡安全公司在捷克武器測試設施成功完成全球首架抗量子軍用無人機的實戰化試飛，首次將經典McEliece后量子加密算法應用于機載平臺，填補了無人裝備抗量子攻擊的技術空白。

為何需要“抗量子”無人機？

此次試飛的核心技術，是一種名為Classic McEliece的后量子加密算法。這一算法問世已近50年，在密碼學界相當罕見。它從未被任何數學攻擊方法成功破解，經受住了無數次攻防測試，既能防住超級計算機的暴力破解，也能扛住量子計算機的沖擊。

據外媒報道，此前，該算法因“密鑰體積過大、對帶寬要求極高”而被業界公認為不適合部署在通信受限（如高干擾、斷續、窄帶）的無人機機載平臺上。研發團隊通過重構通信流架構，將龐大的密鑰交換放置在無人機起飛前的“會話建立”階段。一旦無人機升空，數據傳輸的算法負載便降到極低，讓該算法能在低帶寬條件下穩定運行，這一技術突破，讓量子抗性無人機真正從理論走向了飛行測試。

中國軍網報道，這款無人機并非簡單給數據“加一層鎖”，而是構建了完整的端到端加密鏈路。從起飛到返航的全過程，實時航拍畫面、偵察數據、飛行坐標、遠程操控指令，全部處于加密保護之下。即使通信信號被全程截獲，對手也無法還原有效信息，更無法篡改關鍵指令實現控制接管。

為何需要發展“抗量子”？據介紹，無人機在現代戰場上扮演著不可替代的角色——偵察監視、精準打擊、電子對抗，幾乎貫穿每一場沖突。然而，一個容易被忽視的致命環節始終懸在無人作戰體系的頭頂：通信安全。

一架無人機執行任務時，需要與地面系統持續交換實時視頻、偵察圖片、飛行控制指令、導航定位信息等海量數據。這些數據不僅關乎任務成敗，更直接關系到平臺本身的安危。如果通信鏈路被截獲、破解或篡改，無人機傳回的情報就可能全盤泄露。

更嚴重的是，自主無人系統必須能夠驗證指令的真實性，一旦簽名方案被量子計算機攻破，無人機還可能被敵方反向控制，敵方可以偽造認證指令，讓無人機系統“乖乖聽話”，調轉槍口攻擊己方。

當前軍用無人機的通信加密主要依賴RSA、橢圓曲線等傳統公鑰密碼體系。這些加密方式依靠復雜數學難題構筑安全屏障，普通計算機難以在可接受時間內破解。但量子計算機的算力呈指數級增長，一旦成熟，這些傳統密碼“就像紙糊的窗戶一捅就破”。研究指出，量子計算機將在5至10年內突破保護4G LTE無人機通信的RSA和ECC加密。當前無人機網絡中使用的經典加密方案，都可能被量子計算機攻破。

更令人警惕的是，這一威脅并非等到量子計算機問世才生效。安全界稱之為“先收集、后解密”攻擊，對手現在就可以截獲并存儲加密的無人機通信數據，等到未來量子計算機成熟后再進行批量解密。專家普遍預期，具備密碼破解能力的量子計算機將在2030年代對今天的公鑰加密構成實質性威脅。

誰在布局量子安全無人作戰？

面對“現在截獲，未來破譯”的潛在威脅，全球科技與防務巨頭正悄然打響一場關于量子安全無人作戰的卡位戰。

歐洲率先部署。2026年3月，STV集團與Post-Quantum宣布成功完成全球首款量子安全無人機測試。STV的無人系統已在烏克蘭及盟國戰區部署，Post-Quantum則擁有將Classic McEliece適配惡劣作戰環境的專業技術。兩家公司表示，將在歐洲及盟國國防項目中逐步推進抗量子無人機平臺的集成工作，并將對已在實戰戰場運行的系統開展額外實地驗證，并拓展至空中系統以外，同一套抗量子通信層可支持地面、海上和水下無人平臺。

北約也已在積極行動，據外媒報道，2025年10月，北約盟軍轉型司令部在伊斯坦布爾舉辦的SHINE活動中，進行了量子安全通信的實驗，使用后量子密碼學支持戰場戰術無人機的敵我識別。

2024年8月，美國國家標準與技術研究院（NIST）正式發布了首批三個后量子密碼標準（FIPS 203、204、205），為行業提供了經過驗證的抗量子算法。美國國家安全局則通過CNSA 2.0設定了明確的過渡時間表：2027年1月1日起，新的國家安全系統必須支持后量子算法。

此外，美國國防部預計在2027財年編列約550億美元的無人機和自主作戰預算。Quantum Cyber公司推出的SCOUT-AX6 GUARDIAN平臺，定位為符合美國國防部在自主作戰、GPS彈性導航與后量子網絡安全領域的優先需求。量子計算公司IonQ則與氫動力無人機制造商Heven AeroTech合作，將量子計算、量子網絡、量子傳感和量子安全技術集成至自主無人機系統。IonQ此前在2022年至2025年間已獲得四個約1億美元的美國空軍研究實驗室合同。北美科技公司ZenaTech等正在推進“Eagle Eye”等國防倡議，將AI無人機與后量子加密、量子增強算法相結合，旨在為美國防部和國土安全部提供抗篡改、抗量子的戰術通信與物流網絡。

韓國企業Satoshi Holdings推出了基于后量子密碼學的量子安全無人機平臺ARGUS-Q?。2026年1月該平臺榮獲CES網絡安全類別“創新獎”。ARGUS-Q?的核心優勢在于無人機與管制系統之間的所有數據都通過量子安全算法加密。

在2026年7月舉行的“Quantum Korea 2026”展會上，韓國進一步展示了從芯片到系統的完整布局。SK Telecom展出了基于光子集成電路（PIC）的量子密鑰分發芯片和量子隨機數發生器，該芯片設計用于為無人機、AI surveillance攝像頭和機器人等邊緣設備提供量子加密。KT則展示了其有線與無線量子密鑰分發技術，已在實際環境中成功測試了約4.8公里的無線QKD。

換道超車，我國從衛星到芯片的全鏈路布局

與歐美聚焦“后量子加密算法”不同，中國選擇了更前沿的量子通信路徑。據相關人士分析，真正的量子通信依靠光子“不可分割、不可復制”的物理天性來分發密鑰。只要通信鏈路上有第三方試圖偷聽，量子態立刻發生變化，通信雙方當場就能發現。這是物理定律層面的安全，不存在被數學方法攻破的可能。有評論指出，英國和捷克之所以選擇“過渡路線”，是因為“他們手里沒有天基量子密鑰分發的家底，搞不了量子衛星，也鋪不開糾纏分發網絡，只能在傳統加密的框架里往上堆難度”。

早在2016年，我國就發射了全球首顆量子科學實驗衛星“墨子號”。2020年，南京大學團隊成功完成了國際首次基于無人機移動平臺的量子糾纏分發實驗。南京大學科學家設計的量子無人機搭載量子通信系統后起飛重量為35千克，可維持兩條各100米左右的空—地數據鏈。德國羅斯托克大學的量子科學家評價稱：“他們已經制造了第一架量子無人機并用它作為量子網絡的節點，就像量子衛星在其中發揮的作用那樣。”

此后，我國的量子通信網絡不斷升級。2025年，“濟南一號”微納量子衛星在全球首次實現了12900公里的實時星地量子密鑰分發，完成中國北京與南非之間的“一次一密”加密通信，成果發表于《自然》雜志。彩虹-4等大型察打一體無人機已集成小型化量子通信模塊，能夠接收來自量子衛星的絕對安全密鑰。

在抗量子密碼方向，2022年中科院信息工程研究所牽頭啟動了后量子密碼算法遷移研究；2024年中國密碼學會發布《后量子密碼遷移白皮書》。2026年6月，中國電信研究院聯合清華大學等單位，成功完成基于國產抗量子芯片的AI多智能體可信通信創新試驗，首次將國產抗量子芯片作為硬件信任錨。

與此同時，產業端也在加速跟進。2026年1月，天津城投低空量子網絡科技發展有限公司成立，發起方為天津低空經濟投資發展有限公司和中國電信全資子公司，注冊資本1000萬元。國務院國資委也明確提出，要強化航空航天、低空經濟、量子科技等領域的布局。

全國政協委員、中國科學技術大學常務副校長潘建偉在2026年全國兩會“委員通道”上表示，十四五期間，我國量子通信持續保持國際領先，量子計算穩居國際第一方陣，量子精密測量的多個方向躍進國際先進行列。

有分析認為，我國的量子技術發展“并非為了追趕，而是為了定義未來的規則”。我國在基礎科學和系統工程上的深厚積累，使其有能力和魄力開辟一條通往未來的新賽道。

《解放軍報》評論指出：“未來戰場，誰掌握了數據安全，誰就握住了制勝主動權”。抗量子無人機的試飛，清晰地指明了單兵裝備與無人系統的發展方向：安全先行，前瞻布局。

[引用]

①　全球首架抗量子無人機試飛 通信安全新突破.新浪財經.2026-07-01.

②　全球首架抗量子無人機完成試飛，揭秘無人戰場的"加密盾牌".中國軍網.2026-06-30.

③　全球首架抗量子無人機完成試飛：無人系統的安全競爭，已經走到通信鏈路深處.無人機學堂.2026-06-30.

④　Quantum Cyber量子防御專利助股價飆漲逾三成.理財周刊.2026-05-21.

⑤　韓國電信公司將下一代安全技術“后量子密碼學”應用于國防系統.光子盒QUANTUMCHINA.2026-05-19.

⑥　世界首架不依賴空對地數據鏈的“量子無人機”起飛.環球科學.2019-08-26.

⑦　兩會速遞 潘建偉委員：“十五五”期間將加快量子科技成果轉化.新華網2026-03-04.