現(xiàn)在才來造這種車，但網(wǎng)友都說好？

現(xiàn)在才來造硬派SUV，是好飯不怕晚還是連口湯都沾不上邊？

畢竟我們可以看到的是，現(xiàn)在硬派SUV市場可跟之前不一樣了，隨著產(chǎn)品數(shù)量的增加，競爭加劇，再加上市場熱度稍稍降溫，現(xiàn)在各家硬派SUV銷量其實都沒有之前那么輝煌。

那問題來了，吉利能不能改變這種現(xiàn)狀？

最近吉利終于公布了銀河戰(zhàn)艦700的外觀內(nèi)飾圖片，作為吉利沖擊高端新能源越野市場的戰(zhàn)略車型，戰(zhàn)艦700基于SEA-R浩瀚專業(yè)越野架構(gòu)打造，把三電技術(shù)、智能座艙和硬核越野能力深度結(jié)合，直接瞄準(zhǔn)25-30萬級插混硬派SUV賽道。

今天，我們就來看看吉利造的硬派SUV，究竟怎么樣。

銀河戰(zhàn)艦700采用了“骨正筋柔”設(shè)計語言，整體是標(biāo)準(zhǔn)的方盒子硬派輪廓，但在細節(jié)上做了大量精致化處理，跳出了傳統(tǒng)硬派SUV粗獷單調(diào)的套路。

前臉氣場很足，平直寬大的機蓋帶有隆起筋線，橫向半封閉格柵適配新能源身份，一條貫穿式LED日行燈橫貫車頭，中央是可點亮的銀河品牌Logo。兩側(cè)“天儀之眼”圓形大燈辨識度很高，內(nèi)部帶圓弧日行燈，下方保險杠融入越野風(fēng)格防刮飾板，兼顧功能性與視覺力量感。

車身側(cè)面是典型的硬派SUV比例，整車長寬高分別為4893×2028×1975mm，軸距達到2930mm，定位中大型SUV。平直車頂、垂直D柱、方正車門最大化保障了車內(nèi)頭部與后備箱空間，外擴的黑色輪眉和高離地間隙進一步強化越野屬性。

和很多城市SUV不同，戰(zhàn)艦700保留了外露式機械門把手，官方稱其更適配戶外泥沙、低溫等極端越野場景；車頂配備一體式啞光行李架，前端搭載瞭望式激光雷達，直接點明了高階智能駕駛的硬件配置。

車尾延續(xù)了方正硬朗的風(fēng)格，采用硬派標(biāo)志性的側(cè)開式尾門+外掛式備胎罩設(shè)計，豎向立體尾燈拉寬了視覺效果，后保險杠與前臉設(shè)計呼應(yīng)，整體風(fēng)格統(tǒng)一且功能優(yōu)先。

此次發(fā)布的內(nèi)飾，是這臺車最讓人驚喜的部分之一。它沒有盲目跟風(fēng)全屏化設(shè)計，而是在科技感的基礎(chǔ)上，針對越野場景做了大量實用性優(yōu)化。

座艙采用環(huán)抱式布局，提供棕米雙色內(nèi)飾搭配，中控臺大面積覆蓋軟質(zhì)包覆，配合啞光金屬飾板與菱形格紋皮革，兼顧質(zhì)感與耐臟屬性。

屏幕采用“三屏分工”的思路，12.3英寸全液晶儀表負責(zé)行車信息，15.6英寸懸浮式中控屏承載車機與娛樂功能，副駕前方增設(shè)長條越野信息屏，可實時顯示海拔、車身坡度、車外溫度等數(shù)據(jù)，越野時可作為副駕領(lǐng)航的輔助工具。

新車采用飛機推桿式換擋機構(gòu)，機械感拉滿，換擋區(qū)域周邊保留了大量實體物理按鍵，駕駛模式切換、懸架高度調(diào)節(jié)、差速鎖、原地掉頭等高頻越野功能都能盲操作，徹底避免顛簸路面觸控屏幕的不便。

新車提供大五座與2+2+2六座兩種布局，六座版第二排為獨立航空座椅，支持加熱、通風(fēng)與按摩功能，兼顧家用長途舒適性。細節(jié)處也處處體現(xiàn)越野考量，比如B柱配備上車扶手、全景天窗帶有實體遮陽簾、門板儲物格做了防潑濺設(shè)計，金屬揚聲器罩上還刻有山峰浮雕，在實用基礎(chǔ)上增添了儀式感。

動力系統(tǒng)是銀河戰(zhàn)艦700的核心殺手锏。該車搭載 1.5T混動專用發(fā)動機+三電機四驅(qū)插混系統(tǒng)，采用前P3電機+后橋雙P4電機的布局，系統(tǒng)綜合功率達到830kW，峰值扭矩突破1200N?m，零百加速進入3秒級，是目前量產(chǎn)插混硬派SUV中動力參數(shù)最高的車型之一。

續(xù)航與補能同樣拉滿。新車全系標(biāo)配800V高壓快充平臺，直流快充下15分鐘可將電量從30%充至 80%；CLTC工況下純電續(xù)航最高354km，滿油滿電綜合續(xù)航超過1200km，城市通勤能純電代步，長途穿越也沒有續(xù)航焦慮。

底盤架構(gòu)上，新車基于SEA-R浩瀚專業(yè)越野架構(gòu)打造，采用內(nèi)嵌式梯形大梁非承載車身，相比傳統(tǒng)非承載大梁減重約200kg，車身扭轉(zhuǎn)剛度超過 40000N?m/deg，兼顧輕量化與剛性。

作為吉利銀河的首款硬派SUV，戰(zhàn)艦700沒有走純粹的工具車路線，而是在硬核越野基礎(chǔ)上，補齊了新能源續(xù)航、智能駕駛與城市舒適性的短板。

隨著年內(nèi)上市節(jié)點臨近，這臺帶著吉利技術(shù)野心的硬派新作，將直接對標(biāo)坦克系列、方程豹豹 5 等熱門車型。能否在競爭激烈的新能源硬派市場殺出重圍，我們拭目以待。