說起軍工央企,大部分人腦子里都是深山里造重武器的大廠,或者荒漠里試驗(yàn)新裝備的基地,很少會(huì)和洛陽(yáng)這座開滿牡丹花的千年古都聯(lián)系到一塊。誰(shuí)能想到,河南軍工圈的頂流,就安安靜靜扎在洛河你沒看錯(cuò),它做的東西真的很小,巴掌大就算大的,大多只有指甲蓋那么大,外行人甚至從來沒正眼瞧過它。飛機(jī)、導(dǎo)彈、艦船、雷達(dá)這些國(guó)之重器,內(nèi)部塞滿了密密麻麻的電路和管路,這些線路要各歸各位,信號(hào)電流不亂,全靠這個(gè)小玩意兒接頭,行內(nèi)人叫它連接器。要是它出問題,再金貴的裝備也只能當(dāng)成廢鐵堆著。
邊,靠不起眼的小玩意兒干到了全國(guó)第一把連接器生意做到國(guó)內(nèi)頭把交椅的,就是總部在洛陽(yáng)的中航光電,年?duì)I收穩(wěn)穩(wěn)站在200億臺(tái)階,是河南軍工陣營(yíng)里實(shí)打?qū)嵉睦洗蟾纭_@家企業(yè)從山溝溝里的小作坊走到今天的位置,走過的路比你想的還要曲折。
。半個(gè)多世紀(jì)前的三線建設(shè),出于戰(zhàn)備考慮,大量軍工項(xiàng)目往中西部遷,河南豫西剛好趕上了這趟車。1970年,中航光電的前身國(guó)營(yíng)華川電器廠,在河南伊川縣宋村扎下了根。
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那時(shí)候廠子規(guī)模小得可憐,只接一些航空插銷的訂單,一年最多生產(chǎn)三十來萬(wàn)套,產(chǎn)品單一攤子薄,工人日子過得緊巴巴。當(dāng)年全國(guó)像這樣的三線小廠多如牛毛,能撐下來都算命大,誰(shuí)也想不到它能做成今天的規(guī)模。
華川的轉(zhuǎn)機(jī),不是天上掉下來的,是工人自己趟出來的。八十年代中期,三線建設(shè)啟動(dòng)調(diào)整改造,不少深山里的工廠開始往大城市搬遷,華川也趕上了這股潮流。
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從1986年動(dòng)身搬遷,到1994年整體搬進(jìn)洛陽(yáng),前前后后花了八年時(shí)間。那時(shí)候沒有從天而降的投資,工資要工人自籌,建廠房買設(shè)備靠銀行貸款,完全是一磚一瓦挪出來的新家。搬完家還動(dòng)了分配制度,改走市場(chǎng)化路線,啃下了不少硬骨頭,這才攢下了翻身的家底。
真正讓廠子脫胎換骨的,是2002年的改制,正式掛牌成立中航光電科技股份有限公司。五年后,中航光電成功登陸深交所,叩開了資本市場(chǎng)的大門。
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上市之后的中航光電像是插上了翅膀,收購(gòu)、擴(kuò)產(chǎn)、異地布點(diǎn)一步接一步,眼光放得遠(yuǎn),出手也穩(wěn)。現(xiàn)在它的產(chǎn)業(yè)早就不局限在河南了,東北、華北、西北、華東、華南全有據(jù)點(diǎn),四個(gè)一線城市也都扎了根。2021年11月,首家境外子公司在德國(guó)法蘭克福掛牌,出海的步子也踩得很穩(wěn)。
說實(shí)力,看產(chǎn)品家底最直觀,中航光電專注做中高端光、電、流體三大類連接技術(shù),累計(jì)開發(fā)了五百多個(gè)系列,細(xì)化下來有三十五萬(wàn)多個(gè)規(guī)格。這個(gè)品類密度,國(guó)內(nèi)高端裝備但凡需要連接,幾乎都繞不開它。
截至2025年底,公司手握超過六千三百項(xiàng)授權(quán)專利,主導(dǎo)制定國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)五百多項(xiàng),還參與制定了四百多項(xiàng)。數(shù)據(jù)中心、商業(yè)航天、深海裝備、低空經(jīng)濟(jì)這些熱門新賽道,它也早早布局,節(jié)奏踩得剛剛好。
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翻出近幾年的財(cái)報(bào)看,2024年中航光電交出了206.86億元營(yíng)收、33.54億元?dú)w母凈利潤(rùn)的答卷,同比分別微增3.04%和0.45%,盤子穩(wěn)得沒話說。2025年全年?duì)I收213.86億元,同比增長(zhǎng)3.39%,營(yíng)收還在往上走,但歸母凈利潤(rùn)只有21.62億元,同比下滑了35.56%,是上市以來第一次凈利潤(rùn)下滑。
這份成績(jī)單確實(shí)喜憂參半,營(yíng)收還在爬坡,利潤(rùn)卻結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)跌了一截。公司自己說得很坦白,幾頭擠壓湊到一塊,換誰(shuí)都肉疼。防務(wù)板塊受行業(yè)周期擾動(dòng),需求不旺加上新的成本要求,直接拉低了防務(wù)收入。黃金、銅、白銀這些原材料價(jià)格上漲推高了生產(chǎn)成本,再加上稅收監(jiān)管趨嚴(yán)補(bǔ)繳所得稅,幾方面加起來,利潤(rùn)自然縮水不少。
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難能可貴的是,就算利潤(rùn)下滑,中航光電也沒砍研發(fā)投入。2025年前三季度,研發(fā)投入就達(dá)到14.01億元,同比還增長(zhǎng)了12.61%,長(zhǎng)期有近一成營(yíng)收砸在研發(fā)上,這股勁頭真不是每家央企都拿得出來。
海外市場(chǎng)也在持續(xù)發(fā)力,境外業(yè)務(wù)增速遠(yuǎn)遠(yuǎn)跑贏整體盤子,靠著越南、德國(guó)兩個(gè)海外基地,已經(jīng)從賣產(chǎn)品出海升級(jí)成產(chǎn)能出海,走的是深耕細(xì)作的路子。民用高端制造這邊,新能源汽車業(yè)務(wù)已經(jīng)擠進(jìn)國(guó)內(nèi)頭部車企的核心供應(yīng)鏈,從高壓互連往整車互連推進(jìn),這些新賽道剛好扛住了防務(wù)收入的回落。
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現(xiàn)在地緣緊張態(tài)勢(shì)沒有真正緩和,國(guó)內(nèi)對(duì)高可靠性、高技術(shù)含量軍工配套的長(zhǎng)期需求依舊堅(jiān)挺。防務(wù)訂單短期節(jié)奏放緩,更像是產(chǎn)業(yè)內(nèi)部換擋整合,不是需求熄火。中航光電這種把核心手藝攥在自己手里的企業(yè),度過陣痛期之后,行業(yè)地位只會(huì)更靠前。
這家兩百億量級(jí)的央企落在洛陽(yáng),帶給這座古都的可不只是稅收和GDP。更實(shí)在的是留下了一大批高技術(shù)、高薪水的工程師崗位,河南科技大學(xué)這些本地院校的畢業(yè)生,不用擠破頭往北上廣飄,家門口就有硬核平臺(tái)可以扎根。這份踏實(shí)感,比什么花哨的招商口號(hào)都管用。
放眼整個(gè)河南,撐起軍工脊梁的遠(yuǎn)不止中航光電一家。當(dāng)年三線建設(shè)在豫西、豫南留下了不少家底,還有一大批低調(diào)、實(shí)力扎實(shí)的軍工企業(yè),一手守著國(guó)防主業(yè),一手做民品反哺地方,全都是悶聲干大事的角色。中航光電只是這群企業(yè)里冒得最高的那朵浪花。
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從伊川宋村那個(gè)發(fā)不出工資的小廠,一路做到營(yíng)收突破兩百億、產(chǎn)品出口幾十個(gè)國(guó)家的行業(yè)龍頭,中航光電已經(jīng)走了五十五年,從來就沒輕松過。2025年的利潤(rùn)下滑,與其說走了下坡路,不如說是成長(zhǎng)的陣痛。一個(gè)小小的連接器,串起了國(guó)之重器的神經(jīng)脈絡(luò),也串起了洛陽(yáng)這座千年古城的產(chǎn)業(yè)未來,這份底氣真的值得點(diǎn)贊。
參考資料:新華網(wǎng) 中航光電:從三線小廠到行業(yè)龍頭
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