用無人機夜襲圣彼得堡，烏克蘭已讓俄羅斯成汽油進口國

文/陳聆聽

據多家國際媒體報道，俄羅斯近日再次遭遇大規模無人機襲擊，其中圣彼得堡地區的一處石油終端設施被擊中并發生火情。這次襲擊被認為是烏克蘭對俄羅斯縱深能源基礎設施發動的最新一輪遠程打擊行動之一。

被襲擊地為俄羅斯西北部的重要工業與港口區域，該地區不僅承擔成品油與原油轉運功能，也是俄羅斯能源出口體系的重要節點之一。

夜襲圣彼得堡，絞殺俄羅斯燃料命脈

觀察者網報道，2026年7月3日晚至4日凌晨，數百架烏克蘭無人機對俄羅斯圣彼得堡及周邊地區發動大規模襲擊。圣彼得堡市長亞歷山大·別格洛夫4日發布消息稱，該市遭遇“大規模”無人機襲擊，市內基洛夫區一處石油碼頭被擊中。網絡流傳的視頻片段顯示，港口一帶冒出大量濃煙。

俄羅斯防空系統在列寧格勒州上空擊落了72架無人機。列寧格勒州州長德羅茲堅科表示，位于芬蘭灣沿岸、圣彼得堡西北約170公里處的維索茨克港也遭到無人機襲擊，該港口主要負責石油、谷物、煤炭和液化天然氣的轉運。

同一輪襲擊還波及俄羅斯其他地區，俄方官員稱，布良斯克州及俄方控制的克里米亞分別有一人死亡；普斯科夫州擊落30多架無人機，一座工廠及部分建筑受損，并有人受傷。俄羅斯國防部稱，此次攻擊涉及近500架遠程無人機，其中約200架針對莫斯科。

烏克蘭總統澤連斯基隨后在社交媒體上證實，烏軍于當日凌晨發起遠程打擊行動，擊中了圣彼得堡港口的石油基礎設施。他宣稱：“烏克蘭軍隊攻擊了為俄羅斯軍事行動提供資金的港口石油基礎設施，同時還襲擊了距離烏克蘭邊境超過850公里的重要軍事目標喀瑯施塔得。”喀瑯施塔得是圣彼得堡附近一處重要海軍基地。澤連斯基將此次行動稱為對俄羅斯的“遠程制裁”。

此次襲擊并非孤立事件，而是烏克蘭持續打擊俄羅斯能源基礎設施戰略的一部分。據澎湃新聞報道，自2026年3月以來，烏克蘭明顯調整了作戰思路，不再局限于前線對峙，而是將戰火燒向俄羅斯本土的能源命脈。烏軍無人機部隊幾乎每日針對煉油廠、油庫及能源設施發動攻擊。

烏克蘭無人機的打擊半徑正在不斷刷新紀錄。2026年6月18日，烏軍無人機多次襲擊莫斯科南郊一家煉油廠，這是莫斯科地區最大的燃料供應商。襲擊損壞了一條占該廠產能53%的主要煉油生產線，導致煉油廠停產。該廠2024年加工了1160萬噸石油，生產290萬噸汽油和320萬噸柴油。這是一周內該設施第二次遭襲。

6月24日，烏軍無人機襲擊了俄羅斯奧倫堡州一座天然氣精煉廠和氦氣廠，同時打擊了克里米亞的電力設施。克里米亞多個城市因襲擊斷電，加油站自6月21日起停止向個人和企業出售燃油；6月28日，烏軍在烏克蘭憲法日之際對兩座煉油廠實施遠程打擊——克拉斯諾達爾邊疆區的斯拉維揚斯克煉油廠和雅羅斯拉夫爾州一座煉油廠。

7月1日，烏軍再次打擊烏法市一座煉油廠，這是該設施一個月內遭遇的第三次襲擊。烏軍同時還打擊了奔薩地區一處“具有戰略意義”的軍工設施；7月2日，烏軍攻擊了下諾夫哥羅德州的盧克石油煉油廠——俄羅斯最大煉油設施之一。該煉油廠此前已在4月和5月遭烏無人機襲擊。

烏方聲稱，其遠程打擊已“癱瘓”俄羅斯近43%的煉油能力。有分析指出，在俄羅斯前十大煉油廠中，目前僅剩兩座尚未被證實遭烏方攻擊。

烏克蘭能源絞殺：油價飆升、排隊搶油、被迫進口

烏克蘭持續襲擊俄羅斯煉油廠、輸油泵站和出口港，影響正從設施損毀向燃油市場、戰爭后勤和財政收入傳導。中國新聞周刊消息，2026年盛夏，俄羅斯車主正經歷著前所未有的“汽油焦慮”。在莫斯科，一些加油站掛出“燃油售罄”的牌子，司機們等待數十分鐘乃至數小時才能加到限量油；在南部城市羅斯托夫，加油管上貼著“無油”的紙條；在克里米亞半島，汽油價格一周之內飆升30%。

價格暴漲是最直接的信號。俄羅斯國家統計局數據顯示，汽油零售價格從年初至6月15日累計上漲6.61%，遠超同期3.68%的整體通脹率。全國平均零售價為每升72.38盧布（約合0.93美元），但在短缺嚴重的地區，部分加油站價格已飆升至每升170盧布（約合16元人民幣），與歐洲最高價格持平。克里米亞塞瓦斯托波爾的汽油價格甚至漲至每升189盧布（約合16.68元人民幣），是正常價格的三倍。

短缺已蔓延至全國。澎湃新聞援引俄羅斯獨立媒體Mediazona報道稱，目前俄羅斯有56個地區正在實施燃油配給限制。在遠東沿海地區，大型卡車單次加注柴油上限被控制在100升以內。

燃料危機正在通過“次級效應”傳導至更廣泛的經濟領域。6月19日俄羅斯中央銀行在會議紀要中明確表示，將考慮燃料價格上漲通過運輸和制造成本傳導至其他商品價格，并影響通脹預期。

財聯社報道，俄羅斯已開始通過海運從印度進口汽油。據悉，白俄羅斯6月上半月通過鐵路向俄供應汽油超7萬噸，較5月上半月增長近兩倍。哈薩克斯坦也已同意于7月和8月向俄羅斯供應5萬噸汽油。俄羅斯計劃每月從多個國家進口總計40萬噸汽油，

為保障國內需求，俄羅斯已臨時全面禁止出口汽油和航空煤油。普京還表示正“考慮實施全面禁止柴油燃料出口的必要性”。

烏克蘭打擊的真正目標并非民用市場，而是俄羅斯的戰爭機器。烏克蘭武裝部隊總參謀部7月4日發布數據稱，烏軍系統打擊已使俄羅斯42.74%的總設計煉油能力停擺。自2025年8月以來，烏克蘭已對俄羅斯煉油廠實施至少97次打擊，平均每三天一次。16座主要煉油廠和終端遭襲，超過40套加工裝置被關閉。

國際能源署（IEA）6月18日發布報告稱，受烏克蘭襲擊影響，5月俄羅斯原油產量同比下降約5%至870萬桶/日，較當月目標低10%。IEA已將今年俄羅斯原油產量預測下調20萬桶/日，至895萬桶/日。石油行業總損失自2025年8月以來已達135億美元。

更深層的戰略影響也正在發酵，烏克蘭國防部指出，遭襲的能源設施生產了俄羅斯三分之一的汽油和四分之一的柴油。烏軍總參謀部表示，每一座受損的煉油廠或油庫都會造成局部短缺，影響俄軍后勤補給，減少彈藥供應和戰爭資金。

俄烏攻防路線不同，戰損比已達到約8:1

俄烏之間的無人機戰爭正在進入一個有來有回的新階段。從數字規模來看，無人機已成為戰場主角。2026年7月1日晚至2日凌晨，俄軍對基輔發動了沖突爆發以來最大規模的空襲，動用70余枚導彈及約500架無人機，襲擊造成27人死亡、113人受傷。

俄軍的核心優勢在于“足夠便宜”。據報道，俄羅斯正大幅增加無人機產量與襲擊頻率，其戰略目的非常明確：一是讓烏克蘭有限且昂貴的防空系統不堪重負，二是通過持續不斷的空襲警報和破壞來摧毀烏軍士氣。

在產能支撐下，俄軍的打擊規模驚人。俄羅斯衛星通訊社統計顯示，今年上半年，俄防空兵力在俄領土上空擊落了至少63993架烏克蘭固定翼無人機，其中6月擊落數量最多，達17832架。對烏軍相關目標實施至少157次集中打擊，摧毀各類設施達1575處。俄軍近期重點打擊烏無人機工廠與軍工設施，試圖從源頭掐斷烏克蘭的無人機“蜂群”。

與俄軍的“數量路線”不同，烏克蘭的無人機戰爭走的是“縱深路線”，用低成本遠程無人機打擊俄羅斯后方的高價值目標。烏克蘭的打擊半徑不斷刷新紀錄。澤連斯基透露，烏軍無人機已形成智能化體系作戰，最遠能打擊1300公里外的俄方目標。烏克蘭已研發出新型長程無人機，具備打擊3000公里外目標的能力。烏軍此前已對俄境內數十處能源設施和軍工目標實施打擊，持續消耗俄羅斯的戰爭資源。

中國新聞周刊分析指出，烏克蘭輕量化、民間化的軍事和軍工體系，意外契合了智能化戰爭的發展趨勢。依托蘇聯遺留航空底蘊與800余家分散式中小廠商，烏克蘭無人機實現“爆發式產能”，年產超400萬架。借助“星鏈”與AI作戰系統，烏軍對俄縱深能源與軍工目標發動精準反擊。

美國智庫戰略與國際研究中心（CSIS）的最新研究估算，2026年上半年俄烏兩軍戰損比已達到約8:1，對烏克蘭有利。CSIS指出，超過90%的俄軍當前損失是由無人機系統造成的。自2022年2月至2026年6月，俄軍總體戰斗損失已累計約140萬人。CSIS還指出，烏克蘭通過短程、中程和遠程打擊擾亂俄羅斯的供應鏈。

俄羅斯軍事分析人士承認存在短板。中國新聞周刊報道，烏克蘭在2025年已投入實戰、不斷檢驗升級的集成性無人機控制系統，俄羅斯軍工部門至今尚未研發出對標產品。有分析認為，軍事理念轉型和軍工體系改革，或許才是俄烏雙方的下一個“主戰場”。

[引用]

①　圣彼得堡遭遇大規模無人機襲擊，石油碼頭被擊中.觀察者網.2026-07-05.

②　烏克蘭遠程無人機襲擊加劇，俄羅斯燃料供應遭絞殺.澎湃新聞.2026-06-25.

③　外媒：烏克蘭無人機襲擊導致莫斯科煉油廠停產.中國新聞網.2026-06-19.

④　俄羅斯，打到缺油了？.中國新聞周刊.2026-07-04

⑤　限購、漲價、排隊：普京罕見承認烏軍襲擊導致俄羅斯“油荒”.澎湃新聞.2026-06-30.

⑥　燃料供應危機持續發酵俄羅斯據悉從印度進口汽油應急.財聯社.2026-07-02

⑦　IEA：烏克蘭襲擊導致俄羅斯5月原油產量較目標低10%.格隆匯.2026-06-18.

⑧　烏克蘭，更能打了？.中國新聞周刊.2026-07-02.

⑨　烏克蘭無人機“越打越強”？俄烏的天究竟誰說了算？.星島環球.2026-07-03