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南平市浦城縣醫院地處老城中心,左右與縣政府、實驗小學相鄰,無擴建空間,且無地下汽車停車場。過去,群眾就醫常因找不到車位在院內反復繞行,高峰時段院內外交通癱瘓,與小學上下學擁堵疊加,居民投訴不斷。
堵點交織 就醫停車難
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車位嚴重不足 空間利用粗放
醫院內未配建地下汽車停車場,就醫群眾的車輛只能在門診樓前狹小空地混亂停放,二輪車更是“見縫插針”,全院路面僅有約20個停車泊位。就醫群眾常常繞院三圈仍“一位難求”,消防通道、急救通道時常被車輛違停侵占,安全隱患突出。
0 2
人車混行交織 院內秩序混亂
入院的小汽車與電動車未作分流,加之二輪車輛隨意穿插、占道,醫院出入口長期被車輛堵得水泄不通。院內各類標識標線模糊不清,就診車輛與職工車輛混行混停,導致院內交通情況也時常陷入“癱瘓”狀態。
0 3
高峰疊加擁堵 醫校矛盾突出
醫院周邊緊鄰實驗小學,接送學生的車流與就診車流相互交織,形成“越堵越擠、越擠越堵”的惡性循環。
04
多頭管理分散 長效治理缺失
此前醫院、交警等部門雖各自采取過微調車位、加派警力等自救措施,但因缺乏統籌協調,這些“單打獨斗”的舉措始終治標不治本,“擁堵—投訴—再擁堵”的怪圈難以打破。
多管齊下 打破癥結 長效共治
今年5月,浦城縣城市居民停車不便利專項治理工作專班應勢而動,打破部門壁壘,統籌整合醫院、交警、城管、街道、學校等多方資源,按照“內部挖潛、外部疏導、精細管理”的思路,聚焦縣醫院停車不便利這一突出問題,打出綜合治理“組合拳”,持續優化醫院周邊交通秩序,積極擴充停車資源,全力提升院內車位周轉效率與使用效益。
01
深入調研聚共識,繪好停車“施工圖”
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▲城市居民停車不便利專班會議
專班堅持謀劃在前,第一時間組織交警大隊、城管局、縣醫院、南浦街道辦事處、實驗小學等多方力量召開多場專項聯席會議,圍繞泊位設置、停車規劃、增加車位等核心議題集思廣益,在反復碰撞中逐步達成“一盤棋”共識。在此基礎上,專班成員多次深入一線實地踏勘,用腳步丈量醫院的每一寸空間, 利用監控視頻測算高峰時段的人車流量,逐一標記出擁堵節點,耐心傾聽就醫群眾、教職工和周邊居民的訴求,最終制定出一套涵蓋道路標線改造、空間挖潛、分流疏導等內容的精細化實施方案,讓治理有的放矢。
02
內部挖潛拓源,做大停車“蓄水池”
在幾乎沒有新增用地的情況下,專班將目光投向院內長期被忽略的邊角空間。
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▲將綠化帶改造設置停車泊位
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▲菜地改造成二輪車專用停車場
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▲水溝改造成二輪車停車位
門診樓前的兩個景觀花圃,經過合理規劃,被重新改造成二輪車停車坪,可整齊停放約100余輛二輪車;住院部前的老舊綠化隔離帶,被拆除規劃成小車停車位,一次性“擠”出8個小車泊位;行政樓邊從前一塊雜亂的菜地,搖身變為帶有遮陽棚的二輪車專用停車場,可停放約150余輛二輪車;與此同時,院內職工宿舍門前年久失修的水溝被重新鋪設,原先一米多寬的小路被拓寬至三米,一側統一施劃了電動車停車位,可停放約100余輛二輪車,讓職工車輛實現院內“微循環”,不再擠占患者通道。從前隨意停在消防通道、甚至堵住院門口的電動車長龍徹底消失,取而代之的是按線停放、整齊有序的非機動車矩陣。醫院大門的清爽面貌不僅暢通了就醫通道,也為隔壁小學學生的通行留出了安全空間,實現了互利互惠。
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分流疏導優秩序,打通交通“微循環”
為了讓有限的車位高效運轉,專班在“分”字上做足文章。小車與二輪車自院門口便明確分流,各行其道,互不沖突。
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▲醫院入口車輛分流通道施工改造
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▲二輪車和小車院門口開始分流
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▲實行分區停車
院外,交警大隊與南浦街道辦事處、縣醫院、實驗小學聯動,在上下學高峰時段對“縣政府—醫院—學校”路段實施小車限時單行舉措,禁止小車掉頭,接送學生的車輛即停即走。
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▲實施小車限時單行
同時,專班協調實驗小學采取高低年級錯時錯峰放學,并在校門口設置學生集散點,家長車輛統一在指定區域等候,巧妙錯開了就醫車流與接送車流,讓路段“腸梗阻”大為緩解。
04
精管善治固成效,守護舒心“就醫路”
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▲規范消防通道
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▲老舊綠化隔離帶,拆除規劃成停車位
經過系統治理,高峰期縣醫院院內小車可停放量,從原來無序停放的30余輛次增加到現在井井有條的80余輛次,二輪車可停放數量增加了近400余輛,院內停車從“一位難求”變為井然有序。昔日繞圈找車位的焦灼不見了,急救通道暢通無阻,群眾的就醫體驗得到實實在在的提升。小切口”撬動了“大民生”,讓城市治理的溫度直抵人心。
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來源/南平交警
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