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等了一年多，凱越（參數(shù)丨圖片）650RR終于要揭開(kāi)最后的面紗，7月8日官方將正式公布所有版本劃分和完整配置信息，國(guó)產(chǎn)中排四缸上又要多一匹猛獸。
凱越650RR最受關(guān)注的必然就是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)了。645cc直列水冷四缸，最大功率92千瓦（125馬力），峰值扭矩69牛米，一擋就能破120km/h，極速拉到260km/h，整車重量控制到188公斤，在同級(jí)別四缸車型里屬于最輕，彎道里面的靈活度會(huì)與其他車型，有顯著的區(qū)別。
目前小編得到曝光的配置方案是兩版劃分。標(biāo)準(zhǔn)版配基礎(chǔ)ABS、TCS、正置前叉，能滿足日常騎行和偶爾跑山的需求；高配性能版直接堆到頂，KYB電子可調(diào)減震、Brembo卡鉗、六軸IMU、彎道ABS一應(yīng)俱全，電氣化配置基本看齊進(jìn)口同級(jí)車型。給不同需求的車友都留了足夠的選擇空間。
凱越這次選擇在珠海國(guó)際賽車場(chǎng)做連續(xù)多天的高頻測(cè)試，就是想在上市之前把這臺(tái)車的賽道極限工況全都跑一遍，把可能存在的隱患盡量提前解決。從摩博會(huì)的首次亮相到現(xiàn)在的賽道終測(cè)，這次配置公布應(yīng)該就是上市前最后一次預(yù)熱，后續(xù)就是直接定價(jià)、開(kāi)啟預(yù)訂、走量交付的節(jié)奏。
價(jià)格方面，一定是這臺(tái)車能不能爆的最后一關(guān)。綜合目前曝光的信息和凱越一貫的定價(jià)策略，預(yù)測(cè)起步價(jià)大概率落在4萬(wàn)元上下。這個(gè)價(jià)位段能買到一臺(tái)188公斤、125馬力的直列四缸仿賽，性價(jià)比確實(shí)有殺傷力。進(jìn)口同級(jí)四缸仿賽價(jià)格基本在7萬(wàn)以上。
凱越650RR這一次的目標(biāo)人群很明確，把"四缸情懷+賽道性能+親民價(jià)格"三個(gè)點(diǎn)全打透，如果最終定價(jià)真能落在4萬(wàn)左右。這臺(tái)車會(huì)成為國(guó)產(chǎn)中排四缸賽道上繞不開(kāi)的一個(gè)選擇。
兄弟們，凱越650RR你們覺(jué)得定價(jià)多少能沖？評(píng)論區(qū)聊聊！
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