四川
據《漢堡晚報》7月5日報道，德比賽事的舉辦保障期還剩兩年。德比賽事冠名贊助商主張建設“漢堡馬術中心”。漢堡市長彼得·岑切爾也就此表態。
一段時間以來，今年的賽事甚至可能被視為漢堡倒數第二屆德比賽馬。雖然德國賽馬管理機構對賽事繼續留在漢堡的保障期仍持續到2028年夏天，但其他賽馬場已在幕后爭取接辦資格。
多年來，外界一直批評漢堡1852賽馬俱樂部財務狀況吃緊，董事會部分成員也存在爭議。近來，這些批評進一步加劇。市政廳和相關主管部門都在擔憂：那些在漢堡頗有名望、又能與愿意出資企業建立聯系的本地商界人士，如今早已不復當年。
由于巴倫費爾德的輕駕車賽馬項目終止已成定局，時間已經十分緊迫。知情人士稱，相關許可可能仍會延長到明年較晚時候，因為輕駕車賽馬項目不可能立刻轉移到霍恩開跑。
此外，賽馬場涉及的兩份世襲租賃合同也并不容易維持，其中一份本身將在3年半后到期。漢堡霍恩賽馬場面臨的障礙正越來越多。
相比之下，漢堡市長彼得·岑切爾對雙賽道項目顯得更為樂觀。他在霍恩對媒體表示：“作為城市，我們已經有了方案。一切都準備好了，但這件事只能由兩個賽馬協會共同完成。”他所說的兩個協會，分別是平地賽馬和輕駕車賽馬方面的協會。
岑切爾說：“我們愿意提供補貼，大約是3000萬歐元，但這個數額不能再增加。因此，現在必須拿出一個方案，既符合協會自身的能力，也能與市政府的出資相匹配，并且真正具備可操作性。”
這位社民黨籍市長強調，市政府與相關協會溝通已持續相當長時間，所有必要準備工作都已完成。“最終能否達成解決方案、能否形成一致意見，取決于平地賽馬和輕駕車賽馬雙方。我們正在推動此事。不過，據我得到的反饋，談判進展得非常順利。”
他說，市政府當然非常希望這項傳統賽事繼續留在漢堡。“只要看看它的歷史，就知道這是一件非常特別的事。因此，如果協會能夠取得突破，我會非常歡迎。”本屆德比賽事被轉播到27個國家。這無疑是對漢堡最好的宣傳。
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