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科技公司改變對AI引發失業潮的論調。AI數據中心耗水量遠超科技巨頭報告數據。SK海力士啟動280億美元美國上市計劃。大陸集團將旗下康迪泰克出售給孤星基金。
一年前,許多商業領袖傳達的信息是,人工智能(AI)將消滅工作崗位。而在過去一個月左右的時間里,科技公司首席執行官(CEO)的論調則變得更加樂觀。OpenAI首席執行官山姆·阿爾特曼(Sam Altman)長期以來一直預測AI將給勞動力市場帶來劇變。但在5月下旬的一次會議上,他表示:“我們在技術預測上大致正確,但在社會和經濟影響上卻大錯特錯。”公眾對AI的負面情緒一直在積聚。關于AI有望創造就業機會的一些言論,正值企業為將更多資金投入AI領域而進行裁員之際。
去年和今年,微軟、谷歌(Google)和亞馬遜(Amazon)等科技公司在人工智能(AI)基礎設施上的投資估計高達1萬億美元。在一些地區,這些公司的實際耗水量遠超其報告的數據,具體差異取決于數據中心的供電方式。預計未來幾年,它們的用水量還將快速增長。這些公司發布的年度可持續發展報告包含了數據中心的用水量。但在這些科技巨頭中,除了現場用水量之外,只有Meta將為其供電的發電站耗水量也納入了統計。
韓國芯片制造商SK海力士(SK Hynix)啟動其約280億美元的美國上市計劃,這將是全球規模最大的新股發行之一,該公司正借此把握全球人工智能熱潮的機遇。該公司將在納斯達克市場通過存托憑證發行1779萬股新股,這將使其躋身全球市值最高的科技公司之列。每10股美國存托憑證(ADR)將代表1股普通股,股票將根據SK海力士在首爾的交易價格,在周一公布的定價區間內進行發售。紐約上市的最終定價將于周四確定,股票將于周五開始交易。
美光科技(Micron Technology)啟動日本廣島工廠的擴建,以進一步提高先進存儲芯片的產能,滿足不斷增長的人工智能(AI)算力硬件需求。該擴建工程的投資額達到1.5萬億日元(約93億美元),日本經濟產業省為該項目提供不超過5000億日元的補貼支持。該工廠將生產高帶寬內存等AI基建急需的芯片。制造設備的交付和安裝計劃于2028年下半年開始。
微軟(Microsoft)周一宣布,將立即裁減4800個崗位,占其員工總數的2.1%。這是這家軟件巨頭在人工智能時代削減成本的最新舉措。Xbox部門總計將裁員3200人。其中半數包含在周一裁減的4800人之內,另外1600人將在2027財年期間陸續離職。作為周一宣布的調整的一部分,四家游戲工作室將從微軟剝離,面向企業客戶的商業業務部門也將進行裁員。
加拿大電信巨頭羅杰斯通信(Rogers Communications)宣布已達成協議,以約30.6億加元收購Kilmer Sports所持有的楓葉體育娛樂公司(MLSE)剩余股權。此次交易將使羅杰斯獲得MLSE的全部所有權。MLSE是加拿大最大的體育娛樂公司之一,旗下資產包括國家冰球聯盟的多倫多楓葉隊、美國職業籃球聯賽的多倫多猛龍隊、加拿大足球聯賽的多倫多阿爾戈隊,以及多倫多主場館豐業銀行體育館等核心體育資產。此前,羅杰斯與Kilmer Sports分別持有MLSE約75%和25%的股份。
天空電視臺(Sky)已達成協議,以16億英鎊收購獨立電視臺(ITV)電視業務。這筆交易將整合英國兩大商業廣播巨頭,雙方借此壯大實力,抵御Netflix、YouTube等美國流媒體巨頭帶來的生存危機。美國媒體集團康卡斯特(Comcast)2018年收購天空電視臺,本次合并完成后,康卡斯特將掌控一家覆蓋2100萬戶家庭的廣播電視平臺。本次收購將受到反壟斷監管機構的嚴格審查,業內高管普遍預計監管部門必將開展深度調查,交易最快也要到明年才能完成。
太空探索技術公司SpaceX周一確認正在按計劃推進約100顆第一代星鏈衛星的脫軌操作。SpaceX公司表示,這些衛星已超過設計使用壽命,將被引導在大氣層中安全燒毀,符合國際空間碎片減緩指南的要求。SpaceX強調,脫軌操作不會對在軌服務衛星和用戶終端產生任何影響,且新一代星鏈衛星已配備更先進的推進系統,能夠更靈活地實現壽命末期處置。
歷經數十萬英里考驗證明:電動汽車電池表現打破預期。一輛有五年車齡的特斯拉(Tesla) Model 3,在英格蘭進行了一次260英里的公路旅行,中途無需停車充電。這輛車已經行駛了24.7萬英里,卻依然能勝任頻繁的長途駕駛。業內專家認為,對電池耐用性的新認識將極大提振消費者對電動汽車的信心。
德國輪胎制造商大陸集團(Continental)達成協議,將旗下康迪泰克(ContiTech)事業部出售給私募機構孤星基金。本次交易對該業務估值約40億歐元,另最高可追加2.5億歐元業績浮動款項。康迪泰克主營工業輸送帶、汽車內飾材料等產品,長期深陷市場低迷困境。該事業部全球雇員超2萬人。大陸集團今年上半年已啟動康迪泰克有序出售流程,并表示當時收到多家潛在收購方的濃厚意向。通過出售康迪泰克,大陸集團將完成戰略重組,未來集中資源深耕輪胎核心主業。
法國農業信貸銀行(Credit Agricole)宣布,已將意大利Banco BPM銀行持股比例提升至29.3%,以此鞏固自身在意大利市場的布局。本次增持采用了二級市場直接買入股票與衍生品工具兩種方式。法國農業信貸銀行4月發布一季度財報時曾披露,當時持有這家意大利銀行22.9%的股份。該行表示,此次增持是其深耕意大利市場長期布局的一環,也契合自身長期戰略——作為長期投資者與 Banco BPM建立合作伙伴關系。
由于全球供應激增,加劇對買家的爭奪,沙特阿拉伯大幅下調面向亞洲買家的主要原油售價,并自2020年價格戰以來首次以貼水出售原油。國有石油生產商沙特阿美(Saudi Aramco)將把下月阿拉伯輕質原油價格下調11美元/桶,至較地區基準折價1.50美元/桶。此前兩次該品種以貼水出售,分別出現在2020年和2015年的價格戰期間;此次也標志著至少自2000年以來官方銷售價格的最大單月降幅。
韓國檢方表示,已對國內四家煉油企業提起訴訟,指控其合謀操縱燃油價格,造成約170億美元的反競爭性損害。這些公司包括HD現代油品、SK能源、GS加德士和S-Oil。檢察官指控,HD現代石油銀行和SK能源的定價管理人員在伊朗沖突爆發后不久,就石油產品價格進行串通。他們討論了漲價的幅度和時機。GS加德士和S-Oil隨后也效仿了他們的定價策略。
幾十年來,構成德國經濟支柱的數千家在細分領域做到世界頂尖的制造商,一直依賴著一條堅不可摧的護城河:無可匹敵的質量。如今,這條護城河正在干涸。德國的“Mittelstand”指的是一個龐大的中型制造商群體,它們主要深耕資本品和中間產品,且高度依賴出口。這些企業曾靠著為全球工廠制造機器而蓬勃發展。但雇傭著數百萬員工的德國中型企業如今正在裁員,并將業務遷往海外以削減成本。
日本最大軍工承包商發出警示:將經營困難的汽車工廠改造為軍用無人機生產基地的方案行不通,還會浪費納稅人資金。三菱重工(MHI)首席執行官伊藤英作表示,集團計劃在日本無人機產業布局中承擔核心角色,但他對閑置車企工廠改造方案提出批評,理由是汽車與無人機的生產邏輯存在巨大鴻溝。伊藤英作認為,三菱重工無人機業務未來將形成可觀規模。企業擅長小批量、多品類定制化生產,有望成為日本頭部無人機供應商。
法國航空航天防務集團泰雷茲(Thales)達成協議,收購海洋機器人與導航設備制造商Exail Technologies少數股權;本次交易對應企業整體估值近39億歐元,泰雷茲后續還將通過要約收購拿下公司剩余全部股份。泰雷茲已與戈爾日家族簽署協議,收購其合計持有的35.51%股權。戈爾日家族合計持有Exail約43.9%股份。本次交易落地前,法國賽峰集團(Safran)上周宣布終止收購Exail的談判。今年6月末,賽峰曾與戈爾日家族進入獨家談判階段,計劃收購其持有的Exail股權。
軍工巨頭洛克希德馬丁(Lockheed Martin)周一宣布,將以34.5億美元收購海上防務集團Ultra Maritime。洛克希德馬丁表示,與Ultra Maritime強強聯合,將助力我們加快兌現承諾,為美國及全球盟友交付最先進的水下作戰與反潛作戰裝備。交易完成交割后,Ultra Maritime將并入洛克希德馬丁旋翼與任務系統業務板塊。安宏資本2026年初啟動了Ultra Maritime出售流程。
索致泰(Solstice Advanced Materials)宣布已達成最終協議,將以約145億美元的價格收購特種化學品公司Element Solutions。此次收購將進一步擴大索致泰在電子材料和工業專用化學品領域的產品組合和市場覆蓋。Element的產品廣泛應用于電子制造、表面處理和工業加工等領域,2025年營收約XX億美元。索致泰2025年從霍尼韋爾(Honeywell)分拆獨立上市,繼承了霍尼韋爾在制冷劑、發泡劑和溶劑等低全球變暖潛能產品方面的技術資產。
諾華(Novartis)已同意收購英國癌癥治療集團Myricx Bio,這筆交易總價值可能高達15億美元,成為外國企業對英國生物技術公司的最新一樁收購。總部位于倫敦的Myricx公司成立于2019年,旨在將帝國理工學院(Imperial College)和弗朗西斯·克里克研究所(Francis Crick Institute)的研究成果商業化。Myricx正在開發一類新型抗體藥物偶聯物(ADCs),這是一種癌癥治療方法,能夠將更具針對性的化療藥物直接遞送至受影響的細胞。
易捷航空(easyJet Airline)已原則上接受美國投資公司Castlelake的第五輪現金收購要約,收購價每股6.9英鎊。此前易捷航空已四次拒絕對方收購提議,本次新報價估值52億英鎊(折合69億美元),高于此前每股6.5英鎊的出價。
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