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憑借著更能接受新鮮事物的本質，似乎在一定程度上也推動了國內新能源車型進一步搶占市場份額。而為了更好地適應年輕化市場形勢，使得現如今國產車企，基本也將強調運動與科技的新能源轎車車型放在主要發展道路之上。當然啦，要說年輕運動屬性，便不得不提及兜兜轉轉來到上汽集團旗下的MG品牌了。并且，在實現了多元化發展布局之后，上汽MG也即將帶來旗下首款新能源中型轎跑。而它，便是MG 07！
日前，已有網友拍到了全新上汽MG 07實車露面的場景。話不多說，下面就讓我們借由網友的鏡頭，一起來先行一睹它的實車風采吧。
從實拍圖中可以看出，全新MG 07將啟用最新的設計理念。它的前臉既有著低趴、俯沖樣式車頭姿態，還內置了別具一格的C字型頭燈；輔以“鯊魚齒”樣式并具備主動進氣格柵功能的立體化前包圍，儼然能將其轎跑本質展現到位。
車側一面，舒展且激進的大溜背，搭配無框車門、掀背尾門、半隱藏式門把手以及風格獨特的雙色多輻式輪轂等設計細節，甚至還能流露出類似保時捷“帕拉梅拉”的優雅與運動身段。
車尾部分，承接大溜背所形成的“小鴨尾”之下，便是具備電動升降功能的擾流尾翼，不僅能與透明外罩包裹的細長貫穿式尾燈，共同切割出尾部鮮明的層次性，還能最大限度地呼應前臉的運動與科技屬性。
內飾部分，新車將采用相對場景的簡約T字型內飾布局；而懸浮式全液晶儀表和大尺寸中控屏，則能為其車內注入科技成分。并且，新車還配備了8295P座艙芯片加持的靈感OS車機系統以及包含激光雷達與X7自研大模型專用芯片等硬件加持，并融入了Momenta R7強化世界模型方案的高階智能輔助駕駛系統。
乘用性表現方面，MG 07作為一款中型轎車定位的產品，卻有著4886mm/1900mm/1478mm的車身三圍以及2825mm的軸距。并且，不僅是寬大空間編排為其車內注入了充裕乘坐空間，它還配備了168L的前備箱以及最大可拓展至1563L且具備雙溫區的下沉式冰柜的后備箱。輔以配備自動調節加熱、通風功能的主駕座椅、具備零重力功能的“女王（參數丨圖片）副駕”、后排座椅的通風、加熱功能、21揚聲器音響系統等功能，還能讓其擁有高端化的舒適性乘用格調。
動力部分，MG 07將提供插電式混動與純電版本動力可選。且依照申報信息顯示，其插混版本搭載了最大功率82kW的1.5L發動機，并匹配最大功率152kW的驅動電機，WLTC純電續航185km。而其純電版本車型，則搭載了最大功率176kW的驅動電機，并具備5S級破百以及最高840km續航的能力，且基于800平臺打造，支持5C超充。另據消息指出，新車還配備了mCDC智能電磁懸架系統，可在保持高端舒適性的同時，還具備更好的操控性。但更為具體的參數信息，還需等待后續官方的進一步確認。
那么，這款上汽MG的全新中型轎跑，會是各位感興趣的對象嗎？
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