廣東
奇瑞新能源上半年的成績單出來了，數據挺有看頭。6月賣了11.36萬113,583輛新能源車，同比增長58.7%，連續三個月破10萬輛，批發量穩居行業前三。上半年累計47.52萬輛，同比增長32.3%，在行業增速換擋期跑出了比較穩健的增長曲線。
奇瑞的綠色戰略不是停留在口號上，而是從材料、制造、使用到回收做了系統性布局。材料端，奇瑞全球首創100%再生鋁+免熱處理+一體壓鑄技術，相較原生鋁碳排放下降80%，相較傳統熱處理工藝降低97.5%。星紀元ES/ET已搭載該工藝實現車身減重；全新QQ3外覆蓋件采用DP500高強鋼，強度提升70%的同時重量降低7.7%；JAECOO 7 SHS低碳鋁使用率約75%。
制造端，整車生產基地綠電使用占比已達52.77%，現有7座綠色工廠，計劃2030年擴容至25座；使用端，犀牛電池電芯能量密度實現400Wh/kg，正向600Wh/kg邁進，搭載車型續航可達1500公里，循環壽命5000次。更高的能效和更長的使用周期，直接推動單車全生命周期碳排放下降；回收端，已建成十萬噸級廢鋼、十萬噸級廢鋁、萬噸級廢塑料處置產能。憑借再生材料實踐，奇瑞在第三屆中歐企業ESG大會上從140家中歐參評企業中脫穎而出，斬獲"環境保護最佳案例"，是唯一獲獎的車企。
減碳目標也已明確，2030年單車制造溫室氣體排放較2023年降低60%以上，2037年實現自身運營碳中和，2047年達成全價值鏈碳中和。這些技術積淀轉化為產品競爭力。上半年新上市車型中新能源占比突破90%，已搭建覆蓋5萬至50萬元的全品類矩陣：全新QQ3、iCAR V27、星途EX7、縱橫G700、智界V9。
各細分市場表現也很不錯，全新QQ3連續三個月銷量破萬；iCAR V27穩居20萬級增程SUV月銷冠軍；智界V9上市21天大定突破1.8萬臺；星途EX7切入性能豪華賽道；縱橫G700在中東等高端市場收獲認可。
綠色能力還成為出海的“通行證”。奇瑞拿下中國車企首份中歐互認碳足跡報告，JAECOO 7 SHS成為首個中歐實車層面生命周期碳排放與能耗數據互認案例。
新能源出口增長顯著，1-6月同比增長164.9%。在歐洲高法規市場，1-5月累計銷售6.89萬輛，同比增長458.62%，歐洲市場每售出2輛奇瑞就有1輛是新能源。
47.5萬輛是上半年的階段答卷，但綠色戰略驅動的長期增長勢能可能才剛剛開始。當綠色從理念落地為全價值鏈的技術能力、產品實力與全球標準，奇瑞正在為中國新能源產業探索一條可復制、可持續的轉型路徑。（文/11）
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