網傳“新能源汽車智駕芯片自主化率不低于70%”系謠言

辟 謠 網傳“7月1日新規：新車智駕芯片自主化率不低于70%”系謠言

詳情：近日，有網民發布題為《7月1日新規正式落地！新車智駕芯片自主化率不低于70%》的文章。文中稱“7月1日，工信部聯合市監總局出臺的《新能源汽車車規級AI芯片技術規范》正式強制執行”，并稱“國內生產、銷售的所有新能源乘用車，智駕芯片全鏈路關鍵技術自主化率必須達到70%以上，不達標車型禁止申報、生產、上牌”。經工業和信息化部核查，并未發布過該文件，也從未就新能源車芯片技術自主化率作出規定。

在此提醒廣大網民：涉新能源汽車相關政策文件請以官方渠道發布的內容為準。（來源：全國網絡辟謠）

辟 謠 臺風“巴威”風力達18級？中國氣象局辟謠：臺風風力級別最大為17級及以上，精確的登陸時間、地點、風雨影響范圍及強度仍存在不確定性

詳情：近日，網上出現多個關于今年第9號臺風“巴威”的AI視頻，引發關注。這些視頻東拼西湊了一些往年臺風影像和標識不清的衛星云圖，刻意炮制不實內容，聲稱“巴威”風力達到了18級，將在某省登陸，并與臺風“威爾遜”對比。

中央氣象臺7月6日16時權威發布最新實況與預報結論：今年第9號臺風“巴威”于7月2日生成，7月6日14時，“巴威”的中心位于關島塞班西偏南方向約175公里的洋面上，中心附近最大風力17級以上（62米/秒，超強臺風級）。預計，“巴威”將向西偏北轉西北方向移動，逐漸向臺灣島東部沿海靠近。有可能于10日夜間至11日白天登陸或擦過臺灣島北部沿海（超強臺風級，16至17級），然后于11日夜間至12日上午在浙閩交界附近沿海登陸（強臺風級，14至15級）；也有可能在臺灣島以東洋面北上，之后直接登陸浙江沿海（強臺風級或超強臺風級，14至16級）。

針對網傳視頻提及的臺風“威爾遜”，氣象部門明確辟謠：該臺風名稱為憑空杜撰、并不存在。據中央氣象臺官網發布的臺風名錄中，僅有相似名稱臺風“威馬遜”，網傳對比內容完全失實。另外，目前我國對于臺風風力的級別最大為17級及以上，無視頻中18級的說法。目前“巴威”精確的登陸時間、地點、風雨影響范圍及強度仍存在不確定性，公眾請以氣象部門發布的最新預報信息為準。（來源：“中國氣象”微信公眾號）

誤 區 小暑宜吃羊肉（暑羊/伏羊）進補嗎？

真相：

2026年7月7日，迎來二十四節氣小暑。不少地方流行小暑“吃暑羊”，認為能以熱制熱、排汗排毒，其實這是片面夸大了習俗效果，不分體質盲目進補反而容易傷身。小暑時節暑濕蒸騰，人體易積內熱，羊肉性味溫熱，普通人大量食用極易助熱上火，引發口干咽痛、大便干結等不適。

“伏羊一碗湯，不用神醫開藥方”的說法，僅適用于陽虛畏寒、長期吹空調導致脾胃虛寒的特定人群，且需少量清燉食用。濕熱體質、陰虛火旺、高血壓、痛風人群，以及風熱感冒發熱者都不宜吃暑羊，小暑飲食更適合以清補為主，適量食用魚肉、鴨肉、豆制品等性質平和的優質蛋白，切勿盲目跟風溫補。（來源：青島互聯網聯合辟謠平臺）

關 注 中央網信辦深入開展“清朗·整治AI應用亂象”專項行動第一階段工作

詳情：“清朗·整治AI應用亂象”專項行動自2026年4月啟動以來，中央網信辦聚焦未按規定履行大模型備案登記義務、AI平臺安全和審核過濾能力不足、AI數據投毒、生成合成內容標識落實不到位等AI應用亂象，部署各地網信部門深入推進第一階段重點整治任務，并開設“涉AI應用亂象舉報專區”，專項受理公眾舉報。

在各方共同努力下，第一階段累計處置違規網站、應用程序、智能體等AI產品1.4萬余款，清理違法違規信息600余萬條，處置賬號2.6萬余個，下架違規AI商品1300余個、違規開源數據集9個，各項工作取得積極進展。各地網信部門認真履行屬地管理責任，結合實際采取有效監督管理措施。重點網站平臺積極履行主體管理責任，有針對性地加強管控。

下一步，中央網信辦將聚焦利用AI技術制作發布虛假信息、散播暴力低俗等不良信息、假冒仿冒他人、侵害未成年人權益、從事網絡水軍活動等突出問題，開展“清朗·整治AI應用亂象”專項行動第二階段工作，加大違規賬號和機構查處力度，加強AI應用重點環節管理，督促平臺提升AI防治能力，著力維護清朗網絡生態，推動人工智能向善向好。（來源：“網信中國”微信公眾號）