安徽
7月8日7:30，小米汽車正式公布全新品牌名稱——SkyNomad，官方配文“天空，游牧者。一個關于空間和生活的新名字”。
SkyNomad直譯為“天空游牧者”，自帶天地遼闊、自由出行的氛圍感，與小米SU7、YU7主打性能、科技的轎跑調性完全區隔。
空間和生活，不就是大型增程SUV了嗎？
值得注意的是，海報底部仍保留小米Logo，這也直接破除了此前“紅米汽車”的傳聞，新品牌隸屬于小米汽車體系之下，是主品牌之外的獨立產品線。
關于中文命名，目前仍是官方留下的懸念。
業內最早流傳的“尋天”并非空穴來風，商標信息顯示小米早在2023年4月就提交了“尋天”商標申請，2024年11月補充注冊SKYNOMAD英文商標，布局早已啟動。
但近期“小米澎程”官方公眾號上線，頭像直接標注“SKYNOMAD+小米澎程”字樣，加之今年3月“澎程”商標進入初審公告，讓中文定名走向出現了新的變數。
從“澎程”諧音“鵬程”的寓意，以及與小米“澎湃”技術體系的呼應來看，因此，“澎程”中文名最終落地的可能性更高。
為什么不選插混，而選增程路線？
首款車型內部代號昆侖N3，是小米汽車旗下首款增程車型，定位全尺寸SUV，車長超5.3米，軸距約3.1米，提供五座、六座、七座多種布局，高配版本還配備一體化升頂帳篷，可從車內直接進入上層露營空間，完全貼合家庭長途出行與戶外旅居場景。
動力上搭載1.5T增程器，匹配70kWh以上電池，CLTC純電續航大概率在400至500公里，綜合續航預計會突破1500公里，同時全系標配激光雷達，高配車型配備空氣懸架，智能化配置延續小米一貫的高規格路線。
因此，價格會和問界、理想的增程車型對標，預計在40萬朝上，大家怎么看？
為什么小米不選插混動力路線，而去選擇效率更低的增程路線？
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
