四川
根據此前披露的配售結果，Momenta本次發行價定為295.6港元/股；假設超額配股權全額行使，該公司全球發售規模將達到約2293萬股，對應募資總額約為68億港元。
7月8日，物理AI公司Momenta正式在港交所掛牌上市，股票代碼6880.HK，首日開盤上漲超6%，總市值突破700億港元。
圖/Momenta
在“物理AI第一股”概念的加持下，本次上市認購反響火熱。公開發售部分獲得414倍超額認購，國際發售部分吸引了超過1000億港元的機構訂單，投資者股覆蓋15個國家和地區的主權基金與長線基金。剔除基石認購部分且未計入超額配股權額度的前提下，國際發售認購超額倍數約44倍。
本次IPO共引入14個基石投資者，合計認購金額約30億港元（約3.76億美元），陣容覆蓋全球主權基金、長線資管機構、產業投資方及中資長線資本，在近年港股市場中較為罕見。
國際長線機構中，新加坡政府投資公司（GIC）與富達國際為領投方，各認購1億美元；貝萊德出資2500萬美元，橡樹資本、富蘭克林鄧普頓分別出資2000萬及1000萬美元。此外，阿布扎比投資局、加拿大養老金計劃投資委員會、淡馬錫、威靈頓、施羅德等全球主流機構均參與本次認購。
產業投資方包括梅賽德斯-奔馳集團與比亞迪，二者分別出資2500萬及1500萬美元。作為Momenta的既有股東和業務合作方，梅賽德斯-奔馳集團與比亞迪此次以基石身份加碼，進一步綁定雙方的合作關系。另有產業鏈合作伙伴兆易創新出資600萬美元。
中資長線機構方面，高毅、博裕等私募，華夏基金、廣發基金等公募以及太平洋保險等險資均在基石名單中。
相較于物理AI公司，Momenta更被外界熟知的身份標簽是“智駕方案頭部供應商”。
公司成立于2016年，以世界模型作為技術底座，同步推進量產輔助駕駛與規模化無人駕駛兩條業務線，相關方案已落地乘用車、無人物流車、無人重卡、Robotaxi等多個場景。
2022年，Momenta完成了首個10萬臺量產落地，耗時24個月，現如今最快不到40天公司即可實現10萬臺交付，交付節奏持續加快。截至目前，Momenta系統已配套落地超100款量產車型，累計定點車型數量超210款，全球排名前十的車企中已有9家與其開展合作。
規模化帶來的正面影響也直接反映在公司財務表現上。2023-2025年，Momenta的營業收入從7.43億元增長至24.13億元，年均復合增長率超80%；其中，技術許可收入三年間增長42倍，成為核心增長動力。毛利率同步大幅提升，由2023年的17.5%提升至2025年的71.6%。截至2025年末，公司現金儲備超過100億元。
根據規劃，本次IPO募集資金將主要用于技術研發、業務擴張及全球化布局。
目前，Momenta量產智駕方案已落地亞洲、歐洲、大洋洲、拉美及北非的十余個國家和地區。Robotaxi業務同步推進全球化布局，通過與Uber、Grab、享道出行、梅賽德斯-奔馳集團等平臺和企業開展合作，打入亞洲、歐洲、中東市場，并計劃在年內進一步拓展海外版圖。
上市儀式上，Momenta CEO曹旭東表示，過去十年公司專注于讓AI學會駕駛，未來十年將向服務、醫療、教育等更多物理AI場景延伸。“相信技術的價值，在于讓人們的生活更安全、更自由、更美好。所以我們定下三個十年愿景：十年挽救百萬生命，十年解放百分百時間，十年物流出行效率翻倍。”
至午間收盤，Momenta報每股305.8港元。
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