成都78歲閨蜜等紅燈被貨車撞飛，1死1傷，家屬：她們正準(zhǔn)備一起去旅游

7月8日中午，成都的太陽(yáng)曬得路面發(fā)燙，二環(huán)路西三段營(yíng)門口立交橋下，車流像往常一樣穿梭不停。

誰(shuí)都沒(méi)想到，一場(chǎng)突如其來(lái)的車禍，會(huì)在這條繁忙的城市干道上，把兩個(gè)正在等紅燈的人撞進(jìn)綠化帶里。

“眼睜睜看著那輛車沖過(guò)來(lái)”

事情發(fā)生在7月8日12時(shí)29分許。一輛輕型廂式貨車沿二環(huán)路由北向南行駛，不知道什么原因，突然失控了。

有目擊者在網(wǎng)上發(fā)布的視頻顯示，當(dāng)時(shí)安全島上有三名路人在等待區(qū)等紅綠燈。貨車像脫了韁的野馬一樣，徑直沖向了安全島，其中兩名路人被撞飛到了旁邊的綠化帶上。貨車撞了人之后并沒(méi)有馬上停下，搖搖晃晃地橫穿過(guò)馬路，最后撞上對(duì)向車道的綠化帶才停住。

現(xiàn)場(chǎng)一片混亂。路人被這突如其來(lái)的一幕嚇得不輕，有人趕緊掏出手機(jī)撥打120急救電話，有人跑上前查看被撞者的傷勢(shì)。

視頻在網(wǎng)絡(luò)上迅速傳開，評(píng)論區(qū)里炸了鍋。有網(wǎng)友說(shuō)，這輛廂式貨車當(dāng)時(shí)有一個(gè)車輪爆胎了，“不知道是不是因?yàn)檫@個(gè)才失控的”。但截至目前，這個(gè)說(shuō)法還沒(méi)有得到官方證實(shí)。

警方通報(bào)：一死一傷，司機(jī)已被控制

事故發(fā)生后，成都市公安局金牛區(qū)分局的民警迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)，會(huì)同衛(wèi)健等部門全力開展救援處置工作。

當(dāng)天下午，成都市公安局金牛區(qū)分局發(fā)布了警情通報(bào)。

通報(bào)顯示，肇事司機(jī)是47歲的男子李某，當(dāng)時(shí)駕駛一輛川A牌照的輕型廂式貨車。經(jīng)初步調(diào)查，事故原因是李某“操作不當(dāng)”，車輛橫跨道路駛?cè)雽?duì)向車道，與行人等候區(qū)內(nèi)的兩名行人廖某某、劉某某發(fā)生碰撞。兩名傷者被緊急送往醫(yī)院搶救，但廖某某因傷勢(shì)過(guò)重，經(jīng)搶救無(wú)效死亡，劉某某受傷。目前，李某已被公安機(jī)關(guān)依法控制，已初步排除酒駕、毒駕嫌疑。

成都營(yíng)門口立交突發(fā)慘烈車禍，廂式貨車沖上安全島，兩人等紅燈時(shí)被撞飛

下午7時(shí)許，有媒體記者聯(lián)系了成都120急救電話，工作人員表示不方便透露此事。成都市公安局110指揮中心的工作人員確認(rèn)金牛區(qū)二環(huán)路確實(shí)發(fā)生了這起事故，并表示事故路段的交通已經(jīng)恢復(fù)，具體情況會(huì)馬上進(jìn)行通報(bào)。成都市公安局宣傳處工作人員也回應(yīng)稱，此事的具體情況需要等待官方進(jìn)一步發(fā)布。

一段“不太平”的路段

營(yíng)門口立交橋，是成都二環(huán)路上的一個(gè)重要交通節(jié)點(diǎn)。熟悉這一帶的人都知道，這段路的交通安全記錄并不算好看。

往前翻幾年，2019年11月11日下午，營(yíng)門口立交橋內(nèi)側(cè)就發(fā)生過(guò)一起轎車連撞6車的事故，現(xiàn)場(chǎng)有路人受傷。再往前追溯，2014年5月，也是在營(yíng)門口立交附近，一輛貨車急剎撞上護(hù)欄發(fā)生側(cè)翻，一位老大爺當(dāng)場(chǎng)身亡。更早的2004年，營(yíng)門口立交橋上還發(fā)生過(guò)一起面包車撞摩托車的慘劇，摩托車上的兩名男子被甩到橋下，一死一重傷。

就在今年3月，金牛大道營(yíng)門口路與一環(huán)路交叉口，一名19歲的男子無(wú)證駕駛、未按交通信號(hào)燈通行，先后與兩輛三輪摩托車及行人發(fā)生碰撞，造成1人死亡、6人不同程度受傷。

同一個(gè)路口，同一條路，一次次的事故似乎在提醒著什么。

安全島，真的安全嗎？

“安全島”這個(gè)名字，本該是給行人提供庇護(hù)的地方——在車流密集的路口中間劃出一塊相對(duì)安全的區(qū)域，讓過(guò)馬路走到一半的人有個(gè)“歇腳”的地方。

但這一次，安全島沒(méi)能“安全”起來(lái)。

一輛失控的貨車，直接沖上了這個(gè)本該是行人最后一道防線的地方。兩名正在等紅燈的市民，就在這個(gè)“安全”的位置上遭遇了飛來(lái)橫禍。

有網(wǎng)友在評(píng)論區(qū)說(shuō)：“安全島要是都保不了命，那走在路上還有什么安全感？”

這話聽著扎心，但確實(shí)戳到了痛點(diǎn)。安全島的物理防護(hù)能力，在面對(duì)失控的大型車輛時(shí)，幾乎形同虛設(shè)。水泥墩、隔離樁能擋住小車，但擋不住一輛幾噸重的貨車。

這次事故中，肇事車輛“橫跨道路駛?cè)雽?duì)向車道”，說(shuō)明車輛已經(jīng)徹底失控。一個(gè)失控的龐然大物沖向人群密集的等候區(qū)——安全島那點(diǎn)物理屏障，根本不夠看。

結(jié)語(yǔ)：

截至目前，事故的具體原因還在進(jìn)一步調(diào)查中。司機(jī)李某到底是操作失誤，還是車輛故障，又或者是其他因素——這些都需要等待警方的最終調(diào)查結(jié)論。

但不管原因是什么，兩條命，一死一傷，已經(jīng)成了無(wú)法改變的事實(shí)。

78歲的廖某某和劉某某是同學(xué)，本該安享晚年的年紀(jì)，卻在等一個(gè)紅綠燈的工夫，遭遇了這場(chǎng)無(wú)妄之災(zāi)。

這條路，他們可能走了無(wú)數(shù)次。偏偏這一次，再也沒(méi)能走過(guò)去。

希望逝者安息，傷者早日康復(fù)。也希望每一次事故都能成為一次警醒——道路安全無(wú)小事，任何一個(gè)環(huán)節(jié)的疏忽，都可能讓“安全島”變成“奪命島”。

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