江西
極氪品牌業務覆蓋全球50個國家與地區，極氪7X現已銷往40多個國家，海外均價穩定30萬元，產品順利打入全球十大核心市場。這款車型已拿下中國香港、澳洲、馬來西亞、墨西哥四大市場細分銷量第一，全球累計交付突破16萬臺。最具標志性的突破在于定價：在中國香港、墨西哥、阿聯酋、歐洲、韓國等核心海外市場，極氪7X起售價全部高于特斯拉ModelY，徹底扭轉海外市場對國產電車“低價平替”的刻板印象。
作為極氪首次進軍韓國的車型，中期改款極氪7X開啟預售一個月，預售訂單突破1000臺，Max、Ultra中高配車型訂單占比高達94%，創下中國高端電車登陸韓國市場歷史最佳開局。該預售熱度直接登上韓國每日經濟新聞頭條，熱度壓過三星二季度業績、SK海力士納斯達克上市等本土重磅資訊。這單市場成績不只是一款車型的成功，更是中國高端電動車產業發展里程碑。當中國新能源車型能在特斯拉深耕多年的豪華SUV賽道定出更高售價，還收獲大量真實訂單，全球汽車產業競爭格局已經發生根本性改變。
韓國本土汽車工業根基深厚，消費者天然偏愛本土品牌，進口新能源車型想要站穩市場門檻極高，但極氪7X依靠過硬產品力打動當地消費者，用真金白銀的訂單印證：優質產品不分國界。極氪7X韓國預售區間5299萬-6999萬韓元，整體定價高于特斯拉ModelY。調研機構NICED&R數據顯示，30.2%韓國消費者明確表示會考慮購入極氪7X；不少用戶試駕后給出正面評價，認為內飾質感、賽道級底盤調校徹底刷新自身對中國汽車的固有認知。社交平臺大量韓國網友主動分享購車意向，部分用戶甚至計劃置換現有燃油、電動車型入手極氪7X，真實市場反饋充分驗證產品跨地域吸引力。
極氪7X敢于在全球多國對標并超越特斯拉定價，核心底氣來源于極氪7X在韓國提供的三種配置都是基于800V高壓平臺，高端定價并非營銷噱頭，而是三電技術實力的直接兌現。這套高壓架構兼容性極強，即便在第三方公共充電樁也能釋放峰值充電功率，補能效率位居行業頂尖水平。
車型提供兩套成熟電池方案，兼顧續航、性能與安全：入門Pro版搭載極氪自研75kWh金磚磷酸鐵鋰電池，經韓國環境部認證續航375公里，10%-80%快充僅13分鐘；Max、Ultra版本搭載寧德時代100kWh三元鋰電池，后驅Max版最長續航可達483公里，四驅Ultra版綜合最大功率645馬力，零百加速3.9秒，續航440公里，兩款車型10%至80%快充時長均為16分鐘。全車統一尺寸4825mm×1930mm×1656mm，2925mm超長軸距帶來越級豪華空間，整車能耗經過全球多地區道路實測驗證，續航表現穩定可靠。
渠道端，極氪2025年12月官宣進軍韓國，目前已落地9家直營門店覆蓋首爾、仁川、釜山等核心城市，簽約4家本土頭部經銷商，計劃年底拓展至14家展廳、11家服務中心，搭建完善本地化服務網絡。韓國多家主流媒體將極氪7X視作ModelY核心競品，紐斯頻通訊社、STARNEWS持續跟蹤報道，認可極氪不靠低價內卷、依靠品質與智能化塑造高端品牌的發展路線。
從全球多地售價反超特斯拉，到多國細分市場登頂銷冠，再到韓國預售交出亮眼答卷，極氪7X以硬核技術為根基、以用戶口碑為支撐，正式拉開中國高端電動車全球化價值輸出的全新序幕。
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