全球油價暴跌，中國又開始發(fā)力了，華爾街感慨：中國真是翅膀硬了

最近國際油價的走勢可太有意思了，一路跌到中東沖突爆發(fā)以來的最低點(diǎn)，不少國內(nèi)車主加滿一箱油，都能省出兩杯奶茶錢了。但這波暴跌背后可不只是美伊談判那點(diǎn)事，華爾街一幫大佬盯著中國的操作，說出了一句挺讓人感慨的話。

這次油價下跌的直接導(dǎo)火索，就是美伊在多哈的間接談判出了新進(jìn)展。現(xiàn)在霍爾木茲海峽每天能通行約1000萬桶石油，另有500萬桶走替代管道，加起來一天1500萬桶，已經(jīng)快摸到開戰(zhàn)前2000萬桶的正常水平了。商業(yè)油輪還搞起了大型船隊(duì)集體護(hù)航的新路子，通行安全比之前穩(wěn)了不少，油價自然就往下走。

伊朗現(xiàn)在咬死了要對所有經(jīng)過霍爾木茲海峽的船只收通行費(fèi)，這事是接下來談判最大的絆腳石。伊朗并不反對石油流量增加，就是要所有過海峽的船都交錢，不管名字叫通行費(fèi)還是別的什么名目。全世界接不接受伊朗主導(dǎo)這套收費(fèi)體系，就是本次談判最核心的矛盾點(diǎn)。

美伊這周還要繼續(xù)談技術(shù)層面的問題，但這事牽扯到黎巴嫩局勢、霍爾木茲海峽控制權(quán)等等一堆復(fù)雜問題，一周時間肯定解決不完所有問題。隨便哪個細(xì)節(jié)談不攏，都有可能成為談判決裂的導(dǎo)火索。

目前布倫特原油已經(jīng)跌到每桶70.8美元，確實(shí)是中東戰(zhàn)爭爆發(fā)以來的最低點(diǎn)，已經(jīng)完全回吐了戰(zhàn)爭期間的所有漲幅。OPEC+大概率還是維持小幅增產(chǎn)的節(jié)奏，摩根士丹利和高盛這些美國機(jī)構(gòu)都警告，今年年底可能出現(xiàn)原油供應(yīng)過剩。

沙特現(xiàn)在為了彌補(bǔ)戰(zhàn)爭損失的出口量，正通過現(xiàn)貨銷售向亞洲客戶賣數(shù)百萬桶原油，阿聯(lián)酋和伊拉克也在琢磨要不要調(diào)整自身的產(chǎn)量政策。就是在這樣亂糟糟的國際背景下，中國的操作成了全球最矚目的焦點(diǎn)。

放在以往，全球油市一緊張，所有人的第一反應(yīng)都是中國這個最大買家肯定要搶貨，搶著搶著油價就被推得更高。這一次完全反過來，中東戰(zhàn)事最緊張的時候，中國沒像其他國家那樣慌慌張張搶油，等油價從高位跌下來，國內(nèi)民營煉廠才慢悠悠出手在低位接貨。

這事說起來簡單，做起來真的不一般。這說明中國早不只是石油市場的“大客戶”，現(xiàn)在已經(jīng)越來越像一個會踩節(jié)奏、懂控倉位、能影響價格預(yù)期的成熟玩家。國內(nèi)車主最先嘗到甜頭，7月3日調(diào)價之后，加一箱油確實(shí)少花不少，錢包都能松快不少。

很多人只開心油價降了，沒看明白這背后中國的操作有多厲害。要是當(dāng)初中國作為全球最大原油進(jìn)口國，跟著一起恐慌搶貨，那油價鐵定還得繼續(xù)往上漲。但中國當(dāng)時減少了進(jìn)口，動用了庫存，抑制了短期需求，直接撤掉了市場里很大一塊購買力。就像競拍會上最大的買家不舉牌，其他買家自然也就冷靜下來了。

中國這次最厲害的地方，根本不是能不能買到油，而是終于不再受制于油價了。能做到這一點(diǎn)，核心就是我們手里有儲備。前幾年油價處于合理區(qū)間的時候，我們一直在不斷完善戰(zhàn)略儲備和商業(yè)儲備體系，真遇到事了就能起到緩沖作用。手里有油，油價高位的時候，根本不會被別人割韭菜。

咱們的能源結(jié)構(gòu)也早就悄悄發(fā)生了變化。搞了這么多年的新能源汽車、高鐵、城軌、光伏發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電，平時看著就是普通的產(chǎn)業(yè)布局，真遇到事就是能源安全的護(hù)城河。現(xiàn)在出行增長帶來的汽油需求增長，越來越多被電力替代，油價上漲對咱們經(jīng)濟(jì)的影響，早就不像以前那么嚴(yán)重了。這不是一天就能建成的，是十幾年全產(chǎn)業(yè)鏈一起鋪出來的家底。

買石油的方式也比以前靈活太多了。以前國際原油大單大家只看國企，現(xiàn)在民營煉廠早就玩明白了現(xiàn)貨、套保和風(fēng)險控制這些路子。油價高的時候，煉廠可以少買原油、降低開工率，靠庫存就能撐一段時間，油價跌下來，榮盛、盛虹這些企業(yè)轉(zhuǎn)頭就能去中東收打折原油。

這點(diǎn)對國際市場的影響真不小，產(chǎn)油國也要算成本賬。中國不著急買，價格根本不可能一直高企，中國開始在低位接貨，又能給價格形成支撐。也難怪華爾街會感嘆，中國真是翅膀硬了，不搶油也能左右國際油價。咱也不夸大，中國不可能靠一己之力決定全球油價，油價還是受戰(zhàn)爭、產(chǎn)量、美元這些諸多因素影響。但中國的影響力，確實(shí)在一步步變大。

現(xiàn)在全球需求不振，供應(yīng)剛恢復(fù)，市場信心飄來飄去，中國的購買時機(jī)、購買方式、購買量，都會直接影響全球交易員對未來市場的判斷，這就是大國需求自帶的力量。這波油價暴跌加上中國低位補(bǔ)庫，其實(shí)就能看出來全球能源格局正在發(fā)生深刻變化。

以前是掌握油田的人說了算，現(xiàn)在不一樣了，擁有完整新能源產(chǎn)業(yè)鏈、大規(guī)模儲備、能調(diào)節(jié)需求，就能影響市場。我們不像傳統(tǒng)能源霸主那樣去控制別的國家的油田，我們靠電車、光伏、儲能、特高壓、煉油和儲備體系，慢慢降低了自己被油價牽制的程度。

所謂翅膀硬了，根本不是說我們不需要石油了，而是我們需要石油，但不會一漲價就慌得搶貨，我們可以等價格合適的時候再買。這給美國和華爾街帶來了很不一樣的變化，以前他們只把中國當(dāng)成大宗商品的剛需買主，現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)中國也能在價格波動的時候起到調(diào)節(jié)作用。

其實(shí)這波操作最核心的改變，是我們對能源安全的理解早就不一樣了。真正的能源安全，不是四處搶石油，也不是天天喊著脫鉤，而是高價位的時候敢不搶，低價位的時候能補(bǔ)倉，危急時刻有備用方案，平常時候做好長期布局。油價漲我們不跟著追高，油價跌我們再出手接貨，這才是真正能源大國該有的樣子，不被市場牽著走，還有實(shí)力影響甚至改變市場。

參考資料：人民日報(bào) 全球能源格局變遷下的中國能源安全建設(shè)