上海
韓聯(lián)社消息，美國方面已向韓國主要造船企業(yè)發(fā)起信息征詢書（RFI），要求提供驅(qū)逐艦、艦隊補(bǔ)給艦等海軍艦船的建造產(chǎn)能相關(guān)信息。
消息人士稱，美國國防部和海軍近期向HD現(xiàn)代重工和韓華海洋兩家企業(yè)發(fā)出了信息征詢書，這兩家企業(yè)已于上個月提交了關(guān)于其驅(qū)逐艦設(shè)計能力和造船能力的詳細(xì)信息。此外，針對中型軍用油輪的單獨信息征詢書，三星重工也和兩家船企一起提交了答復(fù)文件。
根據(jù)美國《聯(lián)邦采購條例》，信息征詢書（RFI）是政府用于收集定價、交貨條款及其他市場信息以供規(guī)劃參考的程序。
美國此舉源于6月G7峰會期間的高層對話。美國總統(tǒng)特朗普向韓國總統(tǒng)李在明詢問，“你能快速建造10艘美國軍艦嗎？”李在明稱韓國造船工業(yè)具備相應(yīng)能力，會盡全力配合美方需求。
此后的7月7日，李在明在土耳其同特朗普會面，雙方就軍用船舶建造事宜再次交換意見。李在明向特朗普表示，造船方面，韓方將提供力所能及的協(xié)助，并向美方推介韓國船企。雙方商定，今后進(jìn)行工作層級的協(xié)商，討論具體合作方案。
最新的信息征詢書引發(fā)了外界的預(yù)期，依托2025年10月韓美雙方首腦會晤敲定的“讓美國造船業(yè)再次偉大（MASGA）”合作倡議，兩國造船領(lǐng)域合作有望提速。
長期以來，美國受《瓊斯法案》等法規(guī)的限制，其海軍造艦市場對外國參與有著嚴(yán)格限制。近期，美國國會再度收緊規(guī)則，在《國防授權(quán)法案》中增設(shè)條款：禁止使用國防資金委托外國船廠建造美國海軍艦艇，這給MASGA項目帶來中斷風(fēng)險。
對此，韓國三大船企一直在加大努力，以進(jìn)入監(jiān)管嚴(yán)格的美國海軍造船市場。
韓華海洋在收購了美國費城造船廠（Philadelphia Shipyard）后，一直在尋求獲得建造美國海軍驅(qū)逐艦所需的許可證。
HD現(xiàn)代重工已與美國最大國防造船企業(yè)亨廷頓·英格爾斯工業(yè)公司（Huntington Ingalls Industries，HII）建立了合作伙伴關(guān)系。
三星重工則與美國西海岸最大船廠通用動力國家鋼鐵與造船公司（General Dynamics NASSCO）建立了合作關(guān)系。
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