謝慶欽放對抗指引 海警編隊常態化巡航 主權管轄更扎實

靠出海捕魚討生活的臺灣漁民，最近碰到一件相當離譜的事兒。臺當局不給漁民講找漁汛、避臺風這類保命增收的實用內容，反倒塞過來一份“遇到大陸海警就得硬著頭皮對抗”的奇怪指導。明眼人都能看出來，這份指導根本不是為漁民著想，全是臺當局藏著的政治小心思。

7月1日，臺所謂“海洋委員會海巡署”副署長謝慶欽在立法機構答詢時，公開拋出了這套針對大陸海警的處置規則。這套被島內媒體概括為“三不一動一紅線”的指引，核心邏輯簡單粗暴得毫不掩飾。遇到大陸海警船喊話直接不理、不減速、不回應，第一時間呼叫臺海軍艦船趕來撐腰，真要是海警船進一步靠近，甚至可以動用消防水炮做所謂“自衛”，唯一的限制就是不能率先開火。

謝慶欽還搬出《國際海上避碰規則》當擋箭牌，硬說不減速不停船符合國際通行慣例。但凡翻看過這份規則的人都清楚，這套海上通行準則的核心是規避碰撞風險，根本沒有任何支持船只無視執法核查的條款。這個拿來當借口，完全站不住腳。

就在這番放話出來之前沒幾天，大陸海警船剛剛在臺島以東海域完成了一次常規巡邏。當時海警人員通過公共無線電頻道呼叫正在作業的臺灣漁船，只是做了常規的身份核驗和海上安全問詢。整段溝通過程語氣平和，被呼叫的漁船也全程配合，報清信息核對無誤后就繼續作業，沒有任何沖突發生。

這段真實的海上日常，和謝慶欽口中劍拔弩張的對抗預設，完全是兩個世界。出海跑船討生活，沒人會拿自己的身家性命開玩笑。正常的執法核查快則三五分鐘就能完事，既不耽誤下網漁期，也不會產生任何實際損失，配合核查本就是最省心穩妥的選擇。

反倒是照著這套“三不”規則行事，船只在開闊海面上不做任何回應就全速航行，稍有操作不當就可能引發船只擦碰。最后耽誤漁獲、甚至危及船員安全，買單的全是無辜的漁民自己，臺當局半分責任都不會擔。

不少臺灣漁民早就公開吐槽過，臺當局喊了多年的“護漁”，從來都是口頭上熱鬧，根本沒實際行動。之前有臺籍漁船在周邊海域遇到其他地區海上執法力量，發出求助后臺海巡船半天都趕不到現場，最后全靠漁民自己出面協商才把問題解決。真遇到事的時候靠不住，現在反倒逼著漁民往前線沖，把毫無武裝的普通作業船往對峙的最前沿推。

說白了，臺當局根本沒把漁民的生計和安危放在心上，只是把這些常年跑海的普通人，當成了政治操弄的現成棋子。這套操作也不是臨時起意，前一段時間民進黨當局就趕著修訂所謂“海岸巡防法”，專門把“拒絕大陸執法人員登臨檢查”的內容寫進條文，試圖把拒檢變成臺海巡人員的強制義務。繞這么大彎修改法條，本質上就是在玩“法理臺獨”的老把戲，想靠這套條文造出“兩岸分屬不同司法管轄區”的虛假印象，為后續的分裂操弄鋪路。

真要是海上發生意外沖突，民進黨當局還能拿出這套自說自話的法條，在國際輿論場上混淆是非，試圖博取外部勢力的同情。可不管臺當局玩多少文字游戲，都改變不了最根本的事實。臺灣是中國不可分割的一部分，臺島周邊海域屬于中國管轄海域，這是不容置疑的事實。

從國內法層面看，《中華人民共和國海警法》明確賦予海警機構在我國管轄海域內核驗船舶身份、監督漁業生產活動的法定職權。從國際法層面看，《聯合國海洋法公約》也明確規定，沿海國在專屬經濟區內擁有對海洋資源、漁業活動的完整管轄權。開展這類執法巡查，本來就是行使主權權利的正當表現，挑不出半分錯處。

7月4日，中國海警秀山艦編隊正式接替岱山艦編隊，繼續在臺島以東海域開展常態化執法巡查。這次編隊換防釋放的信號非常清晰，大陸對臺島周邊海域的管轄只會越來越扎實，絕不會被任何跳梁小丑的操弄打亂節奏。

之前大陸海警在相關海域巡邏時，已經完成了近200艘過往船舶的常規核驗工作，絕大多數臺籍作業船只都主動配合完成了核查。漁民心里都有一本明白賬，誰是真的來維護海上作業秩序、保護大家安全，誰是把自己當槍使，每個人都看得清清楚楚。

國臺辦發言人朱鳳蓮此前就明確表態，民進黨當局對外部勢力在周邊海域的侵權行徑裝聾作啞，反而對著自家漁民下絆子。這種本末倒置的操作，只會把臺灣民眾的切身利益越拋越遠。

大陸始終抱著最大誠意維護臺海和平，也一直盡全力為兩岸漁民的正常作業提供便利保障。但誠意從來不是無底線的縱容，包容也不代表對挑釁視而不見。民進黨當局每一次在海上挑動對立、操弄分裂的小動作，都是在把臺灣往危險的邊緣多推一步。逆著歷史潮流行事，任何試圖靠制造對立撈取政治私利的操作，最終都只會落得自取其辱的結果。

參考資料：央視新聞 中國海警持續開展臺島周邊海域常態化執法巡航