王毅剛到歐洲民意就變了！多數(shù)歐盟民眾拒絕脫鉤，誰在背后施壓？

大家好，這里是《歐洲那些事兒》系列，今天繼續(xù)聊聊歐洲的事兒。

中國外長的北歐之行為何剛一啟動(dòng)，歐洲民意便出現(xiàn)明顯轉(zhuǎn)向？在多國民眾集體拒絕對(duì)華經(jīng)貿(mào)切割的背后，究竟是誰在持續(xù)向歐洲施壓，又為何刻意繞過德國？

目前德國正遭遇高溫天氣，但許多民眾卻不愿開啟空調(diào)。據(jù)報(bào)道，不少德國人一邊看著高昂的電費(fèi)賬單，一邊不斷抱怨政府，同時(shí)集體懷念前總理默克爾執(zhí)政的時(shí)代。

這一現(xiàn)象背后，反映出德國當(dāng)前所面臨的深層困境。德國目前的核心問題在于電費(fèi)和能源費(fèi)用的暴漲。

在默克爾時(shí)代，她成功建立了多種合作伙伴關(guān)系與輸送管道，從俄羅斯購買廉價(jià)能源，其中包括北溪1號(hào)和北溪2號(hào)管道。這種做法觸怒了美國。

美國方面認(rèn)為，德國作為北約的重要成員，不應(yīng)將自身的經(jīng)濟(jì)利益與生命線如此緊密地與俄羅斯捆綁在一起，因此美國一直在不斷向德國發(fā)出警告。回到中國外長此次北歐之行本身，其戰(zhàn)略意涵同樣值得深入解讀。

就在他抵達(dá)歐洲第三天，倫敦一家民調(diào)機(jī)構(gòu)公布的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，在覆蓋24個(gè)歐盟國家的調(diào)研中，多國民眾明確拒絕跟隨美國對(duì)華實(shí)施經(jīng)貿(mào)切割，歐洲民間對(duì)美國的不信任感持續(xù)攀升。

數(shù)據(jù)顯示，38%受訪者認(rèn)為減少對(duì)華產(chǎn)業(yè)依賴不具備落地條件，僅26%民眾支持主動(dòng)縮減對(duì)華經(jīng)貿(mào)往來，43%受訪者預(yù)判十年后中國將取代美國成為歐盟第一大貿(mào)易伙伴。這種民意的集體轉(zhuǎn)向，源于中歐產(chǎn)業(yè)鏈多年來的深度綁定。

尤其在光伏、儲(chǔ)能、新能源汽車等綠色領(lǐng)域，歐洲高度依賴中國設(shè)備供給。據(jù)歐盟商會(huì)測算，若強(qiáng)行更換供應(yīng)鏈，僅綠色能源領(lǐng)域直接損失就將近800億歐元，五年整體損失規(guī)模將突破3600億歐元。

美方單邊加征關(guān)稅、公開索要?dú)W洲防務(wù)開支、對(duì)丹麥格陵蘭島提出領(lǐng)土訴求等一系列舉動(dòng)，也讓歐洲民眾看清美方對(duì)外政策的單邊主義傾向。北歐四國在此次中歐互動(dòng)中扮演了獨(dú)特的緩沖角色。

四國均為最早與新中國建交的西方國家，各自掌握北極航道、綠色技術(shù)、高端制造等獨(dú)有資源，與中國產(chǎn)業(yè)需求形成高度互補(bǔ)。以挪威為例，中國品牌電動(dòng)車在當(dāng)?shù)厥袌稣加新室逊€(wěn)定在13.7%。

此次出訪也是中國外長時(shí)隔15年再訪丹麥、時(shí)隔22年再訪瑞典，高層溝通渠道全面打通。

6月29日中歐貿(mào)易投資磋商機(jī)制首次會(huì)議在布魯塞爾舉辦，雙方設(shè)立四大固定工作板塊，分別對(duì)應(yīng)貿(mào)易投資平衡、出口管制、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、世貿(mào)組織改革，并約定每年舉辦部長級(jí)會(huì)談。這種制度化對(duì)話框架，為中歐所有經(jīng)貿(mào)分歧提供了固定的對(duì)接渠道。

全球產(chǎn)業(yè)鏈融合是不可逆的發(fā)展趨勢，依靠陣營對(duì)抗、單邊壁壘割裂各國經(jīng)貿(mào)往來，最終只會(huì)損害發(fā)起限制一方自身的利益。歐洲各國民眾與企業(yè)已經(jīng)用實(shí)際行動(dòng)給出了答案，持續(xù)推進(jìn)對(duì)華互利合作，才符合區(qū)域的長期發(fā)展需求。

這是本期《歐洲那些事兒》，咱們下期見。