1949年開春沒幾天,河北唐山的河灘邊圍了里三層外三層的老百姓。天上剛掉下來一架國民黨運輸機,駕駛艙里躺著個昏迷的年輕人,飛機貨艙還堆著整整17萬亮閃閃的銀元。接到報信的解放軍首長馬不停蹄趕過來,看到這批銀元當時就愣住了。等年輕人醒過來,一問銀元來歷,更讓大伙吃驚。
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楊寶慶就是這個駕飛機來的少尉,他生在河北曲陽一個窮得揭不開鍋的農村家庭。從小趕上戰亂,七七事變爆發后,日本鬼子打進華北,一家人被逼著四處逃難,連頓飽飯都吃不上。他滿腦子都是打跑鬼子保家衛國,19歲那年瞞著三叔,獨自跑去成都報考軍校。
正好趕上國民黨空軍招飛行員,他身體條件過關,順利考上了空軍軍官學校。他先在昆明學了一陣子英語,又轉到印度練初級飛行,學成之后還去美國進修深造。回國之后他被分到中美混合團,開著B-25轟炸機直接上了抗戰前線。
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當年得到情報說日軍要往武漢撤退,楊寶慶跟著編隊出擊,精準轟炸了河南花園口的黃河大鐵橋,直接切斷了日軍的退路,打了個漂亮仗。那時候的楊寶慶,真的是憋著一口氣要為國效力,做夢都想把鬼子趕出中國。熬到抗戰勝利,他本以為能過上安穩日子,沒想到國民黨的操作直接寒了他的心。
他向上級請假想回家探望失散多年的親人,假沒批下來不說,還被逼著開飛機去給內戰運軍事物資。蔣介石在戰場上節節敗退,早早開始打退堂鼓準備往臺灣跑,為了防飛行員投誠,把所有飛行員的家屬都扣在臺灣,說是什么保護,其實就是當人質。楊寶慶看透了國民黨的腐敗黑暗,心里早就打定主意要投奔共產黨。
1949年2月,他被調去西安執行運輸任務,半路上碰到了自己的姐夫趙連景。他沒藏著掖著,直接跟姐夫說了自己想駕機起義投誠的想法,姐夫聽完特別支持,還給他指了路,說機場有一架加滿油的C-46運輸機隨時能用。當天夜里,楊寶慶借著巡邏的名義摸到機場,哨兵覺得他是少尉沒敢多問,順順利利讓他進了機場。
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等沒人注意的時候,他悄悄溜進飛機駕駛艙,一口氣點火啟動,直接朝著北平的方向飛了出去。等機場的人反應過來趕緊阻攔,楊寶慶早就飛到天上,沒人追得上了。飛了一陣楊寶慶感覺不對,飛機怎么比平時沉這么多,一開始還以為是機械故障,檢查之后才發現了貨艙里的銀元。
原來這17萬銀元是蔣介石搜刮來的私產,本來打算偷偷運去臺灣,留著自己以后用,陰差陽錯被楊寶慶開走了這架飛機。可惜燃油不夠撐到北平,飛到河北唐山上空的時候,燃油已經快燒完了。楊寶慶沒辦法,只能選了一塊開闊沙洲強行迫降。
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飛機撞到沙洲的時候沖擊力特別大,楊寶慶被重擊之后直接陷入昏迷,這才被附近的村民發現。村民看到是國民黨的飛機,不敢耽擱,馬上派人通知了當地的解放軍。解放軍趕到之后,第一時間把楊寶慶送去救治,又安排人專門看守這批銀元,整個過程沒人動過一點歪心思。
楊寶慶醒過來之后,知道自己已經到了解放區,松了一大口氣。接待他的首長特別熱情,先對他的投誠表示了歡迎,接著才問起這批銀元的來歷。首長說得很敞亮,這些錢要是你個人的財產,我們一分不少都還給你,你想怎么處理都可以。
楊寶慶聽完直接搖了頭,說這根本不是我的錢,是蔣介石搜刮來準備跑路的私產。我既然駕機來投誠,這飛機帶錢都應該歸國家,我一分錢都不會拿。首長聽完特別感慨,沒想到楊寶慶這么深明大義,這投誠還帶了這么大一份功勞。
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后來我黨知道楊寶慶的老婆孩子還被扣在臺灣,想盡辦法打通關系,把他的妻兒從臺灣接了出來,一家人終于得以團聚。楊寶慶之后也一直留在大陸,為新中國的航空事業建設出了不少力。放在當年那個動蕩的時代,有太多像楊寶慶這樣的人,看不慣國民黨的腐敗反動,義無反顧奔向了光明。
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大家心里都清楚,只有跟著共產黨,才能建立一個真正讓老百姓過上好日子的新中國,這份選擇,放在什么時候都讓人佩服。
參考資料:人民日報 楊寶慶駕機投誠記
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