俄羅斯全國燃油緊缺，普京到處找鄰國援助，中方宣布持續穩定供油

一個石油出口大國，居然鬧起了油荒。

2026年7月，俄羅斯多個地區陷入燃油供應緊張，加油站前排起長隊，部分地區實施燃油限購，有人等上數小時甚至一整夜都加不到油。

俄羅斯副總理諾瓦克在政府會議上承認，形勢依然嚴峻，燃油市場供應出現了暫時性短缺，但這還不是最麻煩的。

事情得從幾個月前說起，2026年以來，烏克蘭對俄羅斯煉油廠的無人機襲擊頻率大幅增加。

俄羅斯副總理諾瓦克7月8日在普京主持的政府會議上表示，由于包括燃料和能源設施在內的民用基礎設施遭到破壞，一些煉油廠受損，導致汽油和柴油產量出現暫時縮減。

俄羅斯總統普京也在會議上承認，國家面臨燃料短缺問題，據澎湃新聞報道，俄羅斯排名前十的煉油廠中，已有九家遭到襲擊。

7月5日，烏軍無人機襲擊了位于西西伯利亞地區的鄂木斯克煉油廠——俄羅斯最大的煉油廠，每年處理超過2200萬噸原油。

據路透社援引消息人士的話報道，該煉油廠的原油蒸餾裝置發生火災并受損。俄羅斯官員稱，襲擊導致工廠部分產能停產，工廠方面正在評估恢復生產需要的時間。

此次襲擊是烏克蘭在本次戰爭中發動的最深入攻擊之一，襲擊目標距烏克蘭控制區近2700公里，對俄能源供應鏈形成了深度打擊。

烏克蘭武裝部隊總參謀部稱，截至7月初，其襲擊行動已使俄羅斯約43%的石油煉化產能受到影響。

獨立分析機構給出的估計略低——6月俄羅斯原油加工量比去年同期下降了25%，是20多年來的最低水平。

俄羅斯汽油日產量已從一年前的103萬桶下降至85萬桶，遠低于國內市場需求。柴油和航空燃油的產量也出現了不同程度的下降。

俄羅斯國防部7月10日說，俄防空部隊一夜之間在全國范圍內擊落大量烏克蘭無人機，多處石油設施遭到襲擊發生火災。

克拉斯諾達爾邊疆區一家煉油廠因無人機殘骸墜落起火，亞速的兩處汽油儲存設施也發生了火災。燃料和能源設施的損毀在持續累積，短時間內的集中打擊讓俄能源供應鏈措手不及。

據多家媒體報道，俄羅斯83個聯邦主體中已有多數出現汽油短缺或供應中斷的問題。今年5月底起，俄羅斯不少地區出現燃油供應緊張。

一些地區加油站的汽油和柴油供應量持續萎縮。在伊爾庫茨克州等地，政府已經對加油站實施限購，私家車單次加油量受到嚴格控制。

恐慌情緒讓情況變得更糟。諾瓦克表示，俄擁有充足的燃料儲備，可滿足國內市場需求，但搶購潮導致需求增加20%至30%。

一些中間商趁機囤積居奇、推高價格。加油站排長隊——不一定是真沒油了，而是大家看到別人在搶，自己也跟著搶。這種預期層面的心理沖擊，進一步放大了實際供應缺口。

7月8日，普京通過視頻方式主持召開了一場政府成員會議。議題只有一個——燃料。

普京在會上說，當前面臨的燃料緊缺問題是暫時性的。烏克蘭企圖對俄經濟造成損害，特別是在俄社會上制造緊張氣氛。

他說，俄政府鼓勵中小企業加入煉油行業，“小型煉油廠分布越廣泛，敵人就越難破壞煉油網絡”。

他強調俄羅斯的能源系統仍有較充足的戰略儲備，關鍵是要打通從生產到銷售終端的物流障礙。

諾瓦克在會上宣布，政府已實施柴油出口禁令，以增加國內市場供應。普京當天宣布汽油和柴油出口禁令有效期至7月31日。

此外，從6月1日至11月30日，俄羅斯還實施航空煤油出口臨時禁令。通俗說就是“自己都不夠用了，不能再往外賣”。

此前，汽油出口禁令已于3月1日起實施，有效期原本至8月31日，現在進一步延長到年底。

諾瓦克還匯報了俄政府采取的一系列措施：將現有煉油廠的產能利用率提高到最高水平，將儲備燃油投放市場，縮短檢修周期并推遲檢修計劃，充分挖掘中小煉油廠的產能。

政府還通過生產環保標準較低的石油產品進一步提高產量，將進口石油產品和添加劑的零關稅政策延長一年，將汽油在交易所的銷售配額進行調整，限制交易期間價格上漲幅度。

出口這條路堵死了，還得找新的來源。諾瓦克在會議上確認，俄羅斯從7月開始進口石油產品。他在會上表示，俄羅斯已經開始從中國和印度進口汽車汽油。

這是一個石油出口大國在特殊時期采取的應急措施——先保國內供應，再考慮國際市場。

找鄰國幫忙的事，6月就開始了。據新華社報道，哈薩克斯坦能源部表示，在保障本國供應的基礎上，如果收到俄政府正式請求，哈薩克斯坦準備向俄供應燃料。

印度石油和天然氣部長也表示，如有需要，印度可能向俄供應燃料。路透社援引消息人士的話報道說，至少已有6萬噸汽油從印度運往俄羅斯。

另一消息人士說，俄羅斯計劃每月從包括白俄羅斯在內的多個國家進口40萬噸汽油。此外，俄羅斯還考慮從阿塞拜疆等里海周邊國家進口成品油，以彌補國內產能不足。

就在普京開完會的同一天，貿易渠道傳出消息，中國放寬了成品油出口限制。

據路透社援引貿易消息人士報道，中國已取消7月剩余時間的成品油出口限制。

由榮盛石化控股的浙江石油化工有限公司獲準恢復出口，這是民營煉廠暫停出口四個月后，首次重新拿到出海資質。

分析人士指出，中國放寬成品油出口有望對亞洲市場形成一定緩沖。

此前數月，獲準出口成品油的只有國有企業，民營煉廠的出口通道被臨時關閉。此次調整標志著出口管理政策的靈活轉向。

諾瓦克在普京主持的政府會議上正式宣布：俄羅斯已開始從中國和印度進口汽車汽油。

中國出口給俄羅斯的成品油，首先是市場化商業行為。中國煉油產能過剩是客觀存在的，出口可以緩解國內壓力。

中國是俄羅斯原油的最大買家，俄羅斯原油通過管道源源不斷進入中國煉廠——加工后再以成品油的形式回流俄羅斯，這個閉環本身就建立在長期穩定的能源合作框架之上。

中國從俄羅斯進口原油的價格低于國際平均水平，這為兩國間的能源貿易提供了長期穩定的基礎。

據俄羅斯媒體報道，俄羅斯遠東外貝加爾邊疆區多個加油站排起長隊。外貝加爾邊疆區政府正在與中國燃料供應商談判進口汽油和柴油。

當地政府還計劃開辟一條通往中國的運輸通道，以加快運油車輛通關效率。外貝加爾邊疆區與黑龍江省接壤，擁有成熟的陸路運輸網絡，具備成品油快速通關的硬件條件。

截至7月11日，中國外交部、商務部官網尚未就成品油出口俄羅斯發布正式聲明。但路透社等多家國際媒體已報道中國放寬出口限制的消息。

諾瓦克在普京主持的政府會議上也正式確認俄羅斯已開始從中國進口汽油。多信源交叉驗證，中國已經通過實際行動對俄羅斯的燃油緊缺作出了回應。

一個能源大國鬧油荒，聽起來像個笑話。但2026年7月，這件事正在真實發生。

普京強調俄能源系統儲備充足，但供應鏈條被打斷了，物流系統需要時間重新調整。出口禁令、進口替代、鄰國求援，所有的辦法都在用。

烏克蘭的無人機打不穿俄羅斯的國土，但沖擊了它的能源體系。

中俄原油管道從俄羅斯流向中國，成品油從中國回流俄羅斯——一個石油出口大國，因為煉油設施受損，需要靠進口成品油來維持國內供應。

中國放寬了成品油出口限制。持續穩定供油的消息，從貿易渠道傳到了莫斯科的政府會議上。

對于正在加油站排長隊的俄羅斯民眾來說，這些來自鄰國的成品油，是當下最實在的補給。