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每逢有臺風要影響我國，人們總會格外關注：臺風什么時候在哪里登陸？
臺風中心附近是風力最強的區域，因此往往給登陸點帶來較強影響，關注路徑和登陸點，本無可厚非。但在互聯網上，也有“熱度”過分聚焦在路徑和登陸地點上，從而給普通公眾形成一種“思維定式”： 臺風“登陸點”等同于“風險點”！這就導致登陸區域高度緊張，登陸點及預報路徑區域之外的人們就仿若成了“吃瓜群眾”，認為臺風風險“與我無關”。
事實上，這種“思維定式”暗藏著不小風險！
臺風路徑圖上的那個“點”，代表的是臺風中心移動的位置，而不是災害影響的全部范圍。臺風是一個不斷運動、不斷演變的巨大天氣系統。它的風圈、雨帶、外圍云系以及登陸后的殘余環流，都可能帶來影響；而從大氣環流系統來看，臺風攜帶的充沛水汽一旦與中高緯度天氣系統結合，便可能形成遠距離的強降水。
目前正在逼近我國的臺風“巴威”，就值得我們警惕！
首先，從監測情況看，“巴威”強度強、尺度大、風圈范圍廣，風雨影響范圍遠超一個登陸點能夠覆蓋的區域。即便遠離登陸點，其中心右側的“危險半圓”也會覆蓋相當龐大的區域，這些地區很可能出現較強風雨。
其次，臺風影響從來不會止步于登陸瞬間。登陸后的殘余環流可能繼續向內陸移動，大量水汽也可能被輸送到更遠地區。一些看似遠離路徑區域的地方，也可能出現極端強降水事件。2023年，臺風“杜蘇芮”登陸福建后，殘余環流北上，在華北地區引發極端強降雨，就是典型案例。尤其是在臺風登陸后，對殘余系統的“路徑預報”只是一個參考，更多要考慮，其與其他天氣系統的相互作用以及地形影響等。
最后，是對災害形態的認識，不能只盯著狹義上的“風雨影響”。現代氣象災害越來越呈現出多災種疊加、災害鏈延伸的特點。一場臺風過程，可能帶來暴雨、大風、雷電、短時強降水，也可能進一步誘發城市洪澇、山洪、地質災害等次生災害。在特殊條件下，甚至可能激發龍卷等突發強對流天氣。臺風帶來的風險，有時并不會以人們熟悉的“臺風形式”出現。
面對臺風這類天氣過程，大家要摒棄“經驗主義”。很多人習慣根據過去經驗判斷天氣：“以前臺風沒影響這里”“這里從來沒有受過災”。但在氣候變化背景下，面對越來越復雜的天氣氣候形勢，我們對風險的“未雨綢繆”一定要更充分一些。
所以，防臺風，大家不能只問“臺風登陸哪里”，還要關注“可能影響哪里”；大家的關注點，也應從“天氣會不會發生”，轉向關注“天氣發生后會帶來什么風險”。這不僅是從科學上認識臺風的“升級”，更需要大家從思想和行動上做出“改變”。
來源：中國氣象報社、中國氣象
校對：張琳、黃靜怡
一審：任旭萍、朱毅力
二審：陳興、許燕妮、蔡紹威
三審：劉子軒
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