青島排水搶抓窗口期與臺風拼速度 31座泵站先“騰肚子”
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原標題:青島排水搶抓窗口期與臺風拼速度
31座泵站先“騰肚子” 3445公里排水管網全“過篩”
“巴威”將考驗青島的城市排水系統。青島水務排水公司承擔著市內三區31座泵站、15萬個雨污水檢查井、3445公里排水管線守護任務,早在10日,公司就啟動預備響應,開展設施設備檢修和管網體檢。12日10時20分,公司啟動防汛一級應急響應,全員進入臨戰狀態:所有泵站都已將水位拉到最低,并與污水處理廠和交警等部門建立聯動機制,提前給管道“騰肚子”來迎接這場風雨。
掄大錘打開檢查井
10日下午,市南區臺西三路上,青島水務排水一分公司安全運營部部長懷其銀和同事們蹲在一個檢查井旁,工人掄起大錘,將井蓋震松并打開。懷其銀將一根帶有高清攝像頭的管道內窺鏡緩緩放入井內。借助內窺鏡,屏幕上清晰映出地下管線的一寸寸面貌,管壁是否完好、淤泥有多深,全都一覽無余。“絕不能讓任何一處堵塞拖了排水的后腿。”懷其銀盯著屏幕說。在430公里的老城地下排水管道里,這樣的“體檢”正在每一個街角同步展開。
懷其銀告訴記者,根據目前的氣象預報,“巴威”影響島城的時間是農歷六月初一,海上會出現天文大潮。大潮對城市排水會有頂托效應,疊加臺風帶來的強降雨,對排水人來說需要格外注意。
31座泵站提前“騰肚子”
如果把遍布城市的排水管道比作城市的毛細血管,那么31座排水泵站就是強有力的心臟,一場名為“騰庫迎洪”的操作早已完成。青島水務排水公司啟動了防汛一級應急響應。青島水務排水公司安全運營部副部長唐金磊介紹說,所謂“將水位拉到最低”,在排水行話里叫“拉空運行”。這就像將蓄水池提前調至低水位,以便在暴雨到來時,讓管道系統擁有最大的吸納能力。在以往應對臺風“利奇馬”“梅花”等多次強降雨的過程中,青島水務排水公司已經建立起一套成熟的數字化防御體系。
在位于伊春路上的排水指揮調度中心,電子大屏上,市內重點路段、下穿式鐵路橋的監控畫面實時傳回,與氣象部門信息共享,一旦出現路面積水就能第一時間發現。一些需要關注的重點路段,在下雨前就會有排水人員現場值守。“類似滄安路橋洞等重點關注路段,我們都已經做好了詳細處置方案。”唐金磊說。針對孟莊路、普集路、濱海路等重點易積水路段,安排專人定點值守,提前預置4臺移動泵車、排澇泵車等強排設備,一旦出現積水,立即啟動強排作業,確保道路通行安全順暢。
行走在風雨中的“逆行者”
“目前,所有泵站都已將水位拉到最低,并且和污水處理廠、交警部門實現了實時溝通。”唐金磊說,“一旦雨勢加大,我們要確保在第一時間響應,打開雨水箅子、架設警示標志、清理堵塞的落葉雜物,加速排水,盡全力保障道路通暢和市民出行安全。”根據以往的經驗,被大風刮落的樹葉、塑料袋往往會在幾分鐘內堵死進水口,導致瞬間成澇。因此,在降雨過程中,排水工人必須像釘釘子一樣守在低洼路段的排口旁,不停地將雜物清開。
這不是一個輕松的任務。在市民歷次應對強降雨的記憶中,總有幾個畫面格外清晰:在沒過膝蓋的積水里,總有身影站立,提醒過往的司機和行人安全通行;在洪流中,排水工人躬身摸索著打開窨井蓋以加速泄洪。
“巴威”的腳步正在臨近。排水部門提醒市民:大風降雨天,為了您的人身安全,請務必留意道路警示標志,注意避讓低洼積水路段。青島晚報/觀海新聞/掌上青島記者 徐美中 攝影報道
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