北京
【CNMO科技消息】寶馬在美國市場交出了一份喜憂參半的季度成績單。2026年第二季度，寶馬在美累計交付新車約10.27萬輛，較去年同期增長13%，增速高于市場整體平均水平。然而具體到新能源板塊，數據卻相當難看——純電車型與插電式混合動力車型的合并交付量同比下滑18.1%。
全新寶馬iX3海外版
其中，寶馬插電混動車型銷量實現了22.9%的同比增長，這意味著寶馬在美國的純電車型跌幅遠比合并數字所呈現的更為劇烈。Cox Automotive的估算數據顯示，寶馬第二季度在美國市場的純電車型銷量約為6547輛，而去年同期這一數字約為1.11萬輛，跌幅約為41%。
純電車型在美遇冷并非偶然。美國聯邦此前取消的7500美元新能源汽車稅收抵免對純電市場需求造成了直接沖擊。此外，寶馬現有的純電產品線更新節奏偏慢，車型競爭力有所下滑。
不過這種局面有望在近期得到改觀——全新iX3將于今年9月登陸美國市場，2027年還將引入i3和iX5等新款純電車型，屆時寶馬在美純電產品陣容將大幅擴充。值得注意的是，iX3已在全球范圍內收到接近10萬份訂單。
全球范圍內，寶馬的新能源表現則要穩健得多。第二季度，寶馬和MINI品牌在全球共交付純電車型約11.68萬輛，同比增長5.2%。歐洲市場表現尤為突出，純電車型交付量同比跳漲38%至約8.14萬輛，新款iX3已開始向歐洲用戶陸續交付。在德國市場，寶馬仍是第二大純電汽車制造商。
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