河南
快科技7月13日消息，全新理想L6將于7月16日發布，理想汽車CEO李想今日在微博上開啟新一輪的預熱宣發。
李想稱：認真造好車，核心標準之一就是踏踏實實聽取用戶建議，解決之前的難點問題。
上一代理想L6用戶給到我們最多的反饋是：綜合體驗真的很好，但操控還有提升空間。熟悉汽車的朋友可能知道，操控是汽車工業中 最難、最玄學的課題。
操控的核心難點在于底盤，牽扯到方方面面大量工業技術難題；所謂玄學，是駕駛感受很難量化，每個人體感不同，千人千面。
最近幾天，我們正在開展新一代理想L6媒體試駕活動，媒體的反饋幾乎完全一致：駕駛體驗堪稱同級最佳。
這份表現背后，依托三大升級：新一代全鋁懸架、新一代雙閥 CDC 連續可變阻尼減振器，以及全新運動化調校轉向比。但這種行駛質感很難用文字精準描述，想要獲得直觀感受，歡迎大家7月16日起前往理想汽車全國門店試駕，親身感受新一代L6在操控上的優勢。
如果你對底盤和操控的感受不太敏感，買車前一定要多開，貨比三家。各家車企試駕均免費，不妨多對比幾款車型親身感受。
而在此前，李想還表示，過去一年他自己一個人出門時開得最多的車就是理想L6，原因是"尺寸合適、好開、舒服，沒有開大車的負擔"。
李想坦言，做新一代L6時團隊有點控制不住，在用料和配置上進行了大幅升級，很多體驗上做到越級的好，將會是這個級別的體驗之王。
根據此前曝光的信息，新一代理想L6的核心升級集中在三電和智能化兩個方面。電池容量從現款的36.8kWh大幅提升至51kWh，增幅約38.6%，WLTC純電續航提升至234公里，綜合續航約1160公里。
1.5T四缸增程器保持不變，最大功率113kW；智駕方面，新車可選配四顆激光雷達，輔助駕駛能力也有望大幅提升。
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