極目新聞記者 郭邇
據央視新聞消息,法國氣象局通報,12日法國本土96個省中,有37個省處于最高級別的高溫紅色預警,另有46個省為高溫橙色預警。當地居民表示,正在嘗試各種消暑方式,“很多人都在購買空調、風扇之類降溫產品,我會把枕套放進冰箱,這樣晚上睡覺能涼快一些。”
另據參考消息等媒體報道,在巴黎等城市,中國的移動分體式空調一機難求、門店缺貨。
7月12日,有網友發帖稱,自己一位來自法國的男同事近期來上海出差,成功從中國“人肉”帶回一臺空調回歐。7月13日,該網友向極目新聞記者表示,她在上海一家外資企業工作,公司總部位于丹麥。出差行程結束后,一位法國男同事為居住在巴黎的母親帶回了這臺空調,總費用約為1400元人民幣。
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網友發帖截圖
據該網友描述,最近,她有一群同事從歐洲來上海出差,大家在聊天過程中談及“歐洲熱浪”話題。北歐夏天雖然還不需要冷空調,但其中一位來自法國的男同事稱,自己居住在巴黎的93歲母親已酷熱難耐,大家便建議他帶一臺空調去法國。該網友了解到,目前美的在國內有四款一體機在售后,根據重量和體積選定了其中一臺符合行李托運尺寸的空調機型。
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法國男子從中國“人肉”帶空調回國 視頻截圖
7月13日,發帖網友麗麗(化名)告訴極目新聞記者,自己在上海一家總部位于丹麥的公司工作。這名來自法國的男同事平時工作地點在西班牙,已于上周六凌晨搭乘東方航空航班從上海飛往巴塞羅那,計劃之后再轉機將空調帶回法國給母親。她介紹說,同事母親家中有一臺加冰塊的涼風扇,但存在兩個問題:降溫效果不理想,同時降溫過程中室內濕度明顯增加,對老年人而言不太舒適。而空調在降溫時具有除濕效果,更為適宜。不過,這類空調在法國已經很難買到。“大家聊天時突發奇想,說要不要從中國背一臺空調回去,然后就‘說干就干’了。”
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法國男子帶回的空調(視頻截圖)
隨后,麗麗自行研究了空調是否符合托運條件,“打了航空公司的客服電話,他們只問有沒有鋰電池。”起初她擔心空調中的制冷劑和壓縮機會影響托運,但在查閱網上相關資料后,看到有成功托運的案例,便放心前往機場。由于機器不含鋰電池,在經過行李安檢后順利托運。該男子乘坐公務艙回國,行李額度充足,空調僅需花費打包費用即可免費托運。因此最終總花費為1412元(機器1260元、機場打包130元、公牛歐洲大功率家電轉換器22元)。
視頻評論區中,不少網友表示:“這個經驗很實用”“本來還在猶豫,路線一樣,現在果斷下單了”。
那么制冷劑和壓縮機是否會影響托運?東方航空公司相關客服向極目新聞記者回應稱,若機器不含鋰電池、易燃易爆等化學成分,且符合行李托運尺寸要求并妥善包裝,即可辦理托運。同時,是否最終能攜帶成功,還需依照海關等相關規定。
目前,這名法國男子已成功攜帶空調抵達巴塞羅那。
(來源:極目新聞)
延伸閱讀
持續高溫席卷歐洲,不少國家近日迎來罕見熱浪。對于身處法國、德國、英國等地的中國留學生來說,如何實現“空調自由”成了這個夏天的頭等大事。近日,極目新聞記者采訪了解到,有留學生因為空調脫銷,只好求助國內親友,請他們購買空調寄往歐洲,在國內售價1000多元的空調,運費花了2000多元。還有留學生在網上尋找拼單買空調的搭子,只因為電商平臺推出“滿399歐減100歐”的活動,這樣更省錢。
“他說晚上根本睡不著,我就想著給他寄一臺過去。”在成都的大學生麻芝(化名)告訴記者,她的男朋友正在英國留學,公寓沒有安裝空調,連續多日高溫讓房間里十分悶熱。前段時間,她在短視頻平臺看到有人分享可以將移動空調寄往歐洲,便立即在國內下單購買了一臺便攜式空調。“掛壁空調需要安裝外機,還要打孔,公寓不允許安裝,所以只能買移動空調。”麻芝說,“志高的移動式空調就1000多元,運費差不多2000多元,我選擇了成都本地的一家集運公司,他們承諾7天到11天就到,前兩天剛發貨,目前還沒收到。”
除了讓國內的親友幫忙郵寄以外,也有不少人選擇在跨境電商平臺上購買。
在法國高等商學院畢業后留在巴黎工作的華人“巴黎熱心市民”(網名)告訴記者,今年法國夏天的炎熱程度明顯超出往年。“以前白天三十攝氏度左右,晚上很快就涼快了,今年最高四十多攝氏度,晚上還有三十多攝氏度,真正降溫要等到凌晨兩三點。”她說,為了降溫,自己嘗試過往身上噴水、抱著冰凍礦泉水睡覺等各種方法,但效果都十分有限。隨著高溫持續,當地空調很快被搶購一空。
“法國本土空調基本已經搶光了,當時只能不停刷其他電商平臺,看什么時候還能搶到。”她告訴記者,雖然最終買到移動空調,它的制冷效果和噪音表現也無法與國內常見的分體式空調相比,但至少能睡個安穩覺。
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員工正在調試空調 受訪者供圖
德國留學生小益(化名)則在今年5月的第一波熱浪來臨時,就提前購買了移動空調。“感覺今年熱得特別早,就覺得天氣有點反常。”她說,德國不少老房子保溫性能很好,本來是為了抵御冬季嚴寒設計,但夏天熱量散不出去,上周室溫最高達到35攝氏度。
“亞馬遜基本已經沒貨,Joybuy偶爾還能搶到,實在不行只能去意大利、西班牙或者南法買了,但是對留學生來說運輸還是會困難一些。”她說,沒有空調的同學只能一大早去圖書館“蹭空調”。小益還告訴記者,本地購買的一臺移動空調重量約23公斤,而國內一些分體式空調整機重量可達30公斤左右,對于租房頻繁搬家的留學生而言并不方便。另一方面,空調內含制冷劑,運輸方式也受到限制,部分產品無法通過航空運輸,只能選擇鐵路或海運。
小益介紹:“雖然移動空調噪音較大,每個月電費也會高上一些,但為了能睡覺,這點代價還能接受,畢業后空調也能轉賣出去。”
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移動空調 受訪者供圖
除了直接購買,不少留學生看準平臺優惠,在網上尋找“拼單搭子”一起購買。在德國留學的小愛(化名)告訴記者,看到Joybuy推出夏日優惠活動,滿399歐元減100歐元(節省約775元人民幣)后,他便在社交媒體發帖尋找拼單伙伴。“當天就找到了拼單搭子,第二天貨就送到了,確實優惠了不少。”他說,拼單也的確享受到平臺優惠。
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社交媒體截圖
不過,也有人因為庫存緊張沒能順利買到。定居英國的唯唯(化名)告訴記者,她曾成功下單移動空調,但最終收到平臺發來的退款郵件,原因是商品缺貨,下批要等到9月左右到。“也考慮過從國內轉運,但因為型號等原因,最后還是沒有買成。”
一家國際物流公司的業務負責人告訴記者,今年5月,公司便開始陸續接到咨詢空調運輸的客戶。“最開始有人問能不能寄空調,后來聊天才知道歐洲特別熱,當地空調價格也比較高。”他說,隨著咨詢量不斷增加,公司也開始關注德國、法國、英國等國家有關高溫的報道。
該負責人介紹,目前德國、法國、英國是咨詢和運輸較多的目的地。由于歐洲不少地區安裝傳統空調要求比較嚴格,而移動便攜式空調無需安裝外機,運輸也更加方便,因此成為不少消費者的選擇。“無論是個人消費者還是商家,今年發往歐洲的空調運輸量都比往年多。”他說。
記者咨詢另一家國際物流公司了解到,目前從國內發快遞可以派送到家門口,寄送空調到歐洲的報價約為每公斤66元至75元,超過25公斤的貨物,每公斤還需加收10元附加費用。
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