新能源大流行，燃油車就沒有價值了嗎？試駕體驗第五代傳祺GS4

最近這兩年，新能源汽車隨處可見，大街小巷都是電車的身影。很多人都覺得燃油車已經(jīng)過時、快要被淘汰，沒必要再考慮了。但真的是這樣嗎？這次我深度試駕了第五代傳祺GS4（參數(shù)丨圖片）這款家用燃油SUV，也徹底改變了我的固有想法。

其實，第五代傳祺GS4實車已經(jīng)陸續(xù)抵達了各地4S店，做上市前的宣傳和準備工作。根據(jù)從內(nèi)部獲悉的信息來看，新車起售價格會在8萬左右。注：此價僅供參考，正式售價還需以官方信息為準。

外觀方面，通過實車圖片就可以看出第五代傳祺GS4的整車設計與AION i60頗為相似。車頭封閉式前格柵搭配貫穿式燈組，讓其有著不錯的顏值，下包圍層次感分明，進氣區(qū)域做分層分割，整體線條硬朗，風格偏向穩(wěn)重家用，而品牌LOGO居中嵌入前臉格柵。

車身側面流暢且舒展，微微向外突出的輪拱配備黑色防刮包圍以及雙色鋁合金輪圈，兼顧日常通勤與輕度戶外使用屬性，門把手為半隱藏式，既不突出車身也可以降低風阻，純機械的結構在遇到危險時也會更安全。可以看出車窗輪廓還算規(guī)則，并且進行了熏黑處理，隱藏式D柱設計營造出懸浮式視覺效果。值得一提的就是，它的后排擁有接近90°的最大開門角度讓老人小孩上下車都更方便，門把手為半隱藏式，既不突出車身也可以降低風阻，純機械的結構在遇到危險時也會更加安全。

車輛尾部采用了雙層貫穿式后尾燈，點亮后視覺上更有層次感，并且LOGO可以自發(fā)光點亮。下方保險杠內(nèi)加入了橫向黑色裝飾進行點綴。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4680/1860/1675mm，軸距2770mm，相比現(xiàn)款車型軸距增加20mm，更注重空間實用性，乘員艙空間更大，視野更好。我身高為178cm（體重180斤）坐在第二排之后頭部擁有一拳空間，腿部的余量很足達到了兩拳，而且地板接近純平，坐三個人也不會擠，老人小孩上下車都很方便。

座椅采用了皮質(zhì)包裹，摸著手感很細膩，里面是厚實的高彈填充，軟硬剛剛好，不是硬邦邦也不是軟塌塌那種。前排側翼和腰撐都有支撐，主駕還能電動多向調(diào)節(jié)，貼合后背和大腿，長時間開車腰不容易累，坐姿很放松。后排靠背能調(diào)到137度，可以半躺著坐，跟小躺椅一樣，老人小孩坐車休息特別舒服，長途不容易累、暈車。

整體是規(guī)整好用的家用大五座后備箱，開口夠寬、底板平整，拿取大件東西很順手。常規(guī)狀態(tài)也可以放好幾個大行李箱、采購物資、露營裝備完全沒問題，日常家用綽綽有余。如果需要搬運大件物品，還可以將第二排座椅4/6 比例放倒，能做到近乎純平，空間直接打通拓展，裝平衡車、折疊自行車、帳篷、家電都很方便，露營還能當臨時大床休息

動力方面，它用的是成熟的1.5T鉅浪發(fā)動機+7速濕式雙離合變速箱，高功率版本177馬力、270牛·米，加92號油就行，保養(yǎng)用車成本都很低，這套總成廣汽用了很多年，經(jīng)過市場長期驗證，靠譜耐用，家用完全夠用，沒必要盲目改動。實測來看，第五代傳祺GS4起步很輕快，中低速超車響應直接，城市通勤特別順手，動力儲備足夠日常代步。短板就是車速拉高之后，會有一點渦輪遲滯，急加速反應慢半拍，高速超車最好提前預留距離，不要突然猛踩油門。

變速箱整體平順性和換擋效率都不錯，就是低速堵車蠕行的時候，能感覺到一點點輕微頓挫，屬于雙離合常見特性，整體不影響日常家用。整體定位就是省心耐用、主打城市通勤的家用動力，不是性能取向，舒服好開、省錢靠譜才是核心。

新能源車雖然加速快、智能配置高，但短板很明顯：長途續(xù)航不穩(wěn)、節(jié)假日充電排隊、冬天續(xù)航跳水、換電池成本極高，老小區(qū)充電也很麻煩。第五代傳祺GS4這套動力久經(jīng)市場驗證，質(zhì)量穩(wěn)定，還有160萬車主口碑，維修保養(yǎng)方便、配件充足、保值率靠譜。適合沒固定充電條件、常跑長途、想要長期省心的家庭。它不和電車拼加速，主打舒適家用、穩(wěn)定耐用、出行無焦慮，精準貼合普通家庭的真實用車需求。

同時搭載前麥弗遜式獨立懸架、后多連桿式獨立懸架，車輛對于路面震動能夠進行一些過濾，不過減速帶、相對大的起伏路面，依舊會有明顯的沖擊感，所以對于它的整體舒適度，大家可能要降低預期。

內(nèi)飾也煥然一新，環(huán)抱式座艙搭配大面積軟質(zhì)包覆，觸感很舒服。10.25英寸全液晶儀表+14.6 英寸中控大屏，搭載ADiGO智能座艙系統(tǒng)，支持四音區(qū)語音控制、無線互聯(lián)，導航、調(diào)空調(diào)、聽歌直接說話就行，操作流暢不卡頓，科技感完全不輸新能源車車家號。

還有540度全景透明底盤、L2級駕駛輔助、自適應巡航、主動剎車這些配置，窄路會車、停車入庫、長途高速都能輕松搞定，新手開車也很安心，全景天幕加上優(yōu)化隔音，日常通勤車內(nèi)很安靜，乘坐舒適度很不錯車家號

新車配備雙輻式多功能方向盤、電子懷擋、螺紋拓展接口和鏤空副儀表臺，還有50W手機無線快充，充電和收納都更實用，中控臺換成貫穿式熏黑飾條，儲物槽區(qū)域還新增了一鍵啟動按鍵，整體布局更簡潔規(guī)整。

總的來說，新能源是未來的重要方向，但不等于燃油車會立刻消失。第五代傳祺GS4告訴我們，優(yōu)秀的燃油家用車，依然有自己不可替代的位置。兼顧顏值、智能配置、舒適空間和成熟三大件，解決全家出行的真實煩惱，提供沒有續(xù)航焦慮的踏實出行體驗。對注重長期省心、經(jīng)常長途出行的家庭來說，這樣的燃油SUV依舊很有價值，值得認真考慮。