北京
來源：市場資訊
（來源：南京日報）
惠民大道主線隧道可以通行車輛了？這條消息受到市民關(guān)注。
記者13日從現(xiàn)場了解到，由于地面施工需要，現(xiàn)場實施臨時交通導改措施，車輛可“借用”地下主線隧道，與地面輔道一起，形成立體的通勤方式。
惠民大道項目鄭和中路隧道臨時開放通行。
記者從南京交管部門獲悉，為配合惠民大道綜合改造工程地面輔道施工，緩解周邊道路通行壓力，鄭和中路隧道將實施臨時通行，以分流片區(qū)繞行車輛。而在此之前，惠民大道（中山北路至龍江路段）全封閉施工，來往車輛需從熱河路、龍江路、下關(guān)大街等兩側(cè)道路繞行。車流高度集中，導致片區(qū)道路的主要路口在早晚高峰出現(xiàn)擁堵。
雙向4車道，讓臨時過渡車輛可快速通行。
而此次隧道開放通行后，交管部門通過交通標志、標線引導，將繞行車流有序引入隧道通行，可有效減輕施工路段的交通壓力。交管部門目前已在隧道兩端入口增設(shè)交通指引標志和安全警示燈，布設(shè)防撞防護設(shè)備。同時，加密隧道及周邊路段警車巡邏頻次，安排清障車輛在駐點值守。隧道內(nèi)一旦發(fā)生車輛拋錨、輕微交通事故等突發(fā)警情，清障車可第一時間趕到，盡快恢復通行秩序。
惠民大道工程主線隧道正在重塑區(qū)域交通。
在惠民大道與梅家塘路路口，記者看到車輛自下關(guān)大橋落地后，已經(jīng)可以直行進入鄭和中路隧道，前往幕府西路方向。而通過地面輔道北行，局部僅一股車道可利用。
代建單位南京城建集團隧橋公司現(xiàn)場負責人武鈺涵向記者介紹，作為建寧西路過江通道江南連接線的組成部分，惠民大道綜合改造工程已進入到?jīng)_刺階段。目前，鄭和中路隧道正在做機電安裝、裝飾等收尾工作，地面輔道恢復施工也已展開。根據(jù)臨時導改方案，惠民大道梅家塘路路口至中山北路段，地面輔道局部為單車道，路口2—3車道；龍江路至城河南路段，輔道雙向2-4車道。地下，在確保施工不中斷的情況下，開放隧道部分車道。
道內(nèi)部，車輛利用2車道通行。
記者驅(qū)車從幕府西路下高架后南行，可見惠民大道輔路設(shè)置分道指示牌，右側(cè)可利用1股車道前往龍江路、建寧路和中山北路方向；左側(cè)進入在建的鄭和中路隧道，前往揚子江大道。隧道目前只開放2股車道，臨墻一股車道封閉，工人們正利用升降車安裝隧道裝飾板。在非高峰時段，記者通過該段地下隧道，用時不到2分鐘。
“今天第一次體驗惠民大道隧道，一路沒有紅綠燈直上下關(guān)大橋，上班第一次這么絲滑。”家住幕府佳園市民陶先生分享早高峰通勤的驚喜。
隧道內(nèi)部，正在進行裝飾板、機電等收尾施工。南京日報/紫金山新聞記者 何鋼 攝
交管部門提醒，當前鄭和中路隧道仍處于施工過渡期，尚未全線開放通行。隧道每日凌晨0時至5時實施封閉管養(yǎng)，封閉期間禁止車輛通行，過往車輛需繞行地面道路。此外，南京交管局鼓樓區(qū)大隊還將持續(xù)跟蹤研判隧道通車后的路網(wǎng)流量變化，動態(tài)優(yōu)化周邊路口交通信號配時，全力保障市民出行的安全暢通。
惠民大道綜合改造工程南起新興路，北至城河南路，全長約2.37公里。工程主要建設(shè)內(nèi)容包括主線隧道、綜合管廊、建寧西路過江通道惠民大道地下互通匝道、沿線輔路、人非慢行系統(tǒng)的改造及相關(guān)市政管線改遷等。該路年內(nèi)建成通車后，將串聯(lián)起江南快速外環(huán)與江北快速路網(wǎng)，向北對接幕府西路，向南對接揚子江大道。這將改善城北交通環(huán)境，緩解區(qū)域跨江通行壓力，促進江南江北融合發(fā)展。
內(nèi)容來源：南京日報/紫金山新聞記者 何鋼 王茸
圖片來源：南京日報/紫金山新聞記者 徐琦
編輯：成雅
校對：楊啟月
責編：許琴
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