上海
現(xiàn)在輔助駕駛越來越普及了，像自動泊車、領(lǐng)航輔助這些功能確實好用，能幫我們省下不少力氣。
但最近，竟然有寵物狗也用上了智駕？
事情發(fā)生在上海徐匯余慶路路邊，一名38歲AUDI E5 Sportback車主石某，為了拍視頻博眼球，在準(zhǔn)備泊車時，把自己家的哈士奇寵物狗單獨留在主駕，自己下車開啟離車自動泊車，營造出一種狗狗會開車的錯覺。
當(dāng)場吸引了不少路人拍照，視頻傳到網(wǎng)上后很快就被交警盯上了。
最后，車主因為妨礙安全駕駛，被罰款200元，記3分。
在我看來，這位車主根本不是什么有意思的整活，而是拿公共安全換取流量。還有很多網(wǎng)友表示：罰輕了，這屬于無證駕駛，狗無證駕駛應(yīng)同罰主人。
話糙理不糙，哈士奇體型大、活潑好動，泊車途中萬一爪子誤觸按鍵、方向盤，很容易導(dǎo)致系統(tǒng)誤判，這個時候撞了路人或路邊停著的車，誰來兜底呢？
這兩年因為過度依賴智駕出的事故真不少，有人高速開著輔助駕駛直接睡覺，還有車主完全放任車輛自主行駛，系統(tǒng)沒能識別前方障礙，釀成了多人傷亡的慘劇。
一樁樁事故擺在眼前，說白了就是很多車主沒分清輔助駕駛和自動駕駛的區(qū)別。
根據(jù)工信部的分級，現(xiàn)在市面上能買到的所有私家車，最高就是L2級的“組合駕駛輔助”。離真正能脫離駕駛員的L3及以上自動駕駛有很大的差距。
國標(biāo)也明確了，激活L2功能后，駕駛員必須留在主駕、全程監(jiān)控車輛，隨時做好接管的準(zhǔn)備。法規(guī)也明確規(guī)定了，坐在主駕的，永遠(yuǎn)是第一責(zé)任人。
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