北京
來源：環球網
【環球網科技綜合報道】7月14日消息，據Carscoops報道，法拉利首款純電車型Luce正式發布后，在全球車迷圈層引發大規模討論，不少核心用戶對新車設計表達失望，認為其風格平庸、缺少法拉利標志性的品牌辨識度。近日法拉利全球市場總監埃馬努埃萊·卡蘭多公開對外回應這場輿論風波，坦言品牌早有預判會出現“強烈且極具爭議”的反饋，但實際輿論的傳播規模遠超團隊最初預期。
卡蘭多表示，法拉利完全沒有被鋪天蓋地的負面評價打亂節奏，反而將這場全網熱議轉化成了前所未有的免費品牌曝光。他以市場負責人的視角坦言：“作為市場總監我其實非常樂見這種情況，法拉利是被無數人熱愛的品牌，它屬于每一個愛好者，所有人都有資格對它發表自己的看法。而當我們推出一款完全打破過往認知的全新產品時，這種新鮮感本身就注定會讓一部分人感到不適。”
他特意以四年前發布的Purosangue車型作為參照，佐證這類爭議的演變規律：“這種事我們早就經歷過了，當年Purosangue剛亮相的時候，很多人直接說恩佐·法拉利要是看到這款SUV，氣得都要從墳墓里跳出來，當時的爭議規模雖然比不上這次純電車型，但反對聲浪一點也不小。現在再看，Purosangue已經是全球最受歡迎的豪華車型之一，市場口碑完全完成了反轉。”
針對外界質疑“直接把Purosangue的V12發動機換成電機就能快速推出純電車型”的聲音，卡蘭多也給出了回應：法拉利從一開始就沒有選擇這條捷徑，因為這完全不是正確的技術路線。最終落地的這款純電車型，是團隊從零開始打造的全新架構產品，擁有寬敞的座艙空間和極短的車頭設計，能讓駕駛員的坐姿盡可能靠近前軸，最終實現燃油跑車都難以企及的入彎精準度，完全保留了法拉利標志性的駕控基因。
他同時預判，當下的輿論熱度會隨著用戶對新車的深入了解逐步回落，最終市場會給出和當年Purosangue一樣的正向反饋。（青山）
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