美伊大戰，另一國卻遭殃？1死8傷惹眾怒，特朗普真踢到鐵板了

你敢信嗎？美伊鬧矛盾掰手腕，最先倒霉的居然是毫不相干的第三方。好好在霍爾木茲海峽航行的民用油輪，平白無故挨了兩枚巡航導彈，還鬧出了人命，好好的國際航運要道直接變成了危險雷區，全球油價都跟著往上跳。這事到底是誰的責任？夾在中間的阿聯酋氣得跳腳，不少人都說，特朗普這次真的玩脫了。

事情發生在7月14日，霍爾木茲海峽突然傳出爆炸聲。三天前特朗普剛放話，說之前和伊朗達成的諒解備忘錄就是一場測試。沒想到最先出事的，不是伊朗也不是美國，是和這事沒多大關系的阿聯酋商船。

遭殃的兩艘船，都屬于阿聯酋阿布扎比國家石油公司，都是超大型油輪，一艘叫“蒙巴薩”號，一艘叫“巴希婭”號。阿聯酋國防部確認，兩枚巡航導彈擊中船只后，船體嚴重受損當場起火，火勢折騰半天才得到控制。死傷到現在已經是1死8傷，這些船員都是普通跑船討生活的，和美伊的恩恩怨怨半毛錢關系都沒有。

平白無故出了人命，阿聯酋官方當場就炸了，當天就發了聲明。聲明說拿民用商船開刀，把霍爾木茲海峽當成要挾工具，這種行為絕對不能接受。明面上是譴責伊朗，可那股火氣明眼人都能看出來，不只是沖著德黑蘭去的。

伊朗這邊沒藏著掖著，直接認下了這事就是自己干的。但伊朗革命衛隊的說法讓人后背發涼，說這兩艘油輪被美國“惡意操縱”，還主動關閉了導航系統，對伊朗的多次警告置之不理，自己非要闖“雷區”，挨了打純屬自找。

這話意思很直白，現在霍爾木茲海峽就是雷區，誰不聽招呼亂闖，后果自己負責。阿聯酋當然不認這套說法，自家船走的是南部航道，本來就是之前說好歸美軍負責通航協助的區域，怎么就成了闖雷區。美軍在眼皮子底下都沒攔住導彈，換誰能不窩火。

把時間往回倒，7月7日美軍就先對伊朗境內目標動手了。特朗普后來給國會的信里說，這叫防御性打擊。可動手之后，美軍連著三個晚上沒停手，伊朗沿海多個地區都挨了炸，布什爾、恰巴哈爾港、阿巴斯港挨個輪了一遍。

你來我往打了幾個回合，局勢直接升級了。特朗普宣布從14日起，恢復對伊朗的海上封鎖，還要對所有經過霍爾木茲海峽的貨物收20%的“過路費”。特朗普放話，不管伊朗同不同意，海峽都得繼續開放，可伊朗早在12日就宣布關閉海峽了。

兩邊各說各話，一個要開一個要封，等于根本沒人說了算，油輪被導彈擊中其實早就有預兆。之前美伊達成諒解備忘錄的時候，就把海峽分成了南北兩條航道，北邊歸伊朗管，南邊靠近阿曼的區域歸美軍管。阿聯酋的船走南邊，等于就是在美軍眼皮底下走，結果還是挨了打。

阿布扎比國家石油公司本來就是正經民用企業，和這場對抗半毛錢關系都沒有，平白無故損失了船還死了人，換誰能咽得下這口氣。1死8傷的爛賬掰來掰去也算不清，算在伊朗頭上，伊朗說船配合美軍闖雷區，算在美國頭上，要不是美軍連著炸伊朗，伊朗也不會開這炮。

阿聯酋本來兩頭都得罪不起，結果現在兩頭都把他給得罪了。阿聯酋外交部說，把霍爾木茲海峽當成經濟脅迫和敲詐的工具，威脅的是整個地區的穩定和全球能源安全。這話明著說給伊朗聽，可特朗普要收20%過路費，不也是一模一樣的性質嗎。

現在最讓人擔心的還不只是這次死了人，是霍爾木茲海峽已經快變成商業船不敢走的航道了。現在商業航運差不多已經停了，船東不敢派船進去，船員也不敢接這個活，油價直接漲到了四周以來的最高點。

全球每天有將近三成的海運石油都要從這條海峽過，現在海峽亂成這樣，油輪不敢走，油價可不就得漲嗎。特朗普收的那20%過路費，最后也不可能由美國承擔，還不是一層層攤到普通人頭上，加油的車主、跑運輸的司機，每個月的油錢賬單都要變厚。

更麻煩的還在后面，美軍中央司令部已經宣布，從14日起恢復對伊朗港口的封鎖。這次重新封鎖，意味著進出伊朗港口的任何船只都可能被攔截、搜查，甚至直接扣押，一點商量的余地都沒有。

伊朗這邊也絲毫沒有服軟的意思，革命衛隊直接放話報復還會繼續，還警告說海峽不會輕易重新開放。一個要封一個要鎖，海峽里現在擠滿了等著通行的油輪和貨船，這種局面下，接下來出事的概率只會越來越高。

特朗普說之前的諒解備忘錄是一場測試，還說測試結果是伊朗沒通過。可從7月14日一天發生的事來看，這場測試直接把整個海灣都拖進了泥潭。美軍炸了伊朗本土，伊朗打了油輪，死了無辜的人，海峽快堵死了，阿聯酋被硬生生拽進局，印度和烏克蘭的船員平白成了犧牲品。

美軍會不會接著發動第四晚、第五晚的打擊？伊朗會不會對美軍基地發動更大規模的報復？阿聯酋會不會采取軍事行動回應？還困在海峽里的其他船，下一枚導彈會落到誰頭上？這些問題現在沒人能給出答案。

大伙都盼著這場沖突能趕緊停下來，不然折騰到最后，吃虧的還是全世界的普通人。這場仗打下來，誰是贏家現在誰也說不準。

央視新聞 霍爾木茲海峽油輪遇襲事件報道

閩南網 美軍對伊朗境內目標打擊相關報道

新華社 海灣地區能源局勢報道