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在南寧邕江之畔,一座半成品摩天樓爛尾多年,它曾承載“廣西第一高樓”的雄心,卻因命運多舛,至今未能加冕。
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這便是天譽東盟塔,一個規劃高度達528米、足可與上海陸家嘴三件套比肩的超高層項目,自2015年動工以來,已蹉跎了十一個春秋。
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項目原版方案由美國SOM事務所攜手國內多家設計院聯合操刀,計劃總投資160億元,擬建108層,集高端辦公、五星級酒店與城市公寓于一身,定位為五象新區核心濱江地標。
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建筑平面采用圓形切角的三角形布局,底部邊長64米,立面沿高度傾斜收進,呈現流暢而富有韻律的輪廓。
層間防火高度更定在1.5米,遠超國標0.8米,且要求實體墻,足見當初對品質的嚴苛。
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然而,宏圖未及舒展,變數接踵而至。
2019年,受機場航空限高及全國超高層管控政策影響,規劃被迫大幅調整,高度驟降至346米,層數減為75層。彼時實際施工已至約200米,隨后便陷入停滯。
2022年,開發商天譽置業爆發債務危機,項目徹底停工,留下如今這副“半拉子”骨架。
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更令人扼腕的是,高度腰斬帶來的不僅是數字縮水,還有立面風格的硬傷。
原版方案線條圓潤柔和,纖細的比例襯托出超高層應有的輕盈與挺拔;而降高后,設計方改為棱角分明的切角幾何形態,試圖以硬朗線條凸顯氣場,卻無意間打斷了豎向延伸感,反讓樓體顯得敦實厚重,失卻了原先那種直插云霄的大氣。
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眼下,討論原版與變更方案孰優孰劣,已無太多現實意義。
復工傳聞曾一度流傳,甚至有人說拿到了許可證,但官方很快予以否認。
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這座曾讓人寄予厚望的濱江地標,本該是廣西的臉面,卻熬成了國內知名的“爛尾地標”之一。它何時能真正“長”成,仍是一個懸而未決的問號。
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