寧夏
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《車矩陣》新車一手料：方程豹鈦7 EV閃充版自2026年4月29日上市至今不足3月但收獲滿滿，其訂單量已超過插電混動版，由于閃充版車型裝備了第二代刀片電池及閃充技術，充電補能速度得以大幅提升，更是在智能化領域得以加強，天神之眼高階智駕5.0系統(tǒng)、云輦系統(tǒng)等版本升級外，后驅(qū)版續(xù)航能力更是達到755Km,產(chǎn)品力的提升是鈦7 EV閃充版成為消費者聚焦的重點，而插電混動版由于上市較早相對閃充版就有些吸引力減弱，改款車型或?qū)槍π约訌姟?/p>
近期方程豹鈦7插混版改款車型已正式申報，新車最為核心的變化就是集中在電池容量的升級以及續(xù)航里程的提升，信息顯示新車將會配備50KWh大電池，純電續(xù)航230Km，而消費者關心的閃充技術有望同步實現(xiàn)。
現(xiàn)款方程豹鈦7插混版于2025年9月9日上市，它配備了26.6KWh和35.6KWh兩種弗迪電池，而非第二代刀片電池，其CLTC純電續(xù)航為135Km/190km/200Km，除了電池容量較小外，純電續(xù)航里程也不出彩，這與當下比亞迪全新的第二代刀片電池以及閃充技術的普及不同步，亟需改款換裝大電池加持閃充技術，以此提高消費者關注度和認可度。而此次申報的新車則有望解決這一問題。
2025款鈦7插混版4款車型售價分別為17.98萬、18.98萬、20.68萬和21.98萬，而新款鈦7插混版有望起售價會維持2025款原價，實現(xiàn)“增配不增價”給用戶一些信心，有望2026下半年上市的全新改款鈦7插混版由于跟上了比亞迪新技術發(fā)展的節(jié)奏，將會和鈦7 EV閃充版一樣具有較強的產(chǎn)品競爭力，根本不愁賣！截至2026年6月30日比亞迪已在全國311個城市建成7108座閃充站，這一數(shù)字每天都在改變，年底會建成2萬座閃充站，因此搭載了第二代刀片電池及閃充技術的全新改款方程豹鈦7插混版同樣也會成為“搶手貨”！
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