說一件讓人感到無比興奮的事吧，關于中國汽車在巴西的

Ａ）說一件讓人感到無比興奮的事吧，關于中國汽車在巴西的。

今年4月24日，中國新能源汽車品牌零跑宣布，與巴西傳統足球豪門帕爾梅拉斯（Palmeiras）俱樂部簽署官方贊助協議，攜手征戰國內及國際賽場，帕爾梅拉斯是巴西國內奪冠次數最多的球隊，史上共獲12次巴西全國聯賽冠軍、4次巴西杯冠軍，以及3次南美解放者杯冠軍，是巴西足協真正的豪門。

還有一件事，今年5月8日，巴西弗拉門戈足球隊的球星，奧古斯托·羅西，駕駛他的比亞迪宋Plus，在返回里約熱內盧途中遭遇搶劫，劫匪連開了4槍，但他駕著宋Plus成功逃離，車內人員毫發無傷，車身雖有多處彈孔，但關鍵結構完好無損，安全性能超出了想象，新聞轟動了巴西。

巴西還有一對“最受喜愛的夫妻”——費爾南達·利馬和羅德里戈·希爾伯特，女的是外形出眾的電視主持人，男的是英俊威武的動手達人，主持家居改造和烹飪節目，他們一對雙胞胎兒子還是模特，現在，他們全家都成了吉利汽車在巴西的品牌大使。

Ｂ）中國品牌現在在巴西人生活里已無處不在，富裕的巴西人開比亞迪汽車，用華為手機，看海信電視；而普通的巴西人通過滴滴旗下的外賣應用99Food點餐，還在總部設在深圳的蝦皮（Shopee）平臺網購，這是最現實的巴西人的生活，都是則中國資本提供的。

據華盛頓的一家智庫機構，美國企業研究所，和中巴商業委員會，從企業披露中匯總而來的數據，2025年，中國的跨國公司在巴西的投資至少是60億美元，已超過中企大型海外投資總額的10%，也超過了中企在任何其他外國市場的投資，甚至都超過了與中國擁有“無上限”戰略伙伴關系，還與中國有著漫長國境接觸線的俄羅斯。

Ｃ）現在，看似尤其是美國嚴厲封鎖了來自中國的投資，結果這一大筆中國錢就在北美洲拐了個大直角，投到了巴西，中國跨國公司在巴西更具科技水平的制造業投資已經超過了對石油和采礦業的投資。

今年8月，長城汽車將開始在原屬于梅賽德斯-奔馳的巴西工廠投產新車型了；10月份，比亞迪在巴西北部原屬美國福特汽車工廠的舊址上還會啟用另一座投資10億美元的新工廠，這是比亞迪在亞洲以外規模最大的工廠。

而吉利汽車已經收購了法國雷諾公司的巴西分公司26%的股份，將在雷諾巴西建立在巴西南部的生產線上生產新的電動汽車。

Ｄ）2025年，在巴西，比亞迪汽車和長城汽車是增長最快的全球汽車品牌，遠遠碾壓美國和歐洲、日本的汽車品牌，而另一家競爭對手奇瑞也緊隨其后。這些中國車企正投入巨資，在巴西進行大面積營銷，它們攻城掠地的氣勢有如當年西方跨國公司在全世界的大擴張。比如，為了推廣高端SUV，奇瑞汽車請來了巴西演員兼模特布魯娜·馬爾克辛，花了1000萬雷亞爾，合計1300-1400萬人民幣，這個推廣額度在中國都算是巨資。

除了與前面所說的是利馬和希爾伯特夫婦合作，吉利汽車還贊助了巴西的真人秀節目《巴西老大哥》，而比亞迪則付費讓旗下汽車出現在巴西兩部黃金時段肥皂劇里，在其中一集里，非常富有的男主角給自己買了一輛比亞迪，然后他對觀眾說：“電動汽車人人都能開，不只是有錢人的東西！”

Ｅ）巴西這個南美洲最大國家擁有龐大到冠蓋整個南美洲的2.13億人口，這么大的人口基數現在正在為中國制造貢獻著銷售額。

據英國《經濟學人》雜志報道，現在，中國的跨國公司們又在巴西發現了另一個投資藍海，那就是給電網提供大型電池。

巴西的首次電池拍賣會在今年12月舉行，媒體聲稱這場拍賣能為電池儲能項目帶來15億美元投資，這些電池將用于儲存太陽能板和風力渦輪機產生的多余電力，并給數據中心提供電能。而中國企業無論是產品還是技術都已經是飽和準備，且幾乎沒有對手，美國人和歐洲人在新能源上已經被中國人甩掉好幾圈了。比亞迪公司已經表示，他們下一階段在巴西的投資就是投向電池。

現在，巴西最大的鋰業公司西格瑪鋰業公司（Sigma Lithium） 位于米納斯吉拉斯州阿拉蘇艾的主礦區已經“擠滿了中國訪客”，其中許多人關注的是電網級儲能投資。

Ｆ）其實，現在大量中國資金流向了巴西，有一個很重要原因，就是歐洲和美國正在對中國資本豎起保護主義壁壘；而且，巴西這樣的“一帶一路”共建國家也更符合中國官方的優先戰略方向。

本世紀初，中國企業曾大量投資拉美市場，是為了確保本國制造業的自然資源供應；到2010年代，中國企業在拉美地區建設了大量基礎設施，有利于出口本國的鋼鐵工業。現在中國企業正在尋找能夠在高科技領域占據主導地位的最佳投資項目。

Ｇ）我還想引用另一個重要信息，華為公司巴西分公司的公共事務主管阿蒂利奧·魯利說，今年的巴西市場有可能會給華為公司帶來僅次于中國本土的收入——其實，早在2023年就有傳言稱，華為在巴西的市場份額已經超過了1500億美元，這當然是指華為在巴西獲得了長期投資機會。

雖然這是一個仍然無法被公開數據支持的消息，也不乏巴西媒體的夸張報道，但如果今年華為公司在巴西的銷售額果如阿蒂利奧·魯利所說的那樣，我相信將是一個令美國人和歐洲人一想起來就毛骨悚然的顛覆性事件，它不但在于巴西市場讓華為獲得了足夠多的銷售收入，這還是更重要的是，由于華為技術在巴西的大力推廣，極大可能會讓巴西全國在通信基礎設施方面漸漸趕上和超過美西方國家。

基礎設施的投資，這太重要了，到時候巴西和美國到底誰是第三世界國家都不一定了。

Ｈ）中國從自2009年超過美國以來，一直就是巴西最大的貿易伙伴，雖然一直奉行對華友好的盧拉并非一直是巴西總統，即使在特朗普的“老鐵”博索納羅執政時期，巴西對中國投資的大門一直是開放的。

2026年6月25日，巴西財政部長達里奧·杜里甘（Dario Durigan）證實，巴西政府計劃在中國銀行間債券市場首次發行以人民幣計價的主權熊貓債券，預計最高可達50億元人民幣，約合7.35億美元。若順利發行，這將成為外國在中國發行的最大規模首期人民幣計價主權債券。杜里甘希望在未來兩到3個月內完成此次發行。

巴西企業現在面臨著雷亞爾匯率波動影響，而發行人民幣債券可以為在華投資提供對沖的貨幣資源，穩定項目盈利預期，巴西也將因此成為首個注冊發行主權熊貓債的拉美國家。

Ｉ）還有，在今年4月，盧拉政府解雇了一名勞工部官員，原因是他“把比亞迪列入涉嫌讓工人處于類似奴役環境的雇主名單”——這其實是由美國媒體機構操弄的針對中國海外投資的惡性事件，曾經轟動一時，但它得到了低調而妥善的解決。

肉眼可見的事實是，普通巴西人現在對中國越來越有好感，越來越多地把中國視為全球領先的科技強國。據倫敦咨詢公司公眾優先（Public First）民調顯示，大約一半的巴西人認為中國在人工智能領域已經領先全球，相比之下，只有39%的人認為美國領先。

Ｊ）你要知道，巴西可是有2.13億的人口，而且，許多巴西人對特朗普政府心存戒備。

5月份，特朗普和盧拉總統在白宮舉行了一次會晤，但幾天后，美國貿易代表格里爾就呼吁對大量巴西出口商品征收25%關稅；然后，在6月18日，特朗普又在對新聞網站阿克西奧斯（Axios）牛逼哄哄地表示，他“根本不在乎”盧拉——盧拉回應稱，他也不在乎特朗普。

Ｋ）今年10月，巴西又要迎來新大選了，現任總統盧拉和前總統博索納羅之子弗拉維奧·博索納羅是最主要競爭者，民調顯示，兩人的支持率咬得很緊。但是，中國投資者并沒有因此感到不安，在許多國家，頻繁更替的執政黨派必然對外國投資帶來嚴重影響，比如在匈牙利，歐爾班大選失敗下臺后，中國電池制造商寧德時代馬上就面臨新政府嚴厲的政策威脅，幾十億美元的生意說停就得停。

特朗普似乎認為，如果盧拉的右翼對手小博索納羅贏得了政權，巴西就會放松跟中國的關系，那是現在的美國人眼高手低看不清自己的德性，用中國人的話說，美國人現在真應該多撒幾泡尿照照自己。

Ｌ）全世界都像圍觀好萊塢電影一樣，看著美國和以色列聯合侵略伊朗的霍爾木茲海峽戰爭，2月末美以發動戰爭的時候聲稱他們要更替伊朗政權，戰爭打了30多天，4月初停戰了，美國在談判中的訴求已不是更替伊朗政權，而是要沒收伊朗那450公斤60％豐度的核材料。

現在美國和伊朗隔著霍爾木茲海峽打打停停停停打打，美國國務卿魯比奧開出的條件居然只是要讓霍爾木茲海峽回到戰爭之前，他這不放屁嗎？霍爾木茲海峽原本就是全面開放的，完全自由進出的，是美國發動戰爭才導致伊朗封鎖了海峽的。

巴西人當然不傻，誰都能看清現在的美帝國主義根本不行了。

美國打伊朗打不動，所以也不敢打古巴。大家記得嗎？特朗普去年上臺之后還威脅過巴西的，盧拉當時就當他是在放屁，事實證明，他確實就是放了個屁罷了。隨著美國的全球影響式微，越來越沒有了禍害全世界的本事，我覺得有可能第一波收到紅利的就是巴西這樣的“一帶一路”沿線國家。