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今年4月在北京車展驚艷全場的騰勢（參數丨圖片）Z，終于進入上市議程了。不走尋常路的是，這款百萬級高性能電動智能超跑選擇在海外上市——7月9日，騰勢Z在2026英國古德伍德速度節上宣布全球首發上市。前F1世界冠軍巴頓的揭幕，與法拉利、保時捷、蘭博基尼的同臺亮相，騰勢Z瞬間成為歐洲高端性能圈的熱門話題，被全球媒體、車迷與藏家高度關注。
選擇在這場極具全球聲望的汽車盛會上首發，意味著騰勢Z將重點目標鎖定全球市場，也標志著騰勢品牌不僅在英國市場落地，而且將全面開啟其在歐洲高端市場的布局。而騰勢Z賽道版1.96s的零百加速，350km/h的最高時速，也與這場以“速度”為名的盛會很配。該車被排進與法拉利296、保時捷911同組“宿敵對決”，更是“入局”高性能超跑的殿堂級認證。據悉，騰勢Z將于今年秋季出征紐博格林北環賽道，屆時將沖擊量產車單圈圈速紀錄。
值得玩味的是，在古德伍德速度節上市后的第4天，騰勢Z宣布在國內預售。請注意，先海外“上市”，后國內“預售”，給人以極大的想象空間。定價更是最大亮點，同樣是硬頂版、敞篷版和賽道版三款，英國上市的定價分別是142,900鎊、159,900鎊和172,900鎊，約合人民幣130萬元、146萬元和158萬元；而國內預售定價則是68萬元、78萬元和118萬元，尤其是硬頂版、敞篷版的國內預售價，只有海外（目前是英國）市場的一半多點兒，實在是對國內消費者太厚愛了。若干年前在合資品牌主導的時期，國內車價往往比同款車海外市場高出不少，而現在國內車價卻低了很多……或許這是如今車市的新常態吧。
7月14日，騰勢發布海報，表示騰勢Z在國內開啟預售起，24小時即獲得訂單1000臺，當然這一數字是國內和海外訂單之和，但也表明這款百萬級超跑實現了開門紅。
騰勢Z能實現開門紅，掀起速度風暴，底氣來自三項“全球首創”的技術底座。首先是全球首個易三方電動超跑。依托易三方平臺，三電機擁有1605匹巔峰馬力，峰值扭矩高達1260N·m，其中賽道版零百加速僅1.96s，最高時速350km/h。此外，易三方實現四輪扭矩“像素級”分配，讓賽道級操控精準到毫厘之間。
其次，騰勢Z全球首搭的云輦-M，基于磁流變原理，實現懸架阻尼雙向無級調節，響應時間小于10毫秒，并集成路面預瞄功能。在賽道模式下，其側向支撐剛度可增強；在城市道路場景，濾震效率提升，賽道與公路通吃。
第三，騰勢Z搭載全球首個15合1集成電驅單元，CTB 2.0二代刀片電池76kWh。閃充技術實現10%-70%僅5分鐘、10-97%僅9分鐘，單槍最高1500kW，-30℃低溫環境下20-97%僅需12分鐘，500次閃充循環后仍無熱失控。可搭載天神之眼，依托強化學習端到端大模型與海量真實駕駛數據驅動，實現“超安心、超擬人、超高效”的輔助駕駛體驗。。
當然，騰勢Z的超跑外觀設計，將美學質感與賽車精神完美融合，充滿激情與浪漫魅力，也吸引了眾多全球擁躉。
這次比亞迪第三次參展古德伍德速度節上，此次除騰勢汽車演繹速度盛宴外，比亞迪、仰望品牌也聯袂參展。比亞迪登場即創之最，展出總面積達2016平方米，打造古德伍德速度節33年發展史上規模最大的品牌展臺，云集了比亞迪海豚G，SHARK皮卡，騰勢Z9GT、D9，仰望U9 Xtreme、U9、U8L、U7等多款旗艦車型。比亞迪執行副總裁李柯表示，本次古德伍德多品牌、全矩陣車型亮相，是比亞迪集團持續深化全球化戰略的重要宣告，向全球市場展現了中國新能源汽車的產業高度與全球競爭力。
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