極限競(jìng)速6突然把我排行榜全刪了，就為了修bug？

事情是這樣的，我前兩天打開《極限競(jìng)速：地平線6》，本來(lái)想看看自己在勁敵排行榜上排第幾了——雖然也不是什么特別靠前的名次，但好歹是自己一圈一圈跑出來(lái)的。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，沒了。全沒了。所有勁敵排行榜全部清零，一張干干凈凈的白紙。

我第一反應(yīng)是：我號(hào)被ban了？還是服務(wù)器抽風(fēng)了？仔細(xì)翻了翻Playground Games發(fā)布的更新公告，才搞明白怎么回事。這不是事故，是故意的。開發(fā)組在版本更新里順手把所有勁敵排行榜重置了，原因就是一句話：這次更新修復(fù)了一些可以被利用的漏洞，這些漏洞讓排行榜上出現(xiàn)了大量不真實(shí)的圈速成績(jī)。

說(shuō)實(shí)話，這個(gè)理由我聽了心情很復(fù)雜。一方面，我完全理解開發(fā)組為什么要這么做。排行榜這東西，對(duì)于跑圈玩家來(lái)說(shuō)就是命。你辛辛苦苦練走線、研究剎車點(diǎn)、找到最佳出彎時(shí)機(jī)，好不容易跑出一個(gè)自己滿意的成績(jī)，結(jié)果往上一看，前面全是一批利用漏洞刷出來(lái)的離譜成績(jī)，那種感覺確實(shí)很勸退。Playground自己也說(shuō)了，這次更新修復(fù)了彎道入彎時(shí)AI碰撞過度的問題——對(duì)，AI在彎道入口處老是莫名其妙給你來(lái)一下，這個(gè)毛病終于被盯上了。

但另一方面，那些老老實(shí)實(shí)跑成績(jī)的玩家怎么辦？他們的圈速也是真金白銀練出來(lái)的，一夜之間全沒了。Playground顯然意識(shí)到了這個(gè)問題，所以在更新說(shuō)明里專門解釋了一句："我們理解，對(duì)于那些擁有合法圈速成績(jī)的玩家來(lái)說(shuō)，這會(huì)讓人失望；然而，我們選擇這種方式，是為了讓所有人接下來(lái)可以站在同一起跑線上。"

翻譯一下就是：為了讓榜單干凈的，只好所有人的全清了，不管你是干凈的還是臟的。這話聽著不太舒服，但我仔細(xì)想了想，也確實(shí)沒有更好的辦法——你總不能逐條去鑒定哪些成績(jī)是漏洞刷的、哪些是干凈的吧？那個(gè)工作量估計(jì)開發(fā)組吃不消。

有一點(diǎn)倒是讓我松了口氣。雖然排行榜上的成績(jī)?nèi)珱]了，但那些用來(lái)解鎖勁敵相關(guān)收藏日志物品的干凈圈速不會(huì)被刪除，依然保持解鎖狀態(tài)。也就是說(shuō)，你之前靠跑圈拿到的那些獎(jiǎng)勵(lì)，還在。這個(gè)處理算是比較務(wù)實(shí)的，至少?zèng)]讓玩家覺得"白跑了"。

而且，這只是第一波。Playground明確說(shuō)，等特技挑戰(zhàn)排行榜那邊利用漏洞刷出離譜分?jǐn)?shù)的修復(fù)工作完成之后，特技排行榜也會(huì)來(lái)一次徹底清空。只不過，這次他們沒給時(shí)間表，原話是"目前還沒有時(shí)間線"。這就不太好說(shuō)了，可能下個(gè)月就清，也可能拖到下一個(gè)賽季。老玩家都懂，Playground說(shuō)的"沒有時(shí)間線"，有時(shí)候就是"我們還在修，別催"，有時(shí)候就真的只是"我們也不知道什么時(shí)候能修好"。

排行榜清空這件事，在中國(guó)賽車游戲玩家圈子里討論還挺多的。我看到一些老哥在說(shuō)，這其實(shí)也側(cè)面反映了地平線6上線以來(lái)在排行榜方面積攢了多少問題——如果只是零星幾個(gè)漏洞成績(jī)，開發(fā)組不至于采用清空全榜這種極端操作。正因?yàn)閱栴}積累到一定程度了，才不得不"格式化"一次。從這個(gè)角度看，這次重置與其說(shuō)是"懲罰"，不如說(shuō)是"重啟"。

行吧，排行榜的事情先放一邊。這次更新本身其實(shí)挺有料的，接下來(lái)四周的內(nèi)容夠玩一陣子的。首先是6月16日到8月13日的第三賽季，主題叫"意大利異域風(fēng)情"——聽著就很對(duì)味，意大利跑車大集合。

Playground確認(rèn)了10輛可以在接下來(lái)四周內(nèi)收集到的車，其中有三輛是"地平線系列首次登場(chǎng)"。我把列表整理一下：夏季賽季（20分）能拿一輛1984年的De Tomaso Pantera GT5，攢到40分能拿2004年的Maserati MC12；秋季賽季20分解鎖2017年的Abarth 124 Spider，40分是2020年的Lamborghini Huracán EVO；冬季賽季20分一輛1982年的Lancia 037 Stradale，40分一輛2020年的Ferrari Roma；春季賽季20分拿2022年的Lamborghini Huracán EVO Spyder，40分是2022年的Pagani Huayra R。

除此之外，還有兩輛需要在整個(gè)"地平線十年"系列活動(dòng)期間攢積分才能拿到的車：80分可以拿2024年的Lamborghini Temerario，160分拿2022年的Ferrari 296 GTB。160分，聽著就肝疼，但這兩輛車也確實(shí)夠狠。

還有一個(gè)讓我比較感興趣的變化：地平線體育場(chǎng)附近的Aftermarket車行，在這段時(shí)間會(huì)有一個(gè)限時(shí)的"意大利異域風(fēng)情接管"活動(dòng)。這個(gè)車行里會(huì)刷出六輛平時(shí)只能在抽獎(jiǎng)轉(zhuǎn)盤里碰運(yùn)氣才能拿到的稀有意大利車，包括1984年的Ferrari 288 GTO、2012年的Ferrari 599XX Evolution、2019年的Ferrari F8 Tributo，還有三輛蘭博基尼——2012年的Aventador LP700-4、2011年的Sesto Elemento、1999年的Diablo GTR。

說(shuō)實(shí)話，這個(gè)消息讓我有點(diǎn)期待。地平線6的抽獎(jiǎng)轉(zhuǎn)盤機(jī)制，有時(shí)候是真的讓人血壓上升——你眼看著轉(zhuǎn)盤快停在傳奇車上，結(jié)果它晃晃悠悠多轉(zhuǎn)了一格，給你一雙紫色帆布鞋。這次能繞過轉(zhuǎn)盤直接在車行看到這些車，雖然不知道具體價(jià)格和獲取條件，但至少多了一條路。

這次更新還動(dòng)了幾個(gè)跟經(jīng)濟(jì)和玩法相關(guān)的調(diào)整。首先是拍賣行，之前那些不能在游戲內(nèi)Autoshow直接買到的車，在拍賣行里是有價(jià)格上限的，現(xiàn)在這個(gè)上限被移除了。這意味著稀有車的拍賣價(jià)格可能會(huì)往上走，對(duì)于手里囤了一批稀有車想在拍賣行賣的玩家來(lái)說(shuō)，這可能是個(gè)好消息。但對(duì)于想收車的玩家，預(yù)算壓力可能會(huì)變大。

另外，開發(fā)組還削弱了一些刷經(jīng)驗(yàn)和刷CR點(diǎn)數(shù)的"捷徑"。具體來(lái)說(shuō)，跟利用自動(dòng)駕駛功能、或者在大逃殺模式里通過關(guān)閉一對(duì)一比賽讓自己變成無(wú)法被挑戰(zhàn)狀態(tài)有關(guān)的一些刷經(jīng)驗(yàn)方法，現(xiàn)在被砍了。Playground沒有詳細(xì)說(shuō)明到底是怎么削的，但意思很明確：別再想著用這些方式躺賺了。

哦對(duì)了，還有一個(gè)單獨(dú)的DLC包現(xiàn)在已經(jīng)上線。這個(gè)DLC的內(nèi)容原文沒有展開詳述，但從游戲目前的內(nèi)容走向看，大概率也是跟意大利主題或者新一輪車輛擴(kuò)充有關(guān)。具體是什么車、賣多少錢，得進(jìn)游戲或者去商城才能看到。

回到最開始那個(gè)讓我愣住的事情——排行榜被清零了。說(shuō)真的，一開始確實(shí)有點(diǎn)上頭，畢竟自己的成績(jī)就那么沒了。但冷靜下來(lái)想想，如果這次清理真的能把漏洞堵住，讓后續(xù)的排行榜變得干凈，那長(zhǎng)期看反而是件好事。至少以后你跑出一個(gè)不錯(cuò)的成績(jī)，不用再懷疑前面的名次是真是假。

當(dāng)然，前提是Playground這次真的把漏洞修干凈了。如果過兩天排行榜上又出現(xiàn)那些物理上根本不可能實(shí)現(xiàn)的圈速，那這個(gè)"干凈的白紙"就真的只是白紙了——一捅就破的那種。