買新能源車從“等降價”轉向“看技術”

來源：市場資訊

（來源：北青網-北京青年報）

新能源汽車適配 家庭用車場景

北京車市2026年下半年的發展態勢已清晰明朗。中國汽車工業協會最新發布的數據顯示，上半年，新能源乘用車國內銷量占乘用車國內銷量比例為55.4%。該數據印證，新能源車正從可選車型轉變為多數消費者的主流選擇，大眾的購車選型邏輯也隨之發生根本性轉變。對消費者而言，當前已迎來政策紅利集中釋放、技術競爭回歸理性的購車窗口期。

上半年，我國汽車行業運行總體平穩，產業新舊動能持續轉換，新能源汽車市場保持穩步增長態勢。7月9日，中國汽車工業協會發布行業數據，2026年上半年，國內乘用車累計銷售1272萬輛，其中乘用車國內銷量828.8萬輛。從品牌維度來看，中國品牌乘用車銷量913.8萬輛，市場占有率達71.8%，較去年同期提升3.3個百分點。

新能源汽車銷量持續走高、市場占比穩步提升，成為行業核心亮點。上半年，新能源乘用車國內銷量占乘用車國內銷量比例達55.4%；銷量主要集中在B級車領域，累計銷量197.8萬輛，同比增長16.3%；價格層面，10萬-15萬元區間新能源乘用車市場表現最佳，累計銷量157.3萬輛，同比增長18.1%。

中國汽車工業協會副秘書長陳士華表示，展望下半年，“兩新”政策將持續有序落地實施，汽車后市場消費有望迎來全新增量機遇，車企新品供給持續豐富，市場價格走勢趨于穩定，行業整體經濟運行態勢將持續向好。

從最新汽車銷售數據不難看出，新能源汽車已成為大眾購車主流選擇，主流汽車市場競爭全面進入“價值比拼”的白熱化階段，對消費者而言，當下正是入手購車的優質時機。北京青年報記者梳理總結出下半年北京購車三大核心趨勢。

趨勢一

“兩新”政策進一步降低購車成本

對于有購車、換車需求的消費者，“兩新”政策可有效降低購車成本，節省一筆可觀開支。

商務部數據顯示，截至今年6月22日，消費品以舊換新政策已惠及6.3億人次，其中汽車以舊換新銷售額占比達63%。汽車以舊換新政策實施兩年多來，累計支持超2100萬人次完成新車換購，單車平均補貼金額達1.4萬元。

今年全年安排2500億元專項補貼，目前第三批625億元超長期特別國債支持消費品以舊換新資金已全額下達，汽車領域補貼力度位居各行業首位，單車最高補貼可達2萬元。汽車以舊換新分為報廢更新、置換更新兩類。消費者置換購入符合條件的新能源車，可按車價8%申領補貼，最高補貼1.5萬元；若報廢舊車后換購新能源汽車，補貼上限提升至2萬元。疊加購置稅減半優惠，單車綜合最高優惠可達3.5萬元。

以北京地區為例，申請人可通過“北京市汽車以舊換新補貼系統”電腦網頁端、“綠交車輛”小程序或“京通”移動端的北京市消費品以舊換新專區線上提交補貼申請。數據顯示，2026年以來，北京已有超5.2萬名消費者成功申領補貼，帶動新車銷售額突破110億元。

趨勢二

新能源車家用占比持續攀升

下半年，新能源汽車家用市場占比將進一步提升。一方面，新能源汽車產品力持續迭代升級，適配家庭用車場景；另一方面，北京本地購車政策持續向新能源汽車傾斜，推動消費者選車時優先考慮新能源車。

2026年北京新能源小客車指標配置額度重點向無車家庭傾斜。最新配置結果顯示，2026年北京累計配置家庭、個人及單位新能源小客車指標15.9萬個，其中家庭新能源小客車指標11.92萬個（含增發6萬個家庭新能源指標），占比超七成，家庭積分準入門檻降至36分。同時，北京支持普通小客車指標購置新能源小客車，持普通小客車指標購入的新能源小客車，出售、報廢后可申請普通小客車更新指標。普通指標可自由選擇購置燃油車或新能源車，且無切換次數限制。此外，北京充電網絡持續擴建完善，城區、小區補能便捷性大幅提升，有效打消消費者續航焦慮，且新能源汽車用車成本遠低于燃油車，性價比優勢顯著。

與此同時，新能源汽車下鄉活動同步推進。鄉村地區消費者換購新能源車，可按官方政策申領汽車以舊換新補貼，無補貼資格次數限制，同時可疊加車輛購置稅、車船稅減免政策，保險、信貸等配套金融服務同步下沉鄉村市場。

趨勢三

新車型全面拉高用戶體驗基準

乘聯分會相關負責人表示，上半年汽車行業價格戰顯著降溫，消費者購車邏輯已從單純“等降價”轉變為“看技術、比價值”。7月各汽車品牌促銷力度趨于理性，新品定價更側重配置優勢與安全溢價，告別單純低價內卷，市場競爭核心加速向智能化、安全性、真實續航表現轉移。

新能源汽車行業已從政策扶持階段邁入市場化成熟階段，車企核心競爭力徹底從“價格驅動”轉為“價值驅動”，市場結構持續優化升級。多位業內人士表示，800V高壓快充、換電技術、大容量電池的普及，讓續航能力成為新能源車基礎標配，不再是消費者購車的核心顧慮。與此同時，城市NOA等高階智駕功能實現從“可用”到“好用”的突破，有效緩解駕駛疲勞，成為用戶高頻剛需功能。這意味著汽車市場競爭，已從電動化時代的三電參數比拼，升級為智能化體驗的差異化競爭，消費者選車邏輯隨之迭代更新。

據乘聯分會預告，7月將有4款重磅新車上市，這些新車集中體現了當下新能源車市場智能平權、底盤越級、補能無憂、場景精準的發展趨勢：高階智駕功能全面普及，空氣懸架、CDC減震、后輪轉向等高端技術逐步下放至主流車型；純電車型普遍搭載800V/900V高壓快充系統，插混、增程車型純電續航突破300公里；新車精準對標家庭、個性化、豪華等多元用車場景，全面拉高2026年新能源車用戶體驗基準。

·消費提示·

拿到新能源指標后該如何選車

北青報記者采訪中發現，不少消費者成功拿到新能源購車指標后，卻面臨選車難題，市面上新能源車品類繁多、各有優勢，選型決策難度較大。對此，北京青年報4月22日發布的《2026北京青年汽車消費趨勢報告》給出明確購車指引，核心有兩大重點：一是優先考量車輛安全性能，二是綜合評估購車成本、續航能力等長期用車成本。同時特別提醒消費者，購車需全面核算能耗、維保、車輛殘值等綜合成本，杜絕超前消費、盲目溢價購車。

多位業內人士建議，消費者購車可先鎖定預算區間，結合核心用車需求篩選車型，最后依據品牌口碑、提車周期、售后服務等維度敲定最終車型，具體可遵循四大步驟：

第一步，明確預算與技術需求，理性購車。區分智駕功能的實用性與噱頭性，不單一關注功能有無，重點參考真實用戶口碑、專業測評數據。

第二步，精準匹配車型品類，貼合用車場景。首購家庭優先選擇插混或增程SUV，無里程焦慮、空間實用性強，是B級車市場熱門優選；年輕用戶日常代步，可選擇精致純電小車或主流純電轎車，用車成本更低、性價比更高。

第三步，側重車型穩定性，理性取舍。當下新車迭代速度快，消費者可優先選擇經過市場檢驗的暢銷車型，以及交付能力穩定、品控體系成熟的車企，規避新品適配隱患。

第四步，吃透政策紅利，精打細算購車。充分利用置換補貼政策，通過官方渠道置換舊車，最大化申領綜合補貼；針對限時優惠、保價協議、免費充電、終身質保等增值權益，詳細核實限制條件，所有權益落實到購車合同中，保障自身權益。

本組文/本報記者宋霞

攝影/本報記者宋霞統籌/余美英