北京
大眾全新ID.Cross確認將于2026年秋季登陸歐洲，起售價僅為28000歐元。這臺與ID.Polo共享血脈的五座SUV，在一眾電動對手面前亮出了兩張讓人無法忽視的牌：充滿誠意的大量實體按鍵，以及遠比紙面數據更能裝的儲物空間。
動力系統全系采用前置單電機布局，提供三種輸出調校。入門版搭載114馬力電機與37千瓦時電池組；中配車型功率提升至133馬力，電池容量不變；追求更長續航的用戶則可選擇208馬力版本，其52千瓦時電池包能帶來最高436公里的WLTP續航，力壓雷諾4的398公里，直逼起亞EV2的452公里。充電表現上，小電池包支持最高90千瓦直流快充，大電池包提升至105千瓦，理想狀態下完成百分之十到百分之八十的補能均約需24分鐘，并且全系標配對外供電功能。
座艙內保留了源自ID.Polo的實體按鍵設計，這在屏幕充斥一切的時代顯得相當務實。更巧妙的是空間挖掘：475升的后備箱已屬可觀，前機蓋下還藏著25升容量的儲物暗格，專門收納充電線纜等雜物。這使得ID.Cross在載物便利性上將EV2和雷諾4甩在身后。
入門版37千瓦時電池組能跑316公里，數據略低于車身更輕的ID.Polo同電池車型，卻精準切入了起亞EV2與雷諾4之間的空當。大眾集團正憑借成熟的MEB+平臺，快速鋪開親民電動矩陣。
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