北京
朋友們，眾所周知，日產汽車最近幾年一直在生死邊緣掙扎，為了能夠渡過這次的危機，日產想過也嘗試過很多辦法，但始終效果不佳。之前日產曾宣布，計劃將停產11款車型，但對于具體的停產車型，日產始終守口如瓶，如今，終于熬不住了，對外表示Altima、Rogue將被停產。
Altima（國內的天籟），這款車已經成為日產主力陣容34年之久，但由于銷量逐漸下滑，如今被日產納入到第一批停產的車型名單里，日產負責人表示：Altima的銷量已經連續下滑多年，Sentra（國內的軒逸）作為款式更新，技術更成熟的車型，已經能夠完全滿足日產對轎車陣容的需求。
數據顯示，Altima曾在2019年在美國市場售出超過20萬輛，而2025年只有92809輛。2026年上年半也只交付了42288輛，比去年同期下滑了31.9%，就算下半年仍然保持這個銷量，年度銷量仍然少于去年。而Sentra在2026年上半年，就已經交付了75549輛，當然，同比也是下滑了11.7%，但只要表現比Altima強，就贏了。
除了Altima之外，日產負責人表示Rogue（國內的奇駿）的插電式混合動力版本也將退出市場。Rogue的插電式混合動力版本其實就是三菱歐藍德的換標車型，當初日產之所以著急推出這么一款換標車，主要就是想要試一下水，看看在Rogue的產品線中增加一款插電式混合動力車型，是否會對銷量起到助推作用，現在它已經完成了自己的使命。
其實言外之意，就是說Rogue的插電式混合動力版本，并沒有對Rogue系列的銷量起到提升作用，甚至還可能拉低了整體的銷量。據悉，Rogue的插電式混合動力版本，后續將會被Rogue e-Power版本取代。
無論是Altima，還是Rogue的插電式混合動力版本，停產都只針對美國市場，全球其他市場并不會停產，尤其是咱們國內的天籟和奇駿，都是屬于本地化的產品，東風日產近期已經推出了2026款天籟，搭載了鴻蒙座艙以及2.0T的配置等，在外觀設計和配置上，都有不小的升級。
不過，奇駿在國內可能會有一些變化，尤其是插電式混合動力版本，可能會受到北美停產的影響，做出一些調整。
朋友們，你們覺得日產的天籟和奇駿咋樣？
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