110周年誕辰！重溫這位新吳人的硬核報國路

1916年7月16日

錢令希出生于

江蘇無錫錢氏家族

110年后的今天

我們回望這位

工程力學家、教育家的一生

看到的不僅是一個人的學術軌跡

更是一位科學家

與國家命運緊緊綁在一起的奮斗路程

他一生踏踏實實做科研

認認真真育人才

始終心懷家國、默默奉獻

堅持扎根祖國大地做學術研究

用實干攻克諸多技術難題

他的人生經歷和寶貴精神

不僅是無錫的一份驕傲

也值得當代每一位青年學習和傳承

錢令希

（1916年7月16日—2009年4月20日）

人物介紹：

錢令希，原名錢臨熹，江蘇無錫鴻聲人，生于1916年，工程力學家、教育家，中國計算力學工程結構優化設計的開拓者。1936年畢業于上海國立中法工學院（現上海理工大學），后赴比利時留學，回國后歷任鐵路橋梁工程師，云南大學、浙江大學教授，1952年起在大連工學院（現大連理工大學）工作，歷任教授、系主任、研究所所長、院長。1955年被選聘為中國科學院學部委員（院士）。他曾任中國力學學會理事長，中國高等教育委員會副會長。

錢令希在培養人才和推動科技進步兩方面做出了重要的貢獻。他長期從事結構力學、板殼理論、極限分析、變分原理、結構優化設計等研究，并在我國大力倡導建立計算力學學科，主張力學為工程服務，身體力行，推動力學在橋梁、水壩、港口、造船和國防等工程中發揮重要作用。

求學之路

從無錫少年到留洋學子

錢令希自幼聰穎，5歲上學，9歲考入梅村鎮高小，11歲又以優異成績考入省立蘇州中學。初入繁華城市的少年也曾因貪玩導致英文和歷史成績不佳，但他很快深刻自省。在兄長錢臨照的建議下，他潛心備考，成功跳級考入上海國立中法工學院（現上海理工大學）。晚年憶及此段，他打了一個樸素的比方：“學習如同在硬木頭上鉆螺絲釘，開頭要搞正方向，錘它幾下，然后擰起來就順利了。求學之道，慎起步啊！”后來，他將這份體悟凝為治學箴言——學習，慎起步，要打好基礎。研究，忌急躁，要鍥而不舍。

▲錢令希治學箴言（圖源：大連理工大學）

1936年，錢令希以土木科第一名的優異成績畢業，獲得公派赴比利時布魯塞爾自由大學深造的機會。異國兩年，他主動重讀本科課程，系統鉆研土建、機械、電機等多學科知識。1938年，錢令希以“最優等工程師”學位畢業。彼時抗日戰爭全面爆發，他婉拒導師挽留和國外橄欖枝，毅然歸國。

報國之路

把學問寫在祖國大地上

22歲的錢令希直奔抗戰大后方云南，加入敘昆鐵路工程局，這是打通抗戰國際通道的生命線。他放下留洋學子的身份，從基層助理員做起，徒步丈量140多公里線路，完成上百座橋梁、涵洞的選址定位。

此后，錢令希先后任教于云南大學、浙江大學。27歲時，他撰寫的《懸索橋的近似分析》斬獲美國政府科學獎；34歲發表《余能原理》，率先在國內開展力學變分原理系統研究。

▲《懸索橋的近似分析》封面

1955年，錢學森與錢令希深入交流，預判計算機技術將徹底改變力學研究模式。錢令希深受啟發，率先牽頭創建計算力學學科。

錢學森由衷評價：“錢令希教授緊跟時代的步伐，及時更新知識，走到了前面。我十分欽佩。”

1967年盛夏，大連工學院一間辦公室里，錢令希帶著兩名青年教師通宵達旦地演算著一組又一組公式，最終破解了核潛艇錐柱結合殼穩定的技術難題，這是國之重器的“卡脖子”問題。其成果不僅應用在我國首艘核潛艇上，還被納入潛艇設計規范，在1978年全國科學大會上獲獎。

“那時候也有迷惘、屈辱甚至懷疑，但祖國的利益高于一切，愛國有時就是一種堅持、一種信念。”多年后回憶這段往事，錢令希說。

建港之路

一座“爭氣港”架起報國鋼虹

20世紀70年代初，大慶油田年產超2000萬噸，國家急需出口石油，卻沒有一座能停靠10萬噸級油輪的深水港。國外技術封鎖、物資匱乏——重重困境面前，周恩來同志毅然決定：“我們自己建港，要建一座‘爭氣港’！”

交通部把任務正式交給了大連工學院，當時錢令希帶領的師生團隊承擔了碼頭鋼棧橋的設計任務。要把原油從陸地輸送到一公里外的深水碼頭，要么移山填海——錢不夠，時間也不夠；要么修建棧橋——國內沒做過，國外的同類橋梁更是屢出事故。錢令希帶領團隊日夜泡在實驗室里，翻閱國內外相關資料，深入研究國外失敗教訓。

“科學的突破，往往源于敢為人先的勇氣。”團隊經過反復比對、測算和修改，最終敲定了“百米跨度空腹桁架全焊接鋼棧橋”的方案。

▲錢令希在研究大連新港棧橋設計方案

年近花甲的錢令希，連續20多天守在工地，住簡易工棚、吃幾分錢一碗的蔬菜。1975年橋架吊裝前夜，海面突然刮起大風，此時已懸掛在吊裝船浮吊上的鋼橋，左右劇烈搖擺。工人們想出了“千繩戰術”，靠人力穩住鋼梁。錢令希站在海中橋墩上指揮，全然忘了危險。

1976年，總長1491米、九跨拋物線弦鋼結構棧橋正式通車，凌空橫跨海面，新港建設工程也提前半年完成。這座“爭氣港”投產三年半就收回了建港的全部投資，那時每年出口原油占全國總出口量的90%以上。

傳承之路

無錫兒女的精神回響

如今，這座棧橋已在海上服務近半個世紀。武漢長江大橋、南京長江大橋、三峽水利樞紐等重大工程，也都留下了錢令希的智慧印記。

▲錢令希在指導施工（圖源：大連理工大學）

錢令希傾注畢生心血推動中國橋梁事業和計算力學發展，從滿頭烏發到兩鬢斑白，始終堅守在教學科研一線。

運河靜靜流淌，鴻聲的粉墻黛瓦仍在訴說。這位從江南水鄉走出的力學巨匠，用一生詮釋了什么是“科學報國”。

今天，當我們站在他設計的棧橋上時，腳下每一寸鋼鐵都在提醒后人：自力更生、敢為人先的精神，從未過時！

錢令希的精神

深深影響著當代青年

我們每一位青年都應傳承其

“把學問寫在祖國大地上”的執著

和面對封鎖時“自己建”的骨氣

當以這位力學泰斗為榜樣

將個人理想融入國家發展

這或許就是對錢令希院士

最好的紀念

編輯 | 溫檜寧

來源 | 中國工程院院士館、科技日報、中國科學報、澎湃新聞、大連理工大學檔案館、團聚無錫、蕩口古鎮、無錫日報

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