美軍五天狂炸，伊朗報復(fù)三處，特朗普收費自打臉

自7月11日起，美軍已連續(xù)5個夜晚對伊朗境內(nèi)目標(biāo)發(fā)動空襲。15日當(dāng)天更是罕見地發(fā)起兩波攻勢，間隔不足12小時。

同一天，特朗普在福克斯新聞拋出的“20%海峽過路費”計劃，僅過24小時就被他自己親手撤回。局勢之詭譎、節(jié)奏之快，讓所有關(guān)注中東的人應(yīng)接不暇。

美軍這一輪空襲強度遠(yuǎn)超外界預(yù)期。美國中央司令部通報稱，14日完成了持續(xù)7小時的大規(guī)模打擊，目標(biāo)覆蓋霍爾木茲海峽附近及伊朗沿海數(shù)十個軍事?lián)c。

15日清晨，美軍又展開長達(dá)90分鐘的“晨間打擊”，精確制導(dǎo)彈藥砸向大通布島上的海岸防御系統(tǒng)和巡航導(dǎo)彈陣地。伊朗南部阿巴斯港附近、東南部錫斯坦－俾路支斯坦省多地響起爆炸聲。

布什爾省港口城市布什爾3處地點遇襲，而伊朗境內(nèi)唯一運轉(zhuǎn)的核電站正位于布什爾城外。胡齊斯坦省首府阿瓦士周邊4個地點也未能幸免，有消息稱多枚炮彈擊中當(dāng)?shù)匾患裔t(yī)院附近區(qū)域。

美國中央司令部直言，這些打擊旨在“削弱伊朗襲擊霍爾木茲海峽商業(yè)航運的能力”。特朗普14日接受采訪時放話：若伊朗下周仍拒絕重返談判桌，美軍將對伊朗的發(fā)電廠和橋梁實施空襲，甚至不排除派遣地面部隊。

伊朗方面的報復(fù)同樣凌厲。伊斯蘭革命衛(wèi)隊14日聲明，對位于巴林和科威特的美軍基地發(fā)動了導(dǎo)彈和無人機同步襲擊。

巴林謝赫伊薩美軍基地內(nèi)，艦艇和飛機的多個彈藥庫被摧毀。科威特阿里·薩利姆基地的MQ-9無人機發(fā)射平臺遭到襲擊，多架無人機被損壞。

15日凌晨，伊朗武裝部隊又向位于約旦的美軍基地發(fā)動無人機報復(fù)。阿茲拉克基地內(nèi)，F(xiàn)-18部署地點、美軍宿舍樓及大型設(shè)備倉庫均被擊中。

伊朗軍方宣布，自美國違反停火以來，已對地區(qū)內(nèi)美軍基地發(fā)動6次無人機打擊，并將“持續(xù)進(jìn)行，直至最終勝利”。

伊朗方面還公布衛(wèi)星圖像，顯示巴林第五艦隊基地的無人機指揮中心被精確摧毀。據(jù)伊朗衛(wèi)生部統(tǒng)計，截至15日12時，美國7月對伊朗的襲擊已造成35人死亡、300多人受傷，死者中包括2名女性和1名未成年人。

霍爾木茲海峽成了最核心的角力場。伊朗革命衛(wèi)隊海軍12日宣布，鑒于外國勢力非法干預(yù)造成不安全局面，海峽即日起關(guān)閉。

比利時航運分析機構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，受緊張局勢影響，13日僅有6艘船只通過，12日為14艘。而在2月底美以發(fā)動軍事打擊前，日均通過量約為130艘。從日均130艘到個位數(shù)，這條全球能源大動脈事實上已被掐斷。

他在福克斯新聞中說，美國將成為海峽的“守護(hù)者”，并“理應(yīng)得到補償”，點名沙特、阿聯(lián)酋等盟友“該交保護(hù)費了”。一名不愿透露姓名的船長將這種收費比作“攔路搶劫”。

國際海事組織隨即表示，強制收費沒有任何法律依據(jù)。美國國務(wù)卿魯比奧與防長赫格塞思此前均曾表示，收費不可接受。

英國天空新聞網(wǎng)14日稱，特朗普此舉等于變相承認(rèn)了收費的“合法性”。伊朗外長阿拉格齊則嘲諷：伊朗一直是海峽的守護(hù)者，收費更“公道”。

“我不喜歡收費的概念，”他對記者說，“但我們?yōu)槿澜绫Ｗo(hù)這條海峽是不公平的。”從“收費”到“不收費”，只用了不到24小時。但傷害已經(jīng)造成——油價應(yīng)聲上漲，全球航運公司紛紛避開這片水域。

就在美伊激戰(zhàn)霍爾木茲海峽之際，也門戰(zhàn)場突然炸響第二顆雷。13日，沙特對胡塞武裝控制的也門首都薩那國際機場跑道發(fā)動多次空襲。

當(dāng)時一架載有胡塞代表團(tuán)從德黑蘭飛往薩那的伊朗客機正接近機場。胡塞武裝曾警告沙特和也門政府不要攔截航班，但沙特選擇了動手。

胡塞武裝隨即宣布，沙特的行動“宣告降級與停火階段的終結(jié)，并宣告戰(zhàn)爭開始”。當(dāng)天晚些時候，胡塞武裝向沙特西南部的艾卜哈國際機場發(fā)射了導(dǎo)彈和無人機。

沙特主導(dǎo)的多國聯(lián)軍表示防空部隊攔截了來襲導(dǎo)彈。這次交鋒是胡塞武裝自2022年3月正式停火以來，首次宣稱對沙特境內(nèi)目標(biāo)發(fā)動打擊。四年的平靜一夜被打破。15日，胡塞武裝又宣布擊落一架沙特-operated偵察無人機。

分析人士指出，此次沖突的直接誘因是伊朗客機未經(jīng)也門政府許可直飛薩那，這既挑戰(zhàn)了也門政府空域主權(quán)，對沙特而言更意味著一條伊朗與地區(qū)盟友的軍事空中聯(lián)絡(luò)線可能成為現(xiàn)實。

沙特面臨兩難處境。相較于科威特、卡塔爾等小國，沙特國土面積更大，理論上可通過東部通往紅海西海岸的管道出口石油，繞過霍爾木茲海峽。

但胡塞武裝扼守著紅海曼德海峽——全球另一條能源咽喉。過去幾年胡塞曾多次襲擊紅海航運。

若沖突進(jìn)一步升級，沙特的石油出口通道將同時面臨雙重威脅。更微妙的是，沙特近年與伊朗關(guān)系有所緩和，巴基斯坦還向沙特運送了大量中國裝備。

如今沙特與伊朗的盟友直接交火，伊朗處境頗為尷尬。而對中國而言，既不愿看到自家裝備實戰(zhàn)表現(xiàn)不佳，又希望胡塞能在紅海方向牽制美國——這種矛盾心態(tài)，恰折射出中東亂局中各方利益交織的復(fù)雜現(xiàn)實。

信息來源：