![]()
又一服務商暴雷
跨境物流的坑,真是防不勝防,就算是身經百戰的大企業,一不小心也會踩大雷。
近日,深圳華*國際物流(以下簡稱“華*國際”)發的一則公告,在跨境賣家圈傳得沸沸揚揚。公告直接點名深圳坂田一家小有名氣的貨代——美*跨境,控訴對方長期拖欠運費。
![]()
美*跨境物流公司欠款被公告 圖源:小紅書
具體來說,公告指出,美*跨境將貨物交由華*國際承運后,長期不按約定結算費用。其中,已到期未付賬單金額165萬、待簽收未結算的錢135萬,總計已超300萬。
300萬的欠款,對于任何一家物流公司來說都不是小數目,也難怪華*國際不惜直接發公告撕破臉,。
當然,除了公告,華*國際也拿出實質性的措施。目前,華*國際已正式通知合作貨代,說明美*跨境可能存在資金問題。
與此同時,公司還給出了最終結算期限,如果在對應時間內美*跨境未能支付300萬運費,那么相關貨物的貨權不再保留,并且將會走司法流程抵扣欠款,期間產生的倉租、柜租、訴訟費、處置費等,也全算在美*跨境頭上。
![]()
發出最后通牒 圖源:小紅書
據公告,此次兩家貨運公司的矛盾涉及的貨物多達1.7萬件,波及大批賣家。
對這些賣家來說,最棘手的地方在于:自己早就把運費付給了美*跨境,結果貨代沒把錢交給上游,貨還被扣住了。如今為了提貨,賣家可能還得再向華*國際支付一筆運費。
![]()
最被動的是賣家
不得不說,近來跨境物流圈子的暴雷事件實在是太頻繁了。
今年剛開年,就有賣家在社媒平臺上反饋稱,自己合作的一家本土賬號服務商公司——深圳某T服務商疑似暴雷跑路,目前已經無法取得聯系。
值得一提的是,這家服務商之前還打著“應對平臺合規審查”的名頭,要求賣家上交6%營業款,當時就有賣家感覺不妙。果不其然,后續該公司就開始一系列操作:先是頻繁收回、刪除賣家的子賬號權限,接著又私自更改主賬號密碼,還把店鋪回款一起轉走,導致大批賣家蒙受損失。
![]()
曝深圳某服務商疑似暴雷 圖源:小紅書
幾乎是在前后腳,一家名為火*海外倉的公司也疑似暴雷跑路,不少賣家的貨滯留在倉里發不出去,店鋪直接停擺:“和這家海外倉合作了有幾個月,近期開始頻繁出現問題。我懷疑是‘虛假發貨’。”
據業內人士透露,這家海外倉還壓著價值七八萬的貨物,大概七千多個庫存,如果該公司真的跑路,賣家的損失基本就很難挽回了。
跨境物流行業雷聲不斷,表面上看是個別企業經營不善、不守規矩,但往深了說,其實和行業低價內卷脫不開關系。
近兩年,跨境物流賽道的價格戰越打越兇,很多中小貨代報價基本就貼著成本線走,全靠拉長賬期、占用資金周轉。然而,這種模式本身就像走鋼絲,一旦監管升級、運價波動,資金鏈說斷就斷。更有甚者從一開始就只是想靠低價引流,賺一波快錢就馬上跑路。
兜來兜去,最后所有的爛攤子全落到了賣家頭上。
![]()
貪圖低價最后踩坑 圖源:小紅書
總而言之,跨境物流處處暗藏風險。賣家挑合作方務必多留心甄別,盡量選正規靠譜的渠道,別為了省點運費,到頭來賠上整批貨物和店鋪運營節奏。
作者 | 李不凡
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.