法國“紅寶石”（Kelas Rubis）世界上體型最緊湊的核動力攻擊潛艇

世界上最袖珍的“大洋黑洞”：法國紅寶石級攻擊型核潛艇

紅寶石級（Rubis-class）是法國海軍自 1983 年起開始服役的一級核動力攻擊型潛艇。也是90年代最風光的型號，可能不是最優秀，但是這個家伙真的小，真的緊湊。該級共建造了六艘，是迄今為止世界上體積最緊湊的攻擊型核潛艇。目前，紅寶石級正逐步被新一代的梭魚級（Barracuda-class）潛艇所取代。

紅寶石級（Rubis-class）攻擊型核潛艇“藍寶石”號（Saphir）停泊在土倫港。在被梭子魚級（Barracuda-class）核潛艇完全取代之前，紅寶石級仍將是法國海軍攻擊型核潛艇艦隊的中堅力量。

設計

六艘紅寶石級核潛艇是世界上最小的核潛艇，但絕不可小覷。該級潛艇旨在取代老舊的女神級（Daphne-class）攻擊潛艇。它們除了配備四個魚雷發射管外，還可以發射“飛魚”（Exocet）反艦導彈。紅寶石級潛艇被視為“核動力版的阿古斯塔級（Agosta-class）常規潛艇”，最初被稱為 SNA 72 級，隨后被稱為普羅旺斯級（Provence-class，接下來的兩艘被命名為布列塔尼號和勃艮第號），直到瓦勒里·吉斯卡爾·德斯坦（Valéry Giscard d'Estaing）擔任總統期間才被重新命名。

法國作為建造國，在建造和運營潛艇方面有著悠久的歷史。與其他國家先開發攻擊型核潛艇（SSN）不同，法國的首次嘗試反而是從建造攜帶彈道導彈的戰略核潛艇（SSBN）開始的。法國開始逐步建造彈道導彈核潛艇/SSBN（法語：sous-marins nucléaires lanceurs d'engins，簡稱 SNLE）——建造工作始于1964年，其中“可畏”號（Le Redoutable）于1972年開始服役。在此之后，他們才開始建造攻擊型核潛艇（法語：sous-marins nucléaires d'attaque，簡稱 SNA），其首艇“紅寶石”號（Le Rubis）于1983年正式服役。

法國的第一代攻擊型核潛艇配備了第二代核反應堆。盡管反應堆的研發和生產成本高昂，但在20世紀50年代中期核動力潛艇出現后不久，世界各國的海軍都開始競相研制核動力潛艇。20世紀50年代，法國海軍啟動了自己的攻擊型核潛艇（SSN）項目。1958年6月夏爾·戴高樂（Charles de Gaulle）出任法國總統后，他制定了自己的軍事發展方向，并致力于擴大戰略武器的制造。因此，所有資源都被投入到三位一體戰略武器項目中（即：戰略彈道導彈系統、戰略核潛艇和戰略轟炸機）。由此，法國海軍特別推進了裝備彈道導彈的戰略核潛艇的開發。

女神級（Daphne-class）的“阿塞蓋”號（SAS Assegaai, S99）。紅寶石級潛艇旨在取代法國海軍已老舊的女神級潛艇。

法國海軍可畏級（Le Redoutable-class）彈道導彈核潛艇。與其他國家不同，法國在建造攻擊型核潛艇之前，先建造了彈道導彈戰略核潛艇。

1964年，法國海軍其實曾開始設計一艘4000噸級的攻擊型核潛艇，但該項目在1968年、即建造工作開始前被取消。法國海軍判定，盡管更換舊款常規柴電攻擊潛艇的任務迫在眉睫，但由于預算不足，開發一艘全新設計的攻擊型核潛艇困難重重。因此，新型紅寶石級攻擊核潛艇項目于1974年啟動，其艇體和戰斗系統沿用了現有的阿古斯塔級（Agosta-class）常規柴電潛艇（水下空載排水量約2000噸），僅將推進系統改為核動力。

紅寶石級潛艇的耐壓艇體采用 80 HLES 高彈性鋼制造，而聲納罩和指揮臺圍殼則由復合材料制成。該級潛艇的艇體經過測試，最大下潛深度可略超300米。紅寶石級的艇體高度比阿古斯塔級更大，這使得在指揮臺圍殼前方和后方的區域，能夠采用大型攻擊型核潛艇（SSN）特有的三層甲板設計。原本安裝在阿古斯塔級前部的水平舵（升降舵）被移到了圍殼上，以提高水下機動性。這些水平舵安裝在指揮臺圍殼的前部和上部。與此同時，艇艉部分則布置了十字形尾舵和螺旋槳推進裝置。

作為紅寶石級核動力潛艇研發基礎的阿古斯塔級（Agosta-class）柴電攻擊潛艇。

從外觀上看，該型潛艇擁有光滑圓潤的艇艏形狀，指揮臺圍殼位于艇體中前部。第一艘紅寶石級核潛艇于1976年在船廠開工建造，其魚雷和聲吶系統均繼承自阿古斯塔級常規柴電潛艇上的既有系統。紅寶石級潛艇擁有一個中央計算機系統，用于潛艇探測、信息處理和武器發射。作為法國第一代攻擊型核潛艇（SNA：Sous-marins nucléaires d’attaque），紅寶石級首艇于1979年下水。首艘紅寶石級潛艇的艇體于1976年12月開始建造，其建造費用約為8.5億法國法郎。

紅寶石級是一項優雅的潛艇設計，旨在克服其他核潛艇設計中的諸多缺陷。紅寶石級潛艇的水面排水量為2,400噸，水下排水量為2,670噸。其尺寸為：長241英尺（73.46米）、寬25英尺（7.62米）、吃水21英尺（6.4米）。憑借2,400噸的體量，它們成為迄今為止體型最緊湊的攻擊型核潛艇——僅比排水量達2,000噸的鲉魚級（Scorpene-class）常規攻擊潛艇稍大一些。相比之下，英國在20世紀60、70和80年代建造的英勇級（Valiant）、速敏級（Swiftsure）和特拉法加級（Trafalgar）攻擊型核潛艇，其水面排水量已知在4,000至4,500噸之間，長度約為285英尺（86.87米）。

紅寶石級（Rubis-class）攻擊型核潛艇早期型號的設計。

紅寶石級潛艇的動力系統由兩臺渦輪發電機、一臺主推進電機（配有一臺應急電動機）、一臺總功率為48兆瓦的CAS 48型壓水核反應堆以及一臺杰蒙特-施耐德（Jeumont-Schneider）備用柴油發電機組成，為潛艇提供25節的最高航速。紅寶石級潛艇的48兆瓦反應堆在20至25年內無需更換燃料。該級攻擊潛艇的武器裝備包括：可從四個533毫米口徑魚雷發射管發射的宇航公司（Aerospatiale）SM 39“飛魚”（Exocet）反艦導彈、兩用型ECAN L5 Mod 3魚雷，或者可代替魚雷攜帶的最多32枚FG 29型水雷。

紅寶石級攻擊潛艇采用了蒸汽輪機-電力推進（核電推進）方式，該動力艙段占據了艇體的大部分空間。這種推進方式的原理是通過運行核反應堆鍋爐產生的高壓蒸汽來驅動發電機旋轉。產生的電能再用來驅動電動機旋轉，從原則上講，這種方法只是在現有的柴電潛艇中用核反應堆取代了柴油機。法國海軍這種獨特的核電推進方式具有在航行期間噪音水平相對較低的優勢，但由于其復雜性、重量和可靠性問題，其他國家的海軍并未采用。然而，法國海軍已將這一獨特技術應用到了其擁有的所有核動力潛艇上。作為法國核動力潛艇推進系統核心的核反應堆采用了壓水堆。

已知法國的攻擊型核潛艇（SNA）設計能力為每年可航行220天。潛艇由兩組船員輪流值勤，每組由68名人員組成。考慮到可用潛艇數量的減少，為了達到足夠的戰備狀態，SNA潛艇配備了兩組船員，根據運行和維護周期以及船員的部署、培訓和休假時間進行輪換。紅寶石級潛艇攜帶的補給可供68名船員執行長達60天的任務。

紫水晶（AMéTHYSTE）升級計劃

紅寶石級潛艇的初始設計后來被證實存在未曾預料到的高噪音問題。這隨后催生了“紫水晶”升級計劃（AMéTHYSTE，即：戰術水動力、消音、傳輸與監聽改進計劃），該計劃被應用于第五艘（S605 紫水晶號）和第六艘（S606 珍珠號）艇體上。“紫水晶”號（Améthyste）和“珍珠”號（Perle）都比原始的紅寶石級潛艇更長，長度為73.6米（241英尺），而早期版本為72米（236英尺）。該計劃包括升級聲吶裝置、對艇體和艇艏進行重新塑形以提高消音能力，以及對電子設備進行額外升級。

從1984年開始，該級的新潛艇和現有潛艇都配備了更好的聲吶裝置和消音設備，并裝備了可在潛航時發射的“飛魚”反艦導彈。第一批紅寶石級潛艇（前4艘）最初主要配置為執行打擊水面目標的任務，但在升級為紅寶石-紫水晶級后，它們也兼顧了反潛作戰功能。比前型拉長了1.5米的“紫水晶”號對艇艏形狀進行了修改，內部容納了帶有可回收天線的聲吶基陣基座。艇上的圍殼也變得更加流線型，吸音材料的使用更加廣泛，同時其電子設備也比前型進行了更新。

紅寶石級原始版本（上）與“紫水晶”版本（下）的設計對比。兩者之間最明顯的區別在于“紫水晶”版本擁有更具流線型的艇艏設計。

隨著升級概念得到測試和驗證，現有的4艘潛艇在1989年至1995年間按照相同的標準進行了重建。到2006年，除第一艘紅寶石級潛艇外，所有潛艇均已現代化升級至“紫水晶”（Améthyste）標準，其在水下探測、通信和聲學設計方面的能力都得到了大幅提升。

DUUX-5“菲奈隆”（Fenelon）聲吶裝置旨在為紅寶石級潛艇提供被動聲學測距、搜索與探測系統，以及截獲能力。DUUX-5“菲奈隆”是DUUX-2聲吶的升級版。該設備能夠從遠距離被動探測敵方潛艇，這使得僅在火控瞄準時才需要使用主動系統。艇體兩側各安裝了三塊扁平陣列面板，共計六塊。通過在每側使用至少兩個單元，潛艇便能夠利用三角測量法確定接觸目標的距離。目標的航向和速度則可以通過TMA（目標運動分析）設備來確定。該系統除了用于紅寶石級和紫水晶級攻擊型核潛艇（SSN）外，還用于“倔強”級（L’Inflexible）和“可畏”級（Le Redoutable）彈道導彈戰略核潛艇（SSBN）、西班牙的阿古斯塔級（Agosta）常規潛艇（SSK），并且據部分報道稱，還用于我國的091型漢級攻擊核潛艇、039型宋級和035型明級常規潛艇。

紅寶石級潛艇隨后幾乎全部升級到了“紫水晶”版本標準。

由于DUUX-5聲吶通常是綜合聲吶系統套件的組成部分，因此很難估計其單臺成本。然而，若與已知類似系統的成本進行對比，其單臺預估價格約為200萬美元。聲吶截獲單元負責記錄在2 kHz至15 kHz頻率范圍內聽到的所有傳輸方向，它將在潛艇兩側各120度的扇形區域內監測潛艇附近的噪音。系統可同時追蹤四個接觸目標，每側的120度扇區可追蹤一個（基于輻射自噪），截獲單元可追蹤一個（基于聲吶脈沖）。

盡管六艘紅寶石-紫水晶級潛艇均采用核動力，但DCN（法國艦艇建造局）已開發出該級別的柴電動力衍生型號，即“綠松石”號（Turquoise），它也可以配備DCN的Mesma獨立氣源推進（AIP）系統。2014年，紅寶石級潛艇裝備了“復仇者”（Nemesis）對抗系統，該系統將規避機動與新型誘餌投放裝置結合在了一起。

“綠松石”（TURQUOISE）級常規柴電潛艇變體

“綠松石”（Turquoise）常規柴電攻擊潛艇是紅寶石-紫水晶級核潛艇的非核動力衍生變體，專門用于出口目的。“綠松石”級配置用于執行反水面艦艇和反潛任務，并有能力執行特種任務，范圍涵蓋從情報搜集、布雷到突擊隊登陸和救援行動。

其柴油發電機和電池容量確保了其較低的暴露率和較長的潛航耐力。暴露率（Tingkat diskresi）是指潛艇為了給電池充電而必須保持在潛望鏡深度的時間與總運行時間之比。“綠松石”級常規潛艇的任務自持力超過60天，而紅寶石-紫水晶級則為45天。通過加裝由DCN、液化空氣集團（Air Liquide）、巴丁（Bertin）、伊薩爾（Izar，前身為EN Bazan）、法馬通-特莫丁（Framatome-Thermodyn）和技術核能公司（Technicatome）聯合開發的Mesma AIP系統，“綠松石”級的水下續航力還可以得到進一步提升。

“綠松石”號常規柴電攻擊潛艇的控制室，該級潛艇是基于紅寶石級為出口目的而開發的。

輔助設備

戰斗系統

紅寶石級潛艇上的武器控制系統為 DLA 2B 和 DLA 3型，而戰術數據系統則是“戰術武器系統”（法語：systeme d’armes tactique，簡稱 SAT）類型。

紅寶石級攻擊核潛艇的控制室。

對抗系統

紅寶石級潛艇上使用的泰雷茲（Thales，前身為湯姆遜-CSF）DR 3000U 電子支援系統是一套雷達告警接收機裝置（法國海軍代號為 ARUR-13），工作在 D 至 K 頻段。該系統使用桅頂天線陣列，配有全向和單脈沖定向天線，以及一個獨立的潛望鏡告警天線。該系統能夠提供分辨率優于 1° 的測向精度。

傳感器

紅寶石-紫水晶級配備的 Type 1007 導航雷達由凱文·休斯（Kelvin Hughes）公司提供，工作在 I 頻段。凱文·休斯 CTD 或 KH-1007 雷達是一款高性能的水面警戒與導航雷達，擁有 I 頻段和 F 頻段版本。該雷達的峰值功率為 25 千瓦，顯示器最大量程可達 300 公里。它能夠自動跟蹤多達 50 個目標，并手動跟蹤 20 個目標。

其使用的聲吶套件包括泰雷茲水下系統（Thales Underwater Systems，前身為湯姆遜·馬可尼聲吶）的 DMUX 20 型，這是一款工作在低頻的多功能被動聲吶，最大探測距離可達 74.1 公里。用于艇體側向探測的舷側聲吶為 DUUX 2B 型被動聲吶，最大探測距離為 27.8 公里。同時，其拖曳聲吶使用的是 DSUV 62A（TSM 2933）型，探測距離為 74.1 公里。紅寶石級潛艇的潛望鏡視距可達 41.7 公里，放大倍率為 1.5 至 12 倍。

凱文·休斯 KH-1007 導航雷達的控制設備。

導航系統

2009年11月，DCNS（法國艦艇建造局）與薩基姆（Sagem）公司簽署了采購合同，為其紅寶石級攻擊核潛艇裝備全新系列的 Sigma 40XP 慣性導航系統。

動力系統

紅寶石-紫水晶級潛艇的推進系統為核動力渦輪-電力推進系統。CAS 48 型壓水核反應堆（PWR）可提供 48兆瓦 的功率，而皮爾斯蒂克（SEMT-Pielstick）柴電發電機組和杰蒙特-施耐德（Jeumont-Schneider）8 PA4 V 185 SM 發電機則作為輔助推進系統。據記錄，該潛艇的水下最大航速可達 25節（46.3 公里/小時）。

武器系統

導彈

可由紅寶石級攻擊核潛艇魚雷管發射的“飛魚”SM39 反艦導彈由 MBDA（前身為歐洲航空防務航天公司宇航分部，EADS Aerospatiale）制造。有關目標的距離和數據會從潛艇的戰術數據系統和武器控制系統下載到“飛魚”導彈的彈載計算機中。該導彈會利用慣性導航系統，以掠海飛行模式（緊貼海面飛行）飛向目標區域，隨后使用主動雷達導引頭進行末端制導，其飛行速度超過 0.9 馬赫，射程可達 50 公里。該導彈配備一個重達 165 公斤的高爆戰斗部，采用延時碰炸與近炸組合引信。

“飛魚”SM39 導彈從潛艇發射的發射模式圖。

裝在運載運載器（適應潛艇魚雷管口徑）內的“飛魚”導彈。

魚雷

該潛艇擁有共計攜帶 14 枚導彈和魚雷的能力。其四個 533 毫米口徑的魚雷發射管配備了氣動推桿系統，用于將魚雷從發射管中頂出。

ECAN L5 mod 3 型魚雷配備了主動和被動導引裝置，射程達 9.5 公里，速度為 35節（64.82 公里/小時），能夠將重 150 公斤的戰斗部投送到最深 550 米的水下。

此外，該艇還能攜帶 ECAN F17 mod 2 型線導魚雷，該魚雷同樣具備主動和被動制導功能，射程可達 20 公里，能將 250 公斤重的戰斗部投送到 600 米的深度。

ECAN L5 型魚雷。

服役生涯

已知法國海軍運作著一到兩個航母編隊，并配屬了由六艘紅寶石級攻擊潛艇組成的潛艇支隊。潛艇官兵分為兩組，每三個月輪換一次。紅寶石級潛艇在經歷了長期的活躍服役后，由于逐漸老舊，從 2018 年開始逐步被梭子魚級（Barracuda-class）核潛艇取代，所有潛艇計劃在 2026 年前全部退役。

紅寶石級最初原計劃從 2010 年開始由被稱為“梭子魚”的新一代潛艇取代。早在 1988 年，法國就制定了“后紅寶石”（Pasca-Rubis）計劃，預計建造至少三艘（后增至六艘）攻擊型核潛艇。與紅寶石級相比，該設計本應擁有大幅改善的艇體設計，并配備兩座反應堆，而非此前版本的單座反應堆。然而，這一旨在取代六艘紅寶石級核潛艇的項目曾多次被推遲。

DCNS（法國艦艇建造局）此前獲得了一份合同，為在法國國家海軍服役并以土倫為基地的六艘攻擊核潛艇提供截至 2020 年的全壽命支持（TLS）。該合同由艦隊支持部（Fleet Support Department）授予，并于 2015 年 4 月 1 日生效。合同內容包括為整個攻擊核潛艇艦隊（由六艘紅寶石級組成）提供運營和維護支持，并為首艘梭子魚級核潛艇“蘇弗朗”號（Suffren）提供早期維護服務。該合同還涵蓋了土倫核基礎設施的運營，其中包括相關設備以及國家潛艇學校的模擬器。最后，合同還包括對紅寶石級攻擊核潛艇全壽命服務系統專屬基礎設施的維護，以及對未來設施的日常維護適應性改造（以便為從 2018 年起逐步投入使用的首艘梭子魚級核潛艇提供常規維護服務）。

加拿大取消采購紅寶石級潛艇后購買的維多利亞級（Victoria-class）常規攻擊潛艇。

1987 年，加拿大的《國防白皮書》建議采購 10 至 12 艘紅寶石級或特拉法加級（Trafalgar-class）核潛艇（在加拿大被稱為“加拿大級”），潛艇型號的選擇定于 1988 年夏季前敲定。當時加拿大的目標是建立一支能夠在三大洋中發揮作用的海上力量，同時確立加拿大對北極海域的主權。然而，紅寶石級未能滿足加拿大的《需求聲明》（SOR），因為它被認為在潛航時噪音過大，且航速相較于加拿大要求的標準而言過于緩慢。

此外，當時還存在一項要求，即前 4 至 5 艘潛艇必須在法國建造。加拿大海軍當時要求具備在蘇聯潛艇高度活躍的北冰洋進行作戰的能力，因此曾對引進法國紅寶石級潛艇表現出濃厚興趣。與英國的特拉法加級不同，紅寶石級潛艇的設計不需要美國授權便可進行核動力推進技術的轉讓——因為如果出口產品包含美國技術，美國必然會對向加拿大銷售該潛艇行使否決權。

與此同時，法國提交了修改后的設計方案，增加了一個“除冰”裝置，使其建造的潛艇能夠在冰下作業，并且他們還開始修改原本過短的魚雷發射管，使其能夠發射加拿大為其新潛艇選定的馬克 48（Mark 48）型魚雷。然而，伴隨著英國政府提出的抗議以及前述技術缺陷問題，該采購計劃最終于 1989 年 4 月被終止，加拿大隨后向英國采購了支持者級（Upholder-class，后改稱為維多利亞級）常規攻擊潛艇。

一艘紅寶石級核潛艇與一架“云雀”（Alouette）直升機協同演練。

20世紀90年代初，法國海軍的潛艇部隊包括五艘彈道導彈核潛艇（可畏級和倔強級），另有兩艘在建（凱旋級）；六艘攻擊型核潛艇（紅寶石級），以及數艘較老舊的柴電攻擊潛艇（阿古斯塔級和女神級）。

法國海軍在土倫海軍基地部署并運營著六艘紅寶石-紫水晶級（Rubis Amethyste Class）核潛艇。這些潛艇均由 DCN 瑟堡海軍造船廠（Cherbourg Naval Dockyard）建造，分別為：

• 紅寶石號（Rubis, S601）：1983年服役
• 藍寶石號（Saphir, S602）：1984年服役
• 卡薩比安卡號（Casabianca, S603）：1987年服役
• 祖母綠號/翡翠號（Emeraude, S604）：1988年服役
• 紫水晶號（Amethyste, S605）：1992年服役
• 珍珠號（Perle, S606）：1993年服役

除“卡薩比安卡”號外，所有潛艇均以寶石名稱命名。

法國海軍最初計劃組建兩個攻擊核潛艇（SSN）支隊，一個部署在布雷斯特（Brest）以保護彈道導彈核潛艇（SSBN）基地，另一個部署在土倫。然而在實際發展中，所有潛艇最終都部署在了土倫，包括后來建造的兩艘紅寶石-紫水晶級潛艇。所有潛艇隨后都在大西洋海域進行常態化部署。

對兩艘戰略核潛艇的翻修以及紅寶石級攻擊核潛艇的持續建造，幫助緩解了當時在建的新型戰略核潛艇低產所帶來的不利影響。這種海上力量的建設不僅拓展了法國的威懾范圍，提高了生存能力，同時也提升了其威懾信度。

然而，隨后的預算縮減導致原計劃建造的兩艘紅寶石級攻擊潛艇被取消，同時新型戰略核潛艇的建造數量也從最初的六艘削減至四艘。該級第七艘艇“綠松石”號（Turquoise）在耐壓艇體和反應堆組件完工后停工，目前處于封存狀態；而第八艘艇“鉆石”號（Diamant）則被直接取消。

第五艘艇“紫水晶”號（Améthyste, S605）是紅寶石級的能力提升版本。“Améthyste”不僅是紫水晶這一寶石的名字，它還是“AMElioration Tactique, HYdrondynamique, Silence, Transmissions, Ecoute”（戰術、水動力、消音、傳輸與傳感器改進）的首字母縮寫。該版本配備了工作在低頻的線列拖曳聲吶。多種任務的自動化操作也是該型號新增升級內容的一部分。

攻擊型核潛艇“卡薩比安卡”號于2005年4月4日駛離土倫，前往參加“金三叉戟”（Trident d’Or）演習。在1998年的一次模擬演習中，“卡薩比安卡”號成功“擊沉”了美國海軍“德懷特·D·艾森豪威爾”號航母。

1993年8月20日，紅寶石號潛艇與“利里亞”號（Lyria）油輪發生碰撞。隨后在1994年3月30日，祖母綠號發生蒸汽泄漏事故，導致10人喪生。

與此同時，在1998年與盟國進行的“佩安”（Péan）聯合軍事演習中，卡薩比安卡號潛艇成功（模擬）“擊沉”了美國海軍“德懷特·D·艾森豪威爾”號航空母艦及其護航的提康德羅加級巡洋艦。

2009年6月10日，配備了先進聲吶設備的法國紅寶石級核潛艇祖母綠號，開始搜尋前一周在大西洋墜毀的法國航空客機的飛行記錄儀（黑匣子）。祖母綠號被派往該海域搜尋黑匣子，以期幫助闡明這起被認為發生在海底的災難原因。

此外，在2015年的北約海軍演習期間，紅寶石級潛艇藍寶石號（Saphir）成功接近美國“西奧多·羅斯福”號航空母艦，并在技術上實現了將其“摧毀”。該演習在佛羅里達州外海進行，當時美國航母打擊群正準備出發執行部署任務。

法國國防部和法國海軍隨后發布并很快刪除了這篇題為《藍寶石號攻擊核潛艇與美國海軍在佛羅里達外海進行聯合演練》（“Le SNA Saphir en entra?nement avec l’US Navy au large de la Floride”）的新聞，該文章贊揚了這艘有著34年艇齡的法國核潛艇在演習中模擬“擊沉”美國“西奧多·羅斯福”號航母及其大部分主要護航艦艇的輝煌戰績。這艘法國潛艇穿透了由數艘提康德羅加級巡洋艦、阿利·伯克級驅逐艦以及一艘洛杉磯級攻擊核潛艇組成的美國軍艦多重防線，悄無聲息地潛入了美國第12航母打擊群的腹地。

藍寶石號（S 602 FS Saphir）在2015年北約海軍演習期間。這艘紅寶石級潛艇成功接近美國“西奧多·羅斯福”號航母，并在技術上實現了將其“摧毀”。

據報道，該演習分為兩個階段。在第一階段，藍寶石號與美國海軍兵力協同，練習尋找敵方潛艇，并向友軍反潛（ASW）力量通報其位置。

在第二階段，藍寶石號與美國海軍的戰機和艦艇展開對抗，任務是尋找“西奧多·羅斯福”號航母，并機動到合適的位置將其擊沉。演習中，藍寶石號神不知鬼不覺地穿過了對手的重重防線，隨后“擊沉”了目標航母以及四艘護航艦艇。

法國《挑戰》周刊博客引用的原始新聞稿中寫道：“藍寶石號悄然潛入由美國驅護艦組成的航母打擊群核心區域，這些艦艇在保護著航母，同時它還成功避開了強大的空中反潛力量的偵測。在最后一天的早晨，開火指令終于下達，使藍寶石號得以虛構‘擊沉’了西奧多·羅斯福號及其大部分護航艦艇。” 此外，關于該演習結果的更多細節則無從得知。

與此同時，直到2017年，紅寶石級的紫水晶號潛艇還參與了1999年南斯拉夫軍事行動中的實戰任務（作為北約特遣部隊的一部分）。除了她所擅長的情報收集任務外，該潛艇還被用作對塞爾維亞軍隊實施水道封鎖的平臺。在結束了前南斯拉夫地區的部署后，該艇還曾部署于歐洲多個海域，并航行至印度洋和波斯灣地區，以協助打擊索馬里周邊及鄰近水域的襲擊和海盜活動。

珍珠號（S 606 FS Perle）。2020年6月12日，珍珠號發生嚴重火災。

幾年后，法國海軍“珍珠”號（Perle, S606）攻擊型核潛艇在土倫海軍基地干船塢的一場火災中幸存。該潛艇自2020年1月起便停泊在那里，以進行定期維護與修理（IPER）。

這艘長73米的潛艇上的火災發生于當地時間6月12日上午10點35分。由于在維護前已經進行了卸除，艇上當時并無核燃料和武器，所有人員也都已被安全疏散。當地政府表示，在專業團隊和從馬賽調來的消防船的協助下，數十名消防員在現場對火災做出了妥善處置。據路透社報道，直到當天下午，大火仍在蔓延，最終于'法國標準時間' 12:00才被撲滅。從照片來看，潛艇在火災中受損嚴重。其艇艏最前端的復合材料罩（下方安裝有聲吶天線）已被完全燒毀。法國國防部報告稱，火災未造成人員受傷，且釋放到大氣中的燃燒產物不具有放射性。

這艘攻擊型核潛艇（SNA）“珍珠”號于2020年12月10日離開土倫海軍基地，由特租的半潛式重吊船“羅爾道格風暴”號（Roll Dock Storm）運往瑟堡-昂科唐坦（Cherbourg-en-Cotentin）。在法國海軍、艦隊支持服務部以及海軍集團（Naval Group）的協同組織下，“珍珠”號的轉移和修復將能夠維持法國戰略海洋力量（FOST）的作戰能力。

此次轉移是在法國武裝部隊女部長弗洛朗斯·帕爾麗（Florence Parly）于2020年10月22日做出修復“珍珠”號的決定后進行的。為了修復因火災受損的潛艇前部，所采取的方案是用“藍寶石”號（Saphir）的前半段艇體進行替換，后者已于2019年夏季退役。這一修復工作將使法國海軍得以維持其攻擊型核潛艇艦隊的既定編制。將“珍珠”號從土倫轉移到瑟堡-昂科唐坦是十分必要的，因為只有瑟堡的基礎設施才能允許進行如此大規模的工程。

珍珠號（S 606 FS Perle）。為了滿足法國海軍的最低需求，決定對珍珠號進行修復。

“‘珍珠’號攻擊核潛艇登上‘風暴’號運輸船并啟程前往瑟堡，這在象征意義上標志著其重建修復工作的開始。在修復完成后，這艘潛艇預計將恢復其技術潛力，并完全投入服役，直至達到其預定的退役日期。紅寶石級核潛艇將逐步被蘇弗朗級（Suffren-class，即梭子魚級首艇）取代，同時在法國海軍中保持六艘攻擊核潛艇的編制規模。”艦隊支持服務中心主任、綜合工程師紀堯姆·德·加里德爾（Guillaume de Garidel）解釋道。

艇體的切割、焊接和拼接工作將在瑟堡-昂科唐坦進行，隨后該艇將返回土倫，在那里繼續完成在6月份中斷的定期維護與修理（IPER）流程。這種修復雖然不同尋常，但在工業操作上是安全可控的。事實上，無論是在法國還是國外，此類工程在其他潛艇艇體的建造與維修中都屢見不鮮。此次修復將在確保法國海軍潛艇艦隊安全和作戰能力所需的一切條件下進行。

國防部長修復“珍珠”號的決定將使法國海軍在未來十年內能夠維持其攻擊型核潛艇部隊的全部戰力。弗洛朗斯·帕爾麗表示：“修復‘珍珠’號不僅是一項非凡的工業操作，更重中之重的是為了維護法國的獨立和維護我們的主權。”“珍珠”號的整個修復工作預計于2023年完成。

被選中用以取代紅寶石級的梭子魚級（Barracuda-class）核潛艇。

紅寶石級（Rubis-class）攻擊型核潛艇技術規格

類型：攻擊型核動力潛艇

排水量：水面：2,400 噸、水下：2,600 噸

長度：73.6 米（241 英尺 6 英寸）

寬度：7.6 米（24 英尺 11 英寸）

吃水：6.4 米（21 英尺 0 英寸）

推進系統：

1 臺 CAS-48 型壓水核反應堆（功率 48 兆瓦）

2 臺渦輪發電機（功率 2 x 3,150 千瓦）

1 臺主推進電動機（功率 8,448 軸馬力），單軸

1 臺 SEMT Pielstick 8PA4V185SM 型備用柴油發電機（功率 450 千瓦）

航速：25 節（46 公里/小時；29 英里/小時）

續航距離：無限；20-25 年無需更換核燃料

下潛深度：大于 300 米（980 英尺）

編制：10 名軍官、52 名高級士官/準尉（Warrant officers）、8 名中級士官（Petty officers）

傳感器與處理系統：

DMUX 20 型主動/被動聲吶

ETBF DSUV 62C 型被動拖曳聲吶基陣

DSUV 22 型帶主動換能器的被動圓柱形聲吶基陣

DRUA 33 型雷達

ARUR 13 型電子支援系統

武器裝備：4 具 533 毫米（21 英寸）魚雷發射管、共可攜帶 14 枚武器，混合裝載以下裝備：F17 mod 2 型魚雷或14 枚“飛魚”SM39 反艦導彈、水雷

翻譯與增補自以下來源：

紅寶石級 https://www.globalsecurity.org/military/world/europe/rubis.htm

紅寶石-紫水晶級攻擊核潛艇，海軍技術網（Naval Technology）

“紫水晶”號（S605）核動力攻擊潛艇（1992年） https://www.militaryfactory.com/ships/detail.php?ship_id=fs-amethyste-s605-nuclear-attack-submarine

《一艘美國海軍航母在2015年被一艘法國核潛艇“擊沉”》，作者：埃利·弗曼（Eli Fuhrman） https://nationalinterest.org/blog/buzz/navy-aircraft-carrier-was-sunk-2015-french-nuclear-submarine-190452

紅寶石級核動力攻擊潛艇 http://www.military-today.com/navy/rubis_class.htm

紅寶石級潛艇 http://www.armedforces.co.uk/Europeandefence/edequipment/edsea/edsea1a7.htm

《加拿大海軍的中流砥柱：支持者級/維多利亞級，世界上最好的柴電攻擊潛艇之一》

《支持者級/維多利亞級，加拿大海軍賴以生存的利器，全球頂尖柴電常規攻擊潛艇之一》

維基百科：紅寶石級潛艇 https://en.m.wikipedia.org/wiki/Rubis-class_submarine

紅寶石號（S 601 Rubis）– 2012 http://cmano-db.com/submarine/457/