江西
2026 年 7 月 16 日，小鵬在德國慕尼黑舉辦品牌日活動，MONA 系列首款全球車型 MONA L03 正式上市。國內(nèi)同步公布售價，12.38–15.68 萬元，覆蓋純電與超級增程兩種動力、Plus / Max / Ultra SE 三個配置檔，共 6 個車款。
此次上市，小鵬MONA L03面向國內(nèi)市場推出純電及超級增程兩種動力版本，覆蓋Plus、Max及Ultra SE多個配置車型，其中純電625 Ultra SE 15.68萬元、純電525 Ultra SE 14.68萬元、純電625 Max 14.48萬元、純電525 Max 13.48萬元、純電650 Plus 13.38萬元、純電550 Plus 12.38萬元；超級增程1330 Ultra SE 14.68萬元、超級增程1330 Max 13.48萬元、超級增程1380 Plus 12.38萬元。
上市權(quán)益截至 2026/8/31：三款個性車漆、20 揚聲器音響、RNC 主動降噪、AI 智能底盤（Max/Ultra SE）限時免費；輪轂套裝 4000 元、ROAM 主題套裝 6999 元。
官方信息顯示，純電版 CLTC 續(xù)航 525 / 625 km，百公里電耗約 11.9 kWh；超級增程版 CLTC 純電續(xù)航 315 km，綜合續(xù)航最高 1330 km，WLTC 虧電油耗 5.16 L/100 km。增程版預(yù)計 2026 年 8 月下旬開啟交付。
產(chǎn)品要點
? 定位與尺寸：緊湊型轎跑 SUV，4650/1920/1600 mm，軸距 2850 mm，風(fēng)阻 Cd 0.228，無邊框車門。
? 座艙：15.6 英寸 2.5K 中控 + 26.8 英寸 W-HUD，天璣 AIOS 6.2.0；副駕 14 點按摩零重力座椅，20 揚聲器，軟包覆蓋率 >72%；前備廂 102 L，后備廂 539–1640 L。
? 動力：純電 CLTC 525/625 km，電耗 11.9 kWh/100 km，3C 快充 10–80% 約 19.1 min；超級增程 CLTC 純電 315 km、綜合 1330 km，WLTC 虧電油耗 5.16 L/100 km。
? 智駕：全系圖靈 AI 芯片，Max 單芯片 750 TOPS（VLA 蒸餾版），Ultra SE 雙芯片 1500 TOPS（滿血 VLA）。
? 安全：同步對標(biāo)中/歐/澳五星標(biāo)準，配全場景爆胎穩(wěn)行、駕駛員失能輔助。
智駕：第二代 VLA，“一套模型”打通中歐
日前，小鵬集團董事長CEO何小鵬和通用智能中心負責(zé)人劉先明在德國完成了小鵬圖靈AI智駕的本地化驗收測試，官方稱，基于中國路況訓(xùn)練的第二代 VLA，在歐洲城市主干道、窄路、大曲率彎道等場景下“幾乎不需額外數(shù)據(jù)”即可運行，并強化了行人優(yōu)先、交通標(biāo)志識別等本地規(guī)則適配。
Max 版單圖靈芯片（750 TOPS，蒸餾版 VLA），Ultra SE 雙芯片（1500 TOPS，滿血版）；同源架構(gòu)同時覆蓋 L2 輔助駕駛與 L4，L4 Robotaxi 已啟動員工內(nèi)測。
海外導(dǎo)航接入 Google Maps Auto SDK，規(guī)劃 2027 年起逐步向全球推送本地化智駕。
小鵬在慕尼黑設(shè)研發(fā)中心，與麥格納（奧地利）合作生產(chǎn) G6/G9，歐洲已布局 150+ 經(jīng)銷商，累計歐洲用戶超 6 萬。小鵬選擇在慕尼黑首發(fā)MONA L03，與其說是秀肌肉，不如說是求生欲。在國內(nèi)市場極度內(nèi)卷的當(dāng)下，出海尋找增量是必然選擇。12.38萬的起售價，既是進攻，也是防守——它用全球車的名義，打的是國內(nèi)性價比的牌。
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