廣東
7月16日，，小鵬集團在德國慕尼黑舉辦「XPENG LIVE：PHYSICAL AI FOR ALL」小鵬品牌日暨MONA L03全球上市發布會，正式推出MONA系列首款全球車型小鵬MONA L03，并于今年面向全球65個國家開啟銷售。小鵬MONA L03圍繞全球年輕用戶需求，在設計美學、智能座艙、AI智駕、一車雙能和安全配置等方面皆以全球設計、全球研發、全球安全標準打造，為全球用戶帶來更智能、更高品質的出行體驗。
此次上市，小鵬MONA L03面向國內市場推出純電及超級增程兩種動力版本，覆蓋Plus、Max及Ultra SE多個配置車型，售價 12.38萬元起，以豐富的產品矩陣滿足多元用戶需求。
作為全球同步開發車型，小鵬MONA L03從設計、研發到驗證，全程錨定全球市場審美與使用標準，致力于打造兼具國際辨識度與年輕潮流屬性的智能時尚SUV。
小鵬MONA L03由前法拉利外飾設計負責人、小鵬汽車設計副總裁胡安馬·洛佩茲領銜全球設計團隊，以「Vital Flow 流動的生命力」為核心理念，將空氣動力學與年輕化設計語言深度融合。寬體溜背車身、無邊框車門、純平側窗和超寬曲率后擋風玻璃，共同營造流暢舒展的整車姿態，風阻系數低至Cd0.228。這一設計既提升了續航表現，又賦予車輛未來感與運動感兼備的視覺張力，讓美學真正服務于性能與效率。
為滿足全球多元用戶的用車習慣，小鵬MONA L03全面迭代智能座艙體系，推出海外版座艙操作系統XOS 6，帶來更貼合全球用戶使用邏輯的智能交互體驗。XOS 6版本不僅能準確執行導航、空調等明確指令，更能理解自然、開放甚至情緒化的表達，基于上下文與用戶自由對話。針對歐洲多語言環境，支持英語、德語、法語等語言的混合識別，不同乘客使用不同語言也能自然交流，無需頻繁切換語言，真正實現無門檻、無國界的交互體驗。
除了座艙的智能體驗，小鵬MONA L03將座艙的舒適性也提升到新的高度。26.8英寸W-HUD、20揚聲器AI音響系統、14點按摩+副駕零重力座椅、天鵝絨頂棚以及超過72%的軟包覆蓋率，共同打造出兼具科技感與品質感的座艙空間。空間布局同樣圍繞年輕用戶生活方式進行設計，全車擁有40處儲物空間，純電車型配備102L前備廂，539L后備廂放倒后可拓展至1640L，配合23處拓展接口以及拖車鉤、車頂行李架預留接口，輕松滿足通勤、旅行、露營及內容創作等多元場景需求。
小鵬MONA L03產品體驗官帕梅拉也分享了感受。她表示，MONA L03滿足了她對一臺理想座駕的諸多想象。按摩座椅乘坐體驗柔軟舒適，就像把家搬到車上。在她看來，小鵬MONA L03打破了 “好看的車實力有限” 的固有印象，是一臺顏值與內在兼具的SUV。
小鵬MONA L03純電版本CLTC最高續航可達650km，百公里綜合電耗低至11.5kWh。超級增程版本CLTC純電續航325km，最高綜合續航1380km，WLTC百公里虧電油耗低至4.96L，續航無焦慮。MONA L03是小鵬“一車雙能”戰略的實力體現。新車憑借自研架構打造“超級增程”，不僅實現了超長純電模式續航，更帶來了超千公里的無焦慮續航與純電般的靜謐體驗。結合快充、低能耗及AI智能安全防護，MONA L03將為用戶帶來更安心的全場景出行體驗。
同時，安全是車型出海、立足全球市場的核心基石。小鵬MONA L03基于全球多氣候、多地形及嚴苛法規標準開發，同步滿足中國、歐洲及澳洲五星安全標準。車輛搭載全場景爆胎穩行系統，可覆蓋單輪、雙輪以及彎道爆胎等復雜場景；駕駛員失能輔助系統則能夠在駕駛員突發身體不適時主動采取安全措施，為全球用戶提供更加全面的安全保障。
值得一提的是，小鵬圖靈第二代VLA模型可以實現一套模型打通L2輔助駕駛與L4自動駕駛，搭載該模型的L4級小鵬Robotaxi已正式啟動員工內測，標志著小鵬物理AI版圖再落關鍵一子。
隨著全球化布局不斷深入，小鵬正在推動物理AI能力從智能汽車向更多物理場景拓展。圍繞AI汽車、機器人、飛行汽車三大方向，三者共享小鵬全棧自研的物理AI技術底座，通過統一的AI能力推動不同智能終端的發展。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
